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Criteri acquisto auto usata/km0/aziendale


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Salve a tutti.

Dopo un periodo di ricerca sulla macchina giusta da acquistare, considerando che voglio optare per una a GPL, al momento sono particolarmente indirizzato verso una Giulietta. Tuttavia, anche per una questione economica, non vorrei prenderla nuova. Questo ovviamente si scontra con la paura di cadere in truffe, cosa che vorrei ovviamente evitare.

 

Dunque, vi pongo alcune domande, per cercare di capire come meglio evitare eventuali truffe o problemi.

 

-su che sito mi conviene guardare?

-quali sono i criteri da considerare nell'acquisto di un'auto usata (o anche km0 o aziendale) per essere sicuri di non incorrere in eventuali truffe?

-in termini di qualità/prezzo meglio un impianto di serie o aftermarket?

 

Aggiungete tutto ciò che reputate possa essermi d'aiuto per piacere, grazie.

Postato

ciao

i siti non ne possono nulla di eventuali truffe

-cerca sui siti dove ci sono più annunci così puoi farti un'idea di cosa offre il mercato e i prezzi

- non si può essere sicuri...prezzi troppo bassi o "concessionari"  senza mandati di nessuna marca (ovvero commercianti) mi puzzano sempre...è più difficile che un grosso concessionario con mandato di diverse marche rischi a schilometrare un'auto. Sulle km 0 l'unica truffa che mi viene in mente è che paghi e il tizio sparisce coi soldi.

- sull'usato IMHO meglio l'impianto after, anche perchè...un'auto gpl di serie o già a gpl mediamente verrà sfruttata di più di una solo a benzina.

 

bella auto,disponibile anche solo benzina in diverse potenze...credo ce ne siano molte sull'usato

 

ovviamente prima dell'acquisto prova su strada, non ti salva ma almeno vedi se le cose base funzionano e filtri gli esemplari palesemente problematici.

Postato

Siti : Autoscout e Subito

 

Venditori : 

 

- non anticipare soldi a privati, soprattutto se incontrati in autogrill o in un parcheggio e magari marroncini e/o che non parlano bene l'italiano

- non mandare soldi a gente all'estero che dice di averne bisogno per far arrivare l'auto in italia 

 

Controlli per il chilometraggio :

 

- ispezione visiva (ci va esperienza, anche specifica sul modello) ... rivestimento/imbottitura selleria, corona volante, pomello cambio, cuffie pedaliera ... ma anche brillantezza vernice, trasparenza policarbonato dei fari, usura dei dischi dei freni, usura dei pneumatici in rapporto al dot degli stessi ...

 

- test su strada (che presume di aver guidato altri esemplari dello stesso modello ed essersi fatto un'idea su "come invecchiano")

 

- verifica chilometraggio registrato in sede di revisione (con targa, su sito del ministero)

 

- verifica tagliandi su libretto cartaceo

- verifica tagliandi contattando assistenza ufficiale (non sono tenuti a dirti nulla, ma se te la giochi bene in genere un'informazione ufficiosa te la danno)

- verifica tagliandi cercando etichette del cambio olio (es. interno portiera) o chilometraggio rifacimento distribuzione segnato sul carter 

 

- in caso di commerciante, telefonata al proprietario precedente con domanda a secco (chiedere una cifra, non una conferma ... nel caso fosse uno che non vuole rogne); il numero lo trovi con una visura al pra sulla targa (che comunque non fa mai male in generale) o a volte anche su internet o sulle pagine bianche anche solo con il nome, che trovi nella fotocopia del libretto di circolazione che ti fai dare ...

Postato

Siti : Autoscout e Subito

 

Venditori :

 

- non anticipare soldi a privati, soprattutto se incontrati in autogrill o in un parcheggio e magari marroncini e/o che non parlano bene l'italiano

- non mandare soldi a gente all'estero che dice di averne bisogno per far arrivare l'auto in italia

 

Controlli per il chilometraggio :

 

- ispezione visiva (ci va esperienza, anche specifica sul modello) ... rivestimento/imbottitura selleria, corona volante, pomello cambio, cuffie pedaliera ... ma anche brillantezza vernice, trasparenza policarbonato dei fari, usura dei dischi dei freni, usura dei pneumatici in rapporto al dot degli stessi ...

 

- test su strada (che presume di aver guidato altri esemplari dello stesso modello ed essersi fatto un'idea su "come invecchiano")

 

- verifica chilometraggio registrato in sede di revisione (con targa, su sito del ministero)

 

- verifica tagliandi su libretto cartaceo

- verifica tagliandi contattando assistenza ufficiale (non sono tenuti a dirti nulla, ma se te la giochi bene in genere un'informazione ufficiosa te la danno)

- verifica tagliandi cercando etichette del cambio olio (es. interno portiera) o chilometraggio rifacimento distribuzione segnato sul carter

 

- in caso di commerciante, telefonata al proprietario precedente con domanda a secco (chiedere una cifra, non una conferma ... nel caso fosse uno che non vuole rogne); il numero lo trovi con una visura al pra sulla targa (che comunque non fa mai male in generale) o a volte anche su internet o sulle pagine bianche anche solo con il nome, che trovi nella fotocopia del libretto di circolazione che ti fai dare ...

Grazie mille ad entrambi per le risposte complete, mi serviranno con linee-guida di riferimento.

 

Cosa ne pensate della Giulietta 1.4 120 cv a gpl? Avete critiche da fare presente riguardo questa macchina?

Postato

L'unica considerazione è che essendo un modello in circolazione da tempo è un'auto da comprare più usata che nuova, anche se effettivamente i km0 sono molto scontati ...

 

Si possono gasare anche le m.air da 150 e 170cv

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