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Lovato Easy Fast firmware & software


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3 ore fa, sgherro said:

...e' anche un ottimo sistema per esaurire il KAT in pochi mesi !

Magari in qualche citta' le emissioni non sono un problema ma la maggior parte dei cetri revisioni che conosco blocca la revisione se le emissioni non sono a norma

Se il motore è caldo ad avviare a gas si rovina il catalizzatore lo stesso?

A freddo la commutazione a 30 gradi è troppo bassa?

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La revisione si fa' però solo a benzina. Passano pure le ritmo... Il modo non so' come ma lo trovano sempre... Un catalizzatore attorno ai 200.000 già muore...che poi lo si contonui ad utilizzare è altro conto... In un mondo ideale 8su10 non passerebbero la revisione, niente quindi traffico e le macchine verrebbero riparate di più e... Scadendo gli airbag dopo 10 anni...beh... Si rottamerebbe di più... Non ditemi non sapete che gas degli airbag si deteriora... Non c'è ufficiale legge ma è come dico IO.. Google ed informatevi... Devono rimettere educazione civica a scuola perché devono nascere e crescere bambini coscienziosi e non impicciaroli come oggi son la massa...

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Ho fatto la revisione lo scorso mese a 245.000km e le emissioni erano ampiamente nei limiti, con tanto di complimenti da parte del tecnico.

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17 ore fa, krikkio75 said:

Per quanto mi riguarda non ho mai cambiato il catalizzatore in 310mila km...e mai nessuno mi ha contestato il catalizzatore esaurito....

Poi col GPL non serve

 

Beato te (e anche SIMON85rm)...  in che citta' fate il collaudo??

Perche dove vivo io le officine che fanno i collaudi per permettemi di farlo mi han fatto cambiare il KAT che si era esaurito

 

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Napoli ma la revisione la faccio solitamente a Caserta dove lavoro

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Roma... se c'è inquinamento ... Domandatevi chi lo permette... Trovo comunque stupido che la mia punto euro3 sia revisionata a benzina se vado sempre a gpl ... Diciamo che ognuno in Italia fa' come vuole perché è troppo spesso permesso ... Qui per i led non fermano se hai le parabole, a nord son mukta e revisione straordinaria... ancora a domandarci perché andiamo male? Parla uno riommano del centro sud quindi ... la norma euro è troppo improntata oer vender comprar auto.. Il bene sarebbe gpl metano o altro green ma è scomodo come Tesla che nel 1890 aveva già scoperto e donato energia gratis per tutti... Ma questa è altra storia.

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io avevo collaudato la ex clk 200k a circa 300000 km e non so quanto efficiente fosse il cat,...non mi hanno mai detto nulla- ma era euro2... anche qui circolano certi catorci assurdi e non credo siano tutti senza revisione,...magari con una pre revisione poi non ci sono problemi a far passare l'auto. L'unica cosa che si guarda  IMHO sono la frenata e le gomme

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Bene....ritornando a noi...

Nessuno può aiutarmi con questo aggiornamento firmware...?

 

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Scusa ho portato OT....

Non so aiutarti ma SEGUO la discussione

Spero ti rispondano velocemete

Postato
On 31/1/2020 at 09:47, sgherro said:

Scusa ho portato OT....

Non so aiutarti ma SEGUO la discussione

Spero ti rispondano velocemete

Di nulla figurati:D

Postato
On 2/2/2020 at 08:00, Land.i said:

Ok grazie il software ora è aggiornato ma per il firmware ho la stessa versione del primo file, cioè la 30.40 ed infatti ancora non ho la possibilità di selezionare tra le impostazioni la partenza a GPL con motore caldo...

Gli altri firmware li ho testato ma sono incompatibili con la mia centralina

Postato

Ho scaricato e provato tutte le versioni del programma.....

L'unico aggiornamento compatibile è quello 3040 che è quello già presente sulla mia centralina

  • 1 year later...

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