areagg34 Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 Oggo acquisterò una CLK cabrio 230 Kompressor 5 marce manuale, qualcuno ha fatto un impianto GPL a iniezione elettronica su questo modello? Qualcuno dice che consuma tanto, qualche altro che supera i 10Km/l. Riuscite a fornirmi qualche indicazione? Ho cercato con la funzione cerca, ma se inserisco la parola CLK mi dice che non è possibile effettuare la ricerca perchè c'è una parola che ha meno di 5 caratteri. Quote
Enzo1 Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 Purtroppo la funzione cerca fa ca**re, speriamo che la sistemino al più presto. La tua CLK è tecnicamente gasabile. Ciao. Quote
zaczac Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 io ho gasato un ML 320 con impianto BRC Sequent Fast...al momento ( 1200km) va bene ...i consumi si stanno assestando sui 6,5km/litro ( prima 7,5km)...soddisfatto ciao Quote
viren Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 La macchina si può fare... tempo fa mi informai per un SLK 200 ed era possibile (non credo ci sia molta differenza con un 230). I consumi a GPL sono legati a quelli a benzina. Generalmente devi considerare un 10% in meno rispetto a quelli a benzina ma con il vantaggio che il GPL costa meno della benzina. Ciao VirEn Quote
Enzo1 Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 Forse volevi dire che i consumi sono un 10% in più rispetto a quelli a benzina. Ciao Quote
viren Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 ahahhaa.... hai ragione.... mentre scrivevo pensavo ai km/l percorsi quindi la macchina a GPL percorre il 10% in meno dei km/l percorsi a benzina. Chiedo venia Quindi mi correggo: la macchina a GPL consuma un 10% in più rispetto al benzina Ciao VirEn Quote
Enzo1 Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 Eheh tranquillo può capitare, si è visto di molto peggio . Ciao Quote
areagg34 Postato 23 Febbraio 2006 Author Report Postato 23 Febbraio 2006 Sono già informato sulla fattibilità dell'impianto, ho già accordato il prezzo di un sequenziale a 1500? con uno dei migliori installatori zona Bari. Inoltre avevo una Coupè Turbo 20V con un bigas sequential e R22-double. Il mio installatore ha detto solo che l'impianto di accensione può dare qualche fastidio. Vorrei più che altro conoscere i consumi del kompressor o almeno di chi ha il CLK coupè che è 200Kg circa più leggera della cabrio. Quote
Enzo1 Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 L'impianto di accensione può dare qualche fastidio ? Puoi specificare marca e modello dell'impianto che stai mettendo? Ciao. Quote
Weightless Postato 26 Febbraio 2006 Report Postato 26 Febbraio 2006 fare un'impianto col GPL a questi prezzi pazzi è un pò un azzardo mio consiglio pensarci bene prima e valutare quanto vuoi tenere la macchina (minimo 4/5 anni) Quote
areagg34 Postato 1 Marzo 2006 Author Report Postato 1 Marzo 2006 Eh si devo riflettere un po se farlo o meno anche perchè il mio installatore ha detto che il bigas che mi aveva proposto a 1500 è salito di prezzo, inoltre è meglio mettere un serbatoio toroidale più grande; tutto per un totale di 1780€ che mi sembrano davvero tanti Nel frattempo sentendo altri installatori ecco cosa mi hanno detto: 1° installatore: Sul 230 Kompressor lascia stare, non andrà mai bene, tratta i Romano 2° installatore: un BRC posso fartelo 1600€ e ti garntisco che resterai soddisfatto. Riguardo ai consumi, beve molto poco, a 130 costanti (con cruise control) ho percorso 1000Km e rifacendo il pieno ho calcolato 11,56 Km/l, davvero soddisfacente. Qualcuno sa se ci sono incentivi per la trasformazione? La mia residenza è Martina Franca (TA). Quote
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