aiuto centralina brc

[frustino]

SCUSATE HO GIA' POSTATO IN UN'ALTRA SEZIONE DEL FORUM QUESTO MESSAGGIO, MA HO VISTO SOLO ORA CHE IL POSTO GIUSTO ERA QUESTO... COPIO-INCOLLO

 

Salve ragazzi, io sono un novellino del forum, ma vedo che qui c'è gente che sugli impianti gpl ci capisce abbastanza, e volevo sottoporvi il mio problema esistenziale. Allora, ho una ford escort 1.6 16v con impianto a gpl della BRC, dovrebbe essere aspirato, per quel poco che ci capisco. L'ho presa usata da sei mesi, e l'impianto è del 2001. Il fatto è che per tre mesi è andata alla perfezione, sia a benzina che gpl, poi sono iniziati i problemi. E' successo che l'interruttore di commutazione da benzina a gas non dava più segni di vita, le spie sono spente e la centralina fa un ronzio strano e irregolare. Partendo a benzina la macchina rendeva molto meno e sui 3000 giri smetteva di prendere il gas. Ma la cosa strana è che dopo aver percorso una ventina di km il ronzio spariva, come per magia le spie del gas si riaccendevano, e la macchina viaggiava di nuovo perfettamente sia a gas che a benzina. Questo fatto è accaduto un paio di volte, fino a che il malfunzionamento è sparito del tutto e per un altro mese ha funzionato tutto alla perfezione. Un mese fa il problema si è ripresentato, ma questa volta la macchina non parte più nemmeno a benzina. Staccando però il connettore dalla centralina, escludendo quindi l'impianto a gpl, torna a funzionare tutto perfettamente a benzina. Tanto che in questo mese ho viaggiato sempre a benzina, con una media di 300 km alla settimana. Senza nessun problema. Oggi ho provato a riattaccare la centralina. Il ronzio è tornato e la macchina a benzina non rende quasi niente. All'officina dove l'ho presa, che non si occupa però di impianti brc, mi hanno detto che il problema è nella centralina del gas (ma va?) e che viene mischiato il gas con la benzina. Ora, quello che vi chiedo è una dritta sul potenziale problema, onde evitare che un gassaio che non conosco mi rifili una centralina nuova da 500 euro, magari solo perché un relé da 3 euro non fa più il suo dovere! Siccome lavoro nel campo dell'elettronica avrei intenzione di dare un'occhitatina dentro per vedere da cosa proviene quel ronzio. C'è qualche motorino passo passo? Pensate anche voi che si tratti di un relé? Il problema è che di schemi elettrici non se ne trovano. Ho provato sul sito della brc ma non li fanno scaricare a noi poveri mortali, ma solo ai tecnici autorizzati. Quindi senza schemi non so dove mettere le mani. O almeno credo. Stasera la smonto e poi vi saprò ridire. Intanto se vi viene qualche idea o qualcuno ha avuto un problema del genere... vi ringrazierei infinitamente per l'aiuto! Vi saluto e grazie ancora!