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Postato

Il solito discorso:

“conta di più l’esperienza/capacità/competenza dell’installatore che la marca impianto”.

Vai da un’impiantista di certificata esperienza e fatti consigliare.

Nel forum ci sono degli installatori; di dove sei?

Ciao

Angelo

Postato

IMPIANTO GPL ZAVOLI SU OPEL ASTRA DEL 2000 EURO 2 1,6 16V. QUALCUNO DEL FORUM L'HA MONTATO? COME VA' - O ANCORA SU QUESTA MACCHINA COSA AVETE MONTATO?

GRANDI VI ASPETTO...!

 

Ho un amico (che è anche installatore) con una Lancia K 2000 cc del 1995 con un impianto Zavoli. Lui monta solo Zavoli e Tartarini...

 

Il solito discorso:

“conta di più l’esperienza/capacità/competenza dell’installatore che la marca impianto”.

Vai da un’impiantista di certificata esperienza e fatti consigliare.

Nel forum ci sono degli installatori; di dove sei?

Ciao

Angelo

 

Quoto in pieno e se è possibile trova un installatore che ha già avuto espierenza con il tuo tipo di auto....

 

Ciao

 

VirEn

Postato

INTANTO GRAZIE TANTE...

ROMA CITTA, LA SCELTA E MOLTO VASTA ED OGNUNO DICE LA SUA, MA SE CI SONO PROBLEMI SERI DOPO SON CAVOLI TUTTI TUOI! E DANDO UNA SBIRCIATINA QUI E LI SUL FORUM MI SEMBRA DI CAPIRE CHE PUO' SUCCEDERE DI TUTTO. IO AVEVO UNA SEAT TOLEDO GASATA A GPL LANDI RENZO CHE NON MI HA MAI DATO PROBLEMI DA SUBITO. E SAREI TENTATO ANCHE PER LANDI RENZO.

Postato

ciao io sono di monza (mi) ho uno zavoli sulla mia alfa 147 e mi trovo bene, ho solo un problemino sulla spia avaria controllo motore, si accende ma non ho nessun problema.

prova a sentire ube è di roma e dovrebbe avere uno zavoli anche lui.....

 

ciao

Postato

Il rischio c’è ma c’è anche il risparmio e CONVENIENZA ad andare a gas. L’importante è andare da un’installatore di provata esperienza/capacità/competenza.

L’auto deve andare bene a benzina prima di trasformarla.

Se poi l’impianto ti da problemi sono caXXi dell’installatore che te la deve mettere a posto (garanzia 2 anni riportata sulla fattura).

Se avrai problemi fai come ho consigliato in un altro post; cioè:

Prendi l’auto sostitutiva dell’installatore e la restituisci solo quando la tua auto è OK (dopo averla guidata per qualche Km) altrimenti non restituire l’auto sostitutiva.

Contrattualmente tu hai il coltello dalla parte del manico… e se la tua auto non va bene puoi citare l’installatore per danni. Anche un’avvocato senza esperienza vince queste cause.

Per questo motivo attento all’installatore che scegli.

A Roma ce ne devono essere in tanti immagino; Vai dal migliore!!!

Ciao

Angelo

Postato

Non aspettare tempo!!!

Se l’auto non va bene è contro il tuo interesse aspettare. La garanzia ti obbliga a segnalare subito il guasto. Ritira l’auto dopo averla provata con l’installatore se no continua ad usare l’auto sostitutiva fino a quando la tua auto è ok!!

Fai come dico io, perché i soldi che hai dato per l’impianto erano buoni!!

Postato

Fortunatamente ho trovato un tecnico,Autogastwins, che si sta dando da fare di brutto e inoltre e'

anche una persona, a mio parere, molto competente a cui mi affidero' in toto per

risolvere il problema.

Propio domani mattina al lavoro faro' una modifica dedicata per capire come reagisce

l'impianto e la mappatura.

Settimana prossima mi spedira' il fleshlube per mettere un po' al riparo le mie valvole che

è la cosa che mi preme di piu'.

Sono sicuro che ne verremo a capo di tutto,prima o poi, certo se non si fosse interessato lui direttamente

ti assicuro che avrei fatto bollire il pentolone gia' da tempo.....

Certo ci vuole pazienza e ho dovuto ingoiare qualche rospo ma sono fiducioso.....vedremo!!!!!!

Postato

Pablito di Astra come la tua ne abbiamo trasmormate più di una con Zavoli,non danno nessun tipo di problemi,potresti anche usufruire dell'incentivo se euro 2,non servono gli avvocati ma un buon lavoro,tubi corti e attenzione nell'istallazione,ultime informazioni che Zavoli ci riporta,non accendono spie.Vanno come devono andare,comunque non è il solo impianto ottimo per l'Astra di marche ce ne sono.

Postato

io ho montato uno zavoli a fasatura variabile... l'impinatista era il primo che montava diquesto tipo, cmq mi ha fatto vedere che aveva sul computer passo passo tutti i procedimenti da fare che gli erano stati forniti dalla zavoli... ed infatti non ho avuto nessun problema...

l'unica cosa è il variatore di anticipo che non c'è e sto cercando di fargli capire che ci vuole!!!

Postato

Tubi da 4-5 cm

Installatore Zavoli+ tecnico Zavoli+ultimissimi aggiornamenti firmware+20-25 viaggi inst. e

un paio da tecnico = spie come l'albero di Natale tutti i giorni....cosa ne pensi?

 

Il grosso problema e' che ci sono pochi installatori competenti e tanti installatori

che pur di farti il lavoro fanno carte false, dopo non hanno ne la competenza ne la modestia per

risolvere i problemi, il risultato e' che passano la patata bollente ai pochi

competenti che si trovano sempre a dover risolvere magagne il piu' delle volte

senza poter chiedere una lira perche' l'impianto e' in garanzia.....

E questo e' davvero poco giusto!!!

 

"non servono gli avvocati ma un buon lavoro" concordo al 110%!!!!! il problema e' che

gli avvocati ci sono sempre il buon lavoro un po' meno

 

 

Ma sono fiducioso........ :wub: :wub:

Postato

ciao, io sulla mia alfa 147 ho un impianto zavoli,

sabato prossimo farò la forse ottava a nona rimappatura della centralina perche si accende sempre la tanto odiata spia controllo avaria alimentazione motore..............

inizio ad essermi un po rotto i ######................., anche se la macchina alla fine va bene...... ma se si accende un motivo ci sarà pure......

l installatore vuole spegnerla definitivamente quando vado a gpl .............. che faccio ?

Postato

spegnerla mettendo a punto veramente l'impianto si, con qualche trucco ovviamente no.

A legger sul forum non mi pare che la 147 sia particolarmente problematica da sistemare

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