enrik Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Ciao a tutti! Io vorrei acquistare una Opel Astra GTC 1.6 Sport, poi vorrei montare un impianto Gpl. Che impianto mi consigliate? Ha problemi questa macchina con il gas??? Aiutatemi voi.... non vorrei fare errori... io ho una Toyota Celica 1.8 VVT-i del 2000 e sono costretto a cambiarla perchè mi hanno consigliato di NON fare impianti a gas su Toyota x problemi alle sedi delle valvole...mi dispiace venderla perchè non ha mai avuto un problema ma piuttosto di farci l'impianto per poi averne meglio così ... (a proposito c'è qualche appassionato interessato???) Grazie sin d'ora x il vostro aiuto!!!! Quote
danystraus Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Ciao a tutti! Io vorrei acquistare una Opel Astra GTC 1.6 Sport, poi vorrei montare un impianto Gpl. Che impianto mi consigliate? Ha problemi questa macchina con il gas??? Aiutatemi voi.... non vorrei fare errori... io ho una Toyota Celica 1.8 VVT-i del 2000 e sono costretto a cambiarla perchè mi hanno consigliato di NON fare impianti a gas su Toyota x problemi alle sedi delle valvole...mi dispiace venderla perchè non ha mai avuto un problema ma piuttosto di farci l'impianto per poi averne meglio così ... (a proposito c'è qualche appassionato interessato???) Grazie sin d'ora x il vostro aiuto!!!! Ti consiglio di non vendere la tua bella Toyota e di montarci un impianto ad iniezione liquida Icom Jtg per i motivi molte volte spiegati qui nel forum.... Saluti Daniele Quote
simon85rm Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 hO UNA CIVIC DEL 96 1.6 125CV CON 100.000 KM . Col Gpl dovrei avere anche io i problemi a valvole e sedi valvole. Allora : rifarei le fasce elastiche e monterei valvole e sedi non in lega di alluminio di modo che non avrei + problemi ... magari compro una testata di un d16y8 (il mio motore) e lo faccio piano piano senza avere ferma l'auto. Certo è costoso pero' poi niente + problemi. Altrimenti .... penso una cosa che poi credo sia quella che seguiro' e a tal proposito chiedo lumi a TUTTI : ho 100.000 km ... se anche tengo l'auto altri 100.000 km non credo succeda nulla ... di conseguenza la lascio cosi' e non ci spendo soldi. Al max.faro' montare un serbatoietto per il FLASHLUBE che è un liquido che lubrifica , di cui anche il GURU KLIMO mi ha consigliato l'uso sui motori Honda !!!! Spero di averti aiutato..sono nella tua stessa situazione!!!! Quote
enrik Postato 24 Febbraio 2006 Author Report Postato 24 Febbraio 2006 grazie mille... ma la Toyota proprio mi sconsiglia il gas... meglio se cambio auto... se qualcuno avesse un'opel mi faccia sapere come va.... Quote
danystraus Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 grazie mille... ma la Toyota proprio mi sconsiglia il gas... meglio se cambio auto... se qualcuno avesse un'opel mi faccia sapere come va.... Io ho una Toyota con Km fatti a GPL=80000Km nessunissimo problema.....e come me anche il nostro amico di forum Athossico con la sua Toyota entrambi abbiamo montato il JTG Klimo sulla sua Honda hai il JTG il gas nel caso dell'iniezione liquida, quando viene iniettato espandendosi raggiunge una temperatura di -50°C abbassando notevolmente la temperatura in camera di combustione... oltretutto si ha cosi un effetto intecooler che compensa la perdita di potenza dovuta al combustibile GPL. La potenza rimane invariata.....non si hanno problemi di usura valvole... QUINDI NON VENDERLA Saluti Daniele Quote
Dilan_Dog Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 grazie mille... ma la Toyota proprio mi sconsiglia il gas... meglio se cambio auto... se qualcuno avesse un'opel mi faccia sapere come va.... Io ho una Toyota con Km fatti a GPL=80000Km nessunissimo problema.....e come me anche il nostro amico di forum Athossico con la sua Toyota entrambi abbiamo montato il JTG Klimo sulla sua Honda hai il JTG il gas nel caso dell'iniezione liquida, quando viene iniettato espandendosi raggiunge una temperatura di -50°C abbassando notevolmente la temperatura in camera di combustione... oltretutto si ha cosi un effetto intecooler che compensa la perdita di potenza dovuta al combustibile GPL. La potenza rimane invariata.....non si hanno problemi di usura valvole... QUINDI NON VENDERLA Saluti Daniele Esattoooooooooooooooooo! Quote
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