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hiiiiiiiiiiiii come la mia che avevo anni fa!!!

 

 

1.2 benzina, impianto a Gpl Stefanelli, 140.000 km in un anno e mezzo... poi è letteralmente finita, non andava oltre i 110 e bruciava kg di olio...

 

venduta nel 2002 era del 2000, ho realizzato 5.000 euro un colpaccio, non valeva di listino 3800 euro, con i problemi manco 1000 euro...

 

mi ha lasiciato 18 volte a piedi, record assoluto...

 

ma quanti viaggi e ricordi!

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Allora le clio non hanno problemi a parte alcuni motori 1400 .

Per quanto riguarda l'impianto aspirato avendo i collettori in plastica è consigliato mettere uno a iniezione sequenziale.

però nel forum mi dissero ( oltre al mio istallatore) anche che le clio non sono sogette a ritorni di fiamma e anche che conta il tipo di plastica che viene usato .

Ad oggi ho fatto 15.000 km e va come un orologgio.

Se devo darti un consiglio però monta un sequenziale + che altro per la praticità che commuta da solo da benzina a gas quando arriva in temperatura con il tradizionale la devi far scandare e poi entra il gas alla prima decellerazione ( io lo faccio entrare a macchina e calda e ferma hihihi).

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