Marcord Postato 25 Ottobre 2019 Report Postato 25 Ottobre 2019 "la ganranzia dei 10 anni è sulla parte ibrida. cerchiamo di dare informazioni esatte,altrimenti evitiamo." Ti inviterei a leggere ATTENTAMENTE la pagina dedicata: https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service#garanzia Come giustamente hai affermato, cerchiamo di dare informazioni esatte, altrimenti evitiamo.... Però dice "parti ibride e meccaniche, non soggette ad usura" Andrebbe approfondito questo concetto del "non soggette ad usura" ... perché interpretato letteralmente sarebbe estremamente limitante. Quote
Marcord Postato 25 Ottobre 2019 Report Postato 25 Ottobre 2019 Comunque l'offerta delle ibride si sta ampliando notevolmente, a breve quasi ogni modello avrà in gamma una versione ibrida ... Quote
giupi Postato 26 Ottobre 2019 Report Postato 26 Ottobre 2019 "la ganranzia dei 10 anni è sulla parte ibrida. cerchiamo di dare informazioni esatte,altrimenti evitiamo." Ti inviterei a leggere ATTENTAMENTE la pagina dedicata: https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service#garanzia Come giustamente hai affermato, cerchiamo di dare informazioni esatte, altrimenti evitiamo.... Però dice "parti ibride e meccaniche, non soggette ad usura" Andrebbe approfondito questo concetto del "non soggette ad usura" ... perché interpretato letteralmente sarebbe estremamente limitante. Clicca si " FAQ"... c'è l'elenco di cosa è incluso e cosa è escluso dalla garanzia. Quote
Schema28 Postato 26 Ottobre 2019 Report Postato 26 Ottobre 2019 nelle faq c'è scritto questo.... studia! https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service#faq lettere: F,I,K, premesso che la cuore che ho preso, nuova l'ho gasata dopo 2 mesi fottendomi della garanzia,e la lexus aveva due anni idem. volendo,la casa madre si appella almeno a quelle lettere e la garanzia te la smonta in due minuti. Quote
giupi Postato 26 Ottobre 2019 Report Postato 26 Ottobre 2019 nelle faq c'è scritto questo.... studia! https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service#faq lettere: F,I,K, premesso che la cuore che ho preso, nuova l'ho gasata dopo 2 mesi fottendomi della garanzia,e la lexus aveva due anni idem. volendo,la casa madre si appella almeno a quelle lettere e la garanzia te la smonta in due minuti. Allora.......il post iniziale era semplicemente la richiesta di un consiglio, cosa che chi si è ritenuto in grado di dare, ha fatto; successivamente, come purtroppo spesso accade, sono arrivati i post di "contestazione" ad altri post ( che non c'entrano nulla con la discussione iniziale...). La tua risposta: "la ganranzia dei 10 anni è sulla parte ibrida" è palesemente sbagliata perchè la garanzia copre TUTTA la vettura; mi sembra abbastanza ovvio che la garanzia possa decadere SULLE COMPONENTI MODIFICATE,,,,,,,,,,per il resto, TI ASSICURO PER ESPERIENZA PROVATA, la garanzia resta perfettamente valida! Ma comunque, oramai, il discorso garanzia non c'entra più nulla.....qui c'entra il tuo modo piuttosto arrogante di porti. Ho provveduto a segnalare l'occorso ai moderatori; sarà loro cura vagliare il tutto e, eventualmente, decidere in merito. Per quanto mi riguarda, NON risponderò più alle tue inutili provocazioni. P.S. Ecco come rovinare una semplice richiesta di consigli..... Quote
alexturbo Postato 26 Ottobre 2019 Report Postato 26 Ottobre 2019 Cerchiamo cortesemente di rientrare in topic. Grazie Quote
giuguar Postato 27 Ottobre 2019 Author Report Postato 27 Ottobre 2019 Lasciali stare Aleturbo, stanno litigando per me :lol: :lol: Scherzi a parte, stavo dando un'occhiata anche al mercato dell'usato in base alle vostre imbeccate, vediamo di concretizzare un po' opinioni e teorie... come la vedete una Prius ibrida usata di 3-4 anni convertita a gas? Come sono queste Toyota? durano? Diamine ricordo mio padre ha avuto peugeot e mercedes rigorosamente usate e non e' mai entrato dal meccanico... Sull'usato di questa fascia (3/4 anni) su quali altri modelli mi suggerite di orientarmi? Quote
giupi Postato 27 Ottobre 2019 Report Postato 27 Ottobre 2019 Lasciali stare Aleturbo, stanno litigando per me :lol: :lol: Scherzi a parte, stavo dando un'occhiata anche al mercato dell'usato in base alle vostre imbeccate, vediamo di concretizzare un po' opinioni e teorie... come la vedete una Prius ibrida usata di 3-4 anni convertita a gas? Come sono queste Toyota? durano? Diamine ricordo mio padre ha avuto peugeot e mercedes rigorosamente usate e non e' mai entrato dal meccanico... Sull'usato di questa fascia (3/4 anni) su quali altri modelli mi suggerite di orientarmi? Wow.....! Sull'usato davvero non so cosa dire perchè ho sempre preferito adattare la vettura nuova che acquistavo alle mie possibilità economiche; ciò premesso, la Prius a gpl DOVREBBE essere un'auto dai consumi veramente parchi e di grande affidabilità MA .....già il motore 1.8 Toyota è abbastanza lento.....immagino a gpl cosa ne viene fuori. Poi, la domanda è: perchè se la toglie? Conosci il vecchio proprietario? Quanti chilometri ha sul groppone? E' stata usata come Taxi? Ha fatto l'Hybrid Check ? Con quali risultati? La vende un privato oppure un venditore professionale che DEVE darti la garanzia di 12 mesi? Come vedi, non è semplice dare una risposta...... L'unico consiglio che mi sento di darti è questo: se devi trasformare a gpl considera preferibilmente auto che abbiano le PUNTERIE IDRAULICHE (chiedi al venditore). Comunque, esiste una società che si occupa di stilare, ogni anno, una classifica delle vetture in base al numero di difformità riscontrate. Il motivo di questo elenco è l'altissimo costo della mano d'opera, per cui si intende fornire, agli utilizzatori finali, un'indicazione di massima sulla possibilità di incorrere in inconvenienti dopo il periodo di garanzia ( le "pagelle", quindi, sono riferite ad auto con almeno due anni di vita). La società si chiama J.D. Power e questo è il link a Money che tratta l'argomento in italiano: Qui Questo, invece, è il link diretto alla loro pagina: Qui Non mi resta che augurarti buon divertimento.... Quote
Cordy Postato 27 Ottobre 2019 Report Postato 27 Ottobre 2019 Lasciali stare Aleturbo, stanno litigando per me :lol: :lol: Scherzi a parte, stavo dando un'occhiata anche al mercato dell'usato in base alle vostre imbeccate, vediamo di concretizzare un po' opinioni e teorie... come la vedete una Prius ibrida usata di 3-4 anni convertita a gas? Come sono queste Toyota? durano? Diamine ricordo mio padre ha avuto peugeot e mercedes rigorosamente usate e non e' mai entrato dal meccanico... Sull'usato di questa fascia (3/4 anni) su quali altri modelli mi suggerite di orientarmi? Consiglio di cercare "hybrid synergy forum" e leggere gli argomenti dedicati alle Prius ed alle conversioni a Gpl. Per quel che ho letto io, si, sono auto affidabili e pienamente compatibili con il Gpl. Ovviamente il consiglio è di controllare bene il concreto veicolo che troverai. Con soli 3-4 anni, potrebbe essere un mezzo già abbastanza aggiornato tecnologicamente e con una buona dotazione di optional. Buona caccia! Quote
Schema28 Postato 28 Ottobre 2019 Report Postato 28 Ottobre 2019 Lasciali stare Aleturbo, stanno litigando per me :lol: :lol: Scherzi a parte, stavo dando un'occhiata anche al mercato dell'usato in base alle vostre imbeccate, vediamo di concretizzare un po' opinioni e teorie... come la vedete una Prius ibrida usata di 3-4 anni convertita a gas? Come sono queste Toyota? durano? Diamine ricordo mio padre ha avuto peugeot e mercedes rigorosamente usate e non e' mai entrato dal meccanico... Sull'usato di questa fascia (3/4 anni) su quali altri modelli mi suggerite di orientarmi? non è che questo faccia statistica...... avevo la classe B qualche anno fa ( il primo modello ) presa usata a circa 75.000 km. sempre usata da due donne. l'ho venbduta perchè incidentata ma.... 1 il cambio ogni tanto non metteva sesta e settima,controllato pcn il pc nessun problema,era sufficente spegnere e riaccendere l'auto per farlo funzionare giusto..... smontare il cambio era fuori discussione,erano a rischio qualche migliaio di euro. 2 si era rotto il supporto in plastica del tetto panoranimo a pacchetto,per una fesseria del genere ho dovuto smontare il tetto costo 900 da un carrozziere... in mercdes chiedevano 1.500 euro. 3 ho dovuto revisinare la scatola dello sterzo a 100 e rotti mila km...... costo 1.500 euro. io mi sono sempre lamentato della qualità fiat,ma.........insomma anche Mercedes........ Quote
Marcord Postato 28 Ottobre 2019 Report Postato 28 Ottobre 2019 L'affidabilità Mercedes ha avuto il suo picco negli anni '80 ... all'epoca della w124 (il 200 dell'84) che è rimasta nella storia come una delle auto più affidabili di sempre (oltre ad essere la preferita dai tassisti) ... insieme alla Peugeot 504 degli anni '70 che in versione station era l'auto dei piazzisti macinatori di chilometri ... Quelle avevano fama di indistruttibilità ed erano presumibilmente le auto a cui in qualche modo si riferiva lei ... o comunque altri modelli dell'epoca. Già solo dopo un paio di decadi (nell'epoca della Chrysler e dei guai all'elettronica) era passata dal vertice ai bassifondi delle classifiche ... Poi non entrare proprio mai dal meccanico alla fine è un po' difficile, se i problemi non sono seri e costosi ci si può passare sopra ... Quote
giuguar Postato 28 Ottobre 2019 Author Report Postato 28 Ottobre 2019 L'affidabilità Mercedes ha avuto il suo picco negli anni '80 ... all'epoca della w124 (il 200 dell'84) che è rimasta nella storia come una delle auto più affidabili di sempre (oltre ad essere la preferita dai tassisti) ... insieme alla Peugeot 504 degli anni '70 che in versione station era l'auto dei piazzisti macinatori di chilometri ... ...e infatti mio padre ha avuto proprio una peugeot 504 che e' durata un milione di anni, e che ha sostituito poi con un mercedes 190 (che se non ricordo male era proprio il progetto W124), si sapevo che anche le marche blasonate al giorno d'oggi danno problemi come le "fiattacce" Tra l'altro proprio modelli come la 504 e la precedente 204 furno costruiti dalla peugeot proprio per durare perche' erano destinati alle colonie algerine dove dovevano necessariamente essere affidabili. Qualche hanno fa sono stata in egitto ed ho visto che ancora girano come taxi i vecchi 504 e le vecchie mercedes 240!!!! Scusate sono andata fuori discorso, mentre mi davate gli utili suggerimenti, grazie ancora, ho rivolto la mia attenzione alla Opel Karl, che in pratica credo abbia sostituito l'Agila ed esce di fabbrica gia' GPL, e nella classifica di affidabilita' suggerita da Giupi la Opel (che li essendo inglese e' riportata come Vauxhall) si piazza bene, al di sopra del media. Resta da capire se ha le punterie idrauliche, come faccio a scoprirlo? Quote
Moscerino Postato 28 Ottobre 2019 Report Postato 28 Ottobre 2019 Bisogna cercare su internet (ho guardato velocemente ma non ho trovato niente) per capire se la Opel Karl 1.0 GPL ha le punterie idrauliche...il 1.4 Opel le ha. Quote
giuguar Postato 28 Ottobre 2019 Author Report Postato 28 Ottobre 2019 si, ve lo chiedevo apposta proprio perche' in rete non ho trovato nulla, sono ridicole le "specifiche tecniche" che vengono riportate anche da 4ruote e dalle case costruttrici, pensate che nella pagina "specifiche tecniche - meccanica" della opel stessa e' riportato "servosterzo elettrico", grazie al ***** (scusate...) Quote
Moscerino Postato 28 Ottobre 2019 Report Postato 28 Ottobre 2019 si, ve lo chiedevo apposta proprio perche' in rete non ho trovato nulla, sono ridicole le "specifiche tecniche" che vengono riportate anche da 4ruote e dalle case costruttrici, pensate che nella pagina "specifiche tecniche - meccanica" della opel stessa e' riportato "servosterzo elettrico", grazie al ***** (scusate...) Hai perfettamente ragione! Di tecnico non si trova mai nulla... Quote
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