tarpon Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 finalmente il mio jtg gira alla grande! merito di un tecnico della Icom che, oltre ad aggiornare la mia forester, ha "resuscitato" anche altre subaru jtg che non ne volevano sapere..... è un piacere incontrare persone così, professionali e serene nel lavoro, cordiali e disposte a dare consigli e spiegazioni tecniche senza fare misteri.... Quote
luczan Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 tarpon, qual'era il problema (o problemi) e come li ha risolti ? Ciao, Luca. Quote
tarpon Postato 13 Febbraio 2006 Author Report Postato 13 Febbraio 2006 ciao Luca, allora... dopo aver sperimentato in prima persona tutti i problemi di gioventù del jtg...e dico tutti , l'assistenza subaru della mia città mi ha finalmente annunziato l'arrivo di un tecnico Icom che avrebbe risolto ogni problema....e così è stato in pratica l'impianto è stato dotato dei componenti più aggiornati, i tempi di iniezione a benz e a gpl sono identici, niente strappi, sono sparite le autocommutazioni a benzina che tanto rompevano le p.... ...che dire, la macchina va come un orologio e, in salita soprattutto, sembra più potente. Incrociamo le dita... ciao Alfonso dimenticavo... adesso il pieno si fa in un tempo brevissimo Quote
gabry Postato 13 Febbraio 2006 Report Postato 13 Febbraio 2006 tarpon, qual'era il problema (o problemi) e come li ha risolti ? Ciao, Luca. Ciao Luca, ciao a tutti, perdonatemi l'intrusione, ma essendo Tonino mio collega penso di poter dare qualche info in merito: ho parlato con Tonino prima che partisse per la Sicilia e mi ha informato del fatto che sarebbe andato ad aggiornare alcuni veicoli Subaru. Non ho ancora parlato con lui dopo il suo rientro, ma posso dirti con estrema certezza che avrà di sicuro aggiornato il serbatoio con pompa, flangia e nuovo sistema 80% (quello ad infrarossi di cui abbiamo già parlato......). In oltre ha di sicuro sostituito il regolatore di pressione e quindi montato quello nuovo "autoregolante". Sapevo anche di un veicolo con problemi di indicazione di livello dovuti ad un reostato difettoso prontamente sostituito da Tonino durante la sua permanenza a Palermo. Questi sono i componenti che solitamente vengono sostituiti (reostato a parte) quando si deve aggiornare un veicolo secondo l'accordo stabilito con Subaru Italia in caso di veicolo difettoso.......per altro sono gli stessi componenti dei quali si è già parlato e che consigliamo di sostituire a chiunque abbia qualche problema con il Jtg di "prima generazione". Ciao, Gabriele p.s. Se saprò da Tonino di qualche info in più ve la comunicherò tempestivamente.....o magari lo farà lui stesso. Quote
maiorca Postato 13 Febbraio 2006 Report Postato 13 Febbraio 2006 tarpon, qual'era il problema (o problemi) e come li ha risolti ? Ciao, Luca. Ciao Luca, ciao a tutti, perdonatemi l'intrusione, ma essendo Tonino mio collega penso di poter dare qualche info in merito: ho parlato con Tonino prima che partisse per la Sicilia e mi ha informato del fatto che sarebbe andato ad aggiornare alcuni veicoli Subaru. Non ho ancora parlato con lui dopo il suo rientro, ma posso dirti con estrema certezza che avrà di sicuro aggiornato il serbatoio con pompa, flangia e nuovo sistema 80% (quello ad infrarossi di cui abbiamo già parlato......). In oltre ha di sicuro sostituito il regolatore di pressione e quindi montato quello nuovo "autoregolante". Sapevo anche di un veicolo con problemi di indicazione di livello dovuti ad un reostato difettoso prontamente sostituito da Tonino durante la sua permanenza a Palermo. Questi sono i componenti che solitamente vengono sostituiti (reostato a parte) quando si deve aggiornare un veicolo secondo l'accordo stabilito con Subaru Italia in caso di veicolo difettoso.......per altro sono gli stessi componenti dei quali si è già parlato e che consigliamo di sostituire a chiunque abbia qualche problema con il Jtg di "prima generazione". Ciao, Gabriele p.s. Se saprò da Tonino di qualche info in più ve la comunicherò tempestivamente.....o magari lo farà lui stesso. Ciao Gabriele. Dovrei installare un impianto JTG sulla mia GOLF IV serie 1600 16v 105cv del 2003. Puoi gentilmente rispondere alle mie domande? Il kit che verrà installato avrà tutti gli aggiornamenti? Il JTG è compatibile con la mia auto? Grazie. Quote
gabry Postato 14 Febbraio 2006 Report Postato 14 Febbraio 2006 tarpon, qual'era il problema (o problemi) e come li ha risolti ? Ciao, Luca. Ciao Luca, ciao a tutti, perdonatemi l'intrusione, ma essendo Tonino mio collega penso di poter dare qualche info in merito: ho parlato con Tonino prima che partisse per la Sicilia e mi ha informato del fatto che sarebbe andato ad aggiornare alcuni veicoli Subaru. Non ho ancora parlato con lui dopo il suo rientro, ma posso dirti con estrema certezza che avrà di sicuro aggiornato il serbatoio con pompa, flangia e nuovo sistema 80% (quello ad infrarossi di cui abbiamo già parlato......). In oltre ha di sicuro sostituito il regolatore di pressione e quindi montato quello nuovo "autoregolante". Sapevo anche di un veicolo con problemi di indicazione di livello dovuti ad un reostato difettoso prontamente sostituito da Tonino durante la sua permanenza a Palermo. Questi sono i componenti che solitamente vengono sostituiti (reostato a parte) quando si deve aggiornare un veicolo secondo l'accordo stabilito con Subaru Italia in caso di veicolo difettoso.......per altro sono gli stessi componenti dei quali si è già parlato e che consigliamo di sostituire a chiunque abbia qualche problema con il Jtg di "prima generazione". Ciao, Gabriele p.s. Se saprò da Tonino di qualche info in più ve la comunicherò tempestivamente.....o magari lo farà lui stesso. Ciao Gabriele. Dovrei installare un impianto JTG sulla mia GOLF IV serie 1600 16v 105cv del 2003. Puoi gentilmente rispondere alle mie domande? Il kit che verrà installato avrà tutti gli aggiornamenti? Il JTG è compatibile con la mia auto? Grazie. Matteo. Assolutamente si, il Jtg è compatibile con quella auto così come lo è con tutte le auto ad iniezione elettronica sequenziale. Il kit Jtg che verrà montato sarà certamente già aggiornato di tutti i nuovi componenti dei quali si è già discusso in precedenza. Credo di avere anche qualche foto del collettore forato qui in icom.......devo verificare. Se le trovo nel server le metterò nel Forum "Faq icom Jtg". Ciao, Gabriele Quote
tarpon Postato 17 Febbraio 2006 Author Report Postato 17 Febbraio 2006 confermo tutto quello che ha detto Duca72: l'aggiornamento della mia forester ha riguardato pompa, regolatore,flangia e scheda 80%...in più c'è stata la sostituzione del relè sotto al sedile posteriore, responsabile, nel mio caso, dei passaggi spontanei a benzina. La Uds(uno dei primi modelli) non c'entrava nulla e prova ne era il fatto che fino a set. '05 non era mai passata a benzina spontaneamente. P.S. Gabriele, fatti dire da Tonino che sapore ha la cassata al forno ciao a tutti Quote
danystraus Postato 18 Febbraio 2006 Report Postato 18 Febbraio 2006 P.S. Gabriele, fatti dire da Tonino che sapore ha la cassata al forno e a noi niente....................... Quote
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