bmw320 Postato 16 Febbraio 2006 Report Postato 16 Febbraio 2006 Ciao a tutti sono nuovo, sto per acqustare un bmv 320 benzina del 94 e vorrei montare un impanto gpl, quale mi consigliate? Grazie a tutti Quote
punto sporting Postato 16 Febbraio 2006 Report Postato 16 Febbraio 2006 La tua auto è un mulo e a gas và molto bene a patto di montare un'impianto a iniezione sequenziale dal costo di 2000-2200euro. Vedo che ha già 12 anni..quanti chilometri ha fatto? Quote
bmw320 Postato 16 Febbraio 2006 Author Report Postato 16 Febbraio 2006 Ha 70.000 Km quale marca e modello mi consigni essendo un 6 cilindri? La compro a 1.000 euro è unbuon affare? Quote
punto sporting Postato 16 Febbraio 2006 Report Postato 16 Febbraio 2006 Una Bmw di 12 anni con 70000km...o conosci il tipo che te la vende o hanno scaricato dal contachilometri 100-200000km. Portala da un meccanico di tua fiducia per far controllare la compressione prima di spendere soldi in un'auto magari spremuta come un limone. Per l'impianto vanno bene i sequenziali tipo Brc sequent,Stargas etc.. più che altro l'installatore deve avere una buona fama. Quote
cinofix Postato 17 Febbraio 2006 Report Postato 17 Febbraio 2006 Ciao, volevo riportarti la mia esperienza: Ho un 318i touring del 97 ,acquistato fine 2004 e gasato marzo 2005 a circa 140000 km con brc sequent, ho fatto circa 13000 km e non ho avuto nessun problema rilevante, a livello di prestazioni non si notano differenze, la differenza reale è nella morbidezza di erogazione della potenza a benzina rispetto al gas, probabilmente sulla tua si noterà di piu' anche se è sei cilindri. Comunque, una volta fattoci il "piede" vai tranquillo. I 1000€ che ti costerà non sono niente in confronto a quello che ti costerà lasciandola a benzina. Quote
MasterBB Postato 20 Febbraio 2006 Report Postato 20 Febbraio 2006 ciao, ti riporto l'esperienza di mio padre che ha una bmw 520 24 valvole del 92, che dovrebbe avere un motore uguale alla tua. Auto comprata quando aveva 5 anni, con circa 60.000 km, che si sono poi rivelati essere reali. Trasformata quasi subito a gas dati i consumi da motonave, ad oggi ha percorso 300.000 km senza grandi incovenienti, tranne un po' di manutenzione. L'impainto è un egi ad iniezione, oramai un po' superato credo, ma comunque validissimo. La macchian non è u fulmine a benzina e non lo è neppure a gas, i consumi sono un po' saliti, ma alla fin fine costa come un 1600 e offre molto di più. ciao Quote
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