Scollegamento della cinghia di distribuzione albero motore

[Giogio zoppe]

Buon giorno .

Passo direttamente ai fatti tempo fa ho cambiato la pompa dell'acqua della Daewoo lanos del 1997 andava bene finché il bullone del albero motore non si e alettano e la spina che tiene la cinghia sie tolta facendo girare albero a vuoto ora vi chiedo  come posso verificare se si sono piegate le valvole ? e se la rimetto in fase posso risolvere il problema? eventualmente costa caro ripararla ?

mi ricordo di una punto che sie rotta la cinghia di distruzione e quando l'ho sostituita andava perché le valvole in caso di rottura si posizionavano in modo da non toccare i pistoni ce sia successo la stessa cosa?

Un meccanico mi ha detto di Buttarla Vi ringrazio per le eventuali risposte dicendo che doveva smontare lalbero a camme per vedere il danno per  me era uno che ci marciava .

Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte.

[Gorevolution]

sulla Punto non si piegano le valvole, perchè sono abbastanza lontane dal pistone da non farsi colpire.

relativamente alla Lanos, credo che il meccanico abbia detto così, perchè si tratta di un'auto senza alcun valore e contro il suo stesso interesse ti sconsiglia di spenderci dei soldi.

[project]

Potresti provare ad entrare dalla candela con un endoscopio

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e vedere se sul pistone vedi segni di contatto con le valvole...oppure se non ti interessa rischiare di fare ulteriori danni mettila in fase a prova ad accenderla (tanto se le valvole sono già piegate il grosso del danno è già fatto)

Ciao

[Giogio zoppe]

Penso abbiate ragione tutti e due grazie

[dado_1984]

concordo con project...tantovale rimetterla in fase e vedere se parte e gira bene, concorda col meccanico una cifra per questo lavoro. se non funziona più pagalo e butta la macchina. se la cifra supera i 500€ butta direttamente la macchina.

ps solo la prima serie della punto, credo solo la 55 e 60, non piegava le valvole anche in caso di rottura cinghia, i fire più recenti battono lo stesso perchè hanno aumentato l'alzata della camma.

 

[Moscerino]

1 ora fa, dado_1984 ha scritto:

concordo con project...tantovale rimetterla in fase e vedere se parte e gira bene, concorda col meccanico una cifra per questo lavoro. se non funziona più pagalo e butta la macchina. se la cifra supera i 500€ butta direttamente la macchina.

ps solo la prima serie della punto, credo solo la 55 e 60, non piegava le valvole anche in caso di rottura cinghia, i fire più recenti battono lo stesso perchè hanno aumentato l'alzata della camma.

 

Si anche il mio meccanico dice che i Fire da tanti anni piegano anche loro le valvole.