Controindicazioni a girare col pieno di benzina?

[steu851]

A parte l'invecchiamento della benzina stessa, ci sono controindicazioni a fare il pieno?

Io lo faccio per misurare i consumi, e con i km che faccio da settembre ho fatto 2 pieni, ed ora sono a metà serbatoio (9000 km)

[alfredopigna]

Io di solito lascio benzina tra 1/4 ed 1/2, (anche perchè mi sembra sciocco portarmi dietro 30/40 Kg inutilmente).

 

ciao

[zxr400]

Io di solito lascio benzina tra 1/4 ed 1/2.

 

 

idem

[MatteoTV]

Io di solito lascio benzina tra 1/4 ed 1/2.

 

 

idem

Anch'io!

Teo

[Joe Bar]

quoto

Io di solito lascio benzina tra 1/4 ed 1/2, (anche perchè mi sembra sciocco portarmi dietro 30/40 Kg inutilmente).

[steu851]

Io di solito lascio benzina tra 1/4 ed 1/2, (anche perchè mi sembra sciocco portarmi dietro 30/40 Kg inutilmente).

 

ciao

 

Però non mi avete risposto. Qualcuno ha scritto qualcosa relativo al canister ed al ricircolo dei gas.

Il pieno mi serve per avere un controllo preciso dei costi, e comunque 30 kg su 1800 che pesa la Subby son poca cosa, tanto con le autolivellanti è sempre perfettamente orizzontale

[Guest anarti]

Da quello che capisco io non ci sono controindicazioni a tenere la benza nel serbatoio. L’unica controindicazione è di non tenere poca benzina nel serbatoio per via della pompa benzina che è sempre in movimento. Sull’auto di mia moglie c’è un adesivo BRC sul vetro che dice: “tenere sempre il livello benzina vicino a ½ serbatoio minimo” o qualcosa di simile.

Ciao

Angelo

[steu851]

Sull’auto di mia moglie c’è un adesivo BRC sul vetro che dice: “tenere sempre il livello benzina vicino a ½ serbatoio minimo” o qualcosa di simile.

 

c'è scritto 'tra 1/4 e 3/4

[alfredopigna]

Tra ½ e ¼.

 

ciao

[steu851]

Tra ½ e ¼.

 

il concetto non cambia, il fatto che abbiano indicato un massimo mi insospettisce, sarebbe stato sufficente 'non scendere sotto 1/4'

[krikri]

Ciao,

il fatto di avere poa benzina (escludendo le vetture di tipo A che ne parlo dopo), non è che sia contro indicato, il rimanere senza è sicuramente controindicato, anche se una volta con le auto a carburatore uno diceva "finisco la benza poi ne metto della fresca".

Adesso il ricambio esiste, il solo avviamento e il portare in temperatura la vettura richiede un ricambio di benzina, una volta con le auto a carburatore, si partiva a gas e si andava a gas sempre.

Il problema sorge nel fattore di evaporazione della benzina, il girare in pressione e ricadere nel serbatoio è, anche se in modo minimo come agitare un pentolone di benzina con un cucchiaio, alcuni componenti che sono nella benzina evaporano, uscendo per lo sfiato di sovrapressione del serbatoio, guarda caso, questi componenti sono quelli che danno alla benzina più, diciamo potere o potenza.

Se abbiamo il pieno e lo portiamo quasi ad esaurimento questo processo diventa lungo, quindi questi componenti evaporano in maniera maggiore proporzionalmente, il dire metto 20 € invece porta ad avere sempre una quantità di benzina minima, ma integra di questi elementi e di avere un ricambio più rapido.

Dimenticavo, una volta con le auto a carburatore non si rompeva nulla, adesso se uno gira per 100 mt senza benza si gioca il risparmio dell'impianto a gas per un anno, la pompa si brucia praticamente subito, essendo raffreddata dalla benzina.

Passiamo invece alle auto di tipo A, le ho chiamate così per l'occasione.

Queste vetture sono quelle che controllano il livello del carburante e adeguano il segnalatore in base ad un consumo che è derivato dal tempo di iniezione del motore, in pratica a tot minuti di apertura degli iniettori il carburante usato è tot, ma la vettura se invece funziona a gas non ha questo consumo, quindi la lancetta precipità giù.

Ad un certo punto il computer si rende conto che il carburante non è più disponibile e ........... difficile pensare per un computer che deve controllare il livello, lui deve dire solo quello per cui è stato programmato, il motore non funziona più perchè non vi è benzina, però avviene qualcosa di strano, forti del gas continuiamo e allora si arrabbia, non può funzionare il motore, è senza benzina.

Con questo tipo di auto non ragioni, o hai la quantità di benzina necessaria per arrivare a destinazione oppure si deve mandare un segnale che dice alla centralina di controllare il livello nuovamente, dove è possibile si esegue senza che l'utente se ne accorga, in altri casi uno deve fermarsi, spegnere il motore e dopo alcuni minuti, quando riparte trova tutta la benza nel serbatoio.

Ciao