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[Moscerino]

9 minuti fa, Wlf ha scritto:

Dovrebbe avere le punterie idrauliche perlomeno, ma è un po' fiacchino, gli aspirati ormai sono diventati poco attraenti.

Si confermo punterie idrauliche e catena di distribuzione.

Impianto BRC affidabile.

[dado_1984]

ciao

gli aspirati sono fiacchi come quelli vecchi , se vieni da una punto 60 cv e un qubo da 75 aspirati non credo noterai la differenza con una i20 1.2...gli aspirati sono attraenti per chie vuole spendere poco, occhio che poi consumano molto per quel che danno, andando con calma (e su auto piccole e non molto pesanti) però la situazione non è drammatica

[Moscerino]

1 ora fa, dado_1984 ha scritto:

ciao

gli aspirati sono fiacchi come quelli vecchi , se vieni da una punto 60 cv e un qubo da 75 aspirati non credo noterai la differenza con una i20 1.2...gli aspirati sono attraenti per chie vuole spendere poco, occhio che poi consumano molto per quel che danno, andando con calma (e su auto piccole e non molto pesanti) però la situazione non è drammatica

A me la mia Punto 1.2 60cv euro 4 con 260.000Km sembra volare....ahahahah

[dado_1984]

ciao

volare è un parolone, la punto 188 è relativamente leggera, certo va di più della grande punto 69 cv...ecco il 1.2 fire era ottimo sulla panda, sulla gpunto è al limite...fiacco in basso e col fiato corto in alto... Col vecchio pandino 1.1 young sembrava di volare nelle prime due marce in partenza dai semafori,...55 cv per 750 kg, divertente in città ma quel motore su quella scatoletta era fin troppo, almeno non sforzava in autostrada.