alecapuano Postato 18 Febbraio 2006 Report Postato 18 Febbraio 2006 Ciao a tutti, vi chiedo una mano. Ho una Ford Galaxy 2.0l con un impianto aspirato, la ho presa ormai gassata, secondo il suo ex propietario non c'era lo spazio per un impianto sequenziale, ho notato che in movimento quando lascio premuta la frizione, tante volte cala di giri soto i mille e finisce per spegnersi, lo stesso quando intento girare (o sia quando entra in azione il servostrezo) in neutro (senza alcuna marcia inserita), mentre a benzina nessun problema. Mi sapete dire a cosa risponde questa anomalia.Tante grazie.- Quote
alecapuano Postato 18 Febbraio 2006 Author Report Postato 18 Febbraio 2006 Dimenticavo, ieri sono state sostituite le cendele invece metergli le NGK BKR7EVX, abbiamo scelto BKR6E, cmq il problema non se ne andato.- Quote
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