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1.5 ecoboost 150cv 3cyl GPL ?


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Comunque per ora ho brutte notizie ...

 

Pare che Prins abbia limitato Brc nella vendita di impianti a iniezione liquida a causa di problemi di qualità del gpl al centro e sud  :blink:

 

 

Adesso sentirò cosa ne pensa quello che mi ha fatto lo Zavoli (che già prima era installatore Prins di suo ... oltre a Brc, Landi e Lovato)

 

Però magari passo direttamente a trovarlo ...

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Era prevedibile, altrimenti l'iniezione liquida l'avrebbero fatta tutti i costruttori.

Ora che abbiamo la certezza possiamo metterci una pietra sopra e concentrare le discussioni sui gassosi.

Grazie per aver condiviso il messaggio.

Postato

Questo problema del liquido è per la sua composizione, ovvero il rapporto incostante tra propano e butano o c'è dell'altro?

Mi sembra di ricordare di si...poi c'erano problemi con la pompa nel serbatoio del GPL e difficoltà di rifornimento / avvio a caldo.
Postato

Questo problema del liquido è per la sua composizione, ovvero il rapporto incostante tra propano e butano o c'è dell'altro?

 

 

Il fatto che abbiano parlato di "centro-sud" e di elevati "costi di ripristino" mi fa più pensare alle impurità ...

 

Brc con il proprio LDI su Hyundai/Kia ha fatto strage di iniettori ... e gli iniettori ad alta pressione della benzina sono per costo e sofisticatezza su un altro livello rispetto alle elettrovalvole del gpl gassoso (che noi un po' impropriamente chiamiamo comunque iniettori).

Postato

 

Questo problema del liquido è per la sua composizione, ovvero il rapporto incostante tra propano e butano o c'è dell'altro?

 

Il fatto che abbiano parlato di "centro-sud" e di elevati "costi di ripristino" mi fa più pensare alle impurità ...

 

Le impurità si tolgono coi filtri. Secondo me hanno solo cercato una scusa.

Il loro sistema probabilmente non funziona perché gli iniettori delle auto sono stati progettati per la benzina, che ha caratteristiche fisiche diverse dal gpl. Servirebbero iniettori specifici.

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