antonic Postato 9 Febbraio 2006 Report Postato 9 Febbraio 2006 Ciao, sono un utente GPL dell'ultima ora: Alfa 147 1.6 105CV con AG sequenziale. 500 km fatti; per ora contento tranne che per un problema: nel passaggio automatico da Benzina a GPL ( che, secondo l'installatore avviene raggiunti i 40° dell'acqua) se mi trovo al regime di rotazione minimo la macchina si spegne...se invece il passaggio avviene mentre sono in movimento non mi accorgo di niente. Senza dubbio devo portare l'auto dall'installatore; nel frattempo a qualcuno di voi è noto il problema e soprattutto ne conosce la soluzione? grazie mille ciao Quote
steu851 Postato 10 Febbraio 2006 Report Postato 10 Febbraio 2006 nel frattempo a qualcuno di voi è noto il problema e soprattutto ne conosce la soluzione? MI verrebbe da dire che l'installatoren ha cannato la sequenza degli iniettori. Quando commuti 'in movimento il motore ha cu sussulto come se si spegnesse e poi riaccnedesse? Quote
antonic Postato 10 Febbraio 2006 Author Report Postato 10 Febbraio 2006 nel frattempo a qualcuno di voi è noto il problema e soprattutto ne conosce la soluzione? MI verrebbe da dire che l'installatoren ha cannato la sequenza degli iniettori. Quando commuti 'in movimento il motore ha cu sussulto come se si spegnesse e poi riaccnedesse? No, sinceramente se ho il pedale dell'acceleratore premuto non me ne accorgo proprio. Se fosse quello che tu sospetti si risolve? grazie ciao Quote
steu851 Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 No, sinceramente se ho il pedale dell'acceleratore premuto non me ne accorgo proprio. Se fosse quello che tu sospetti si risolve? Certo che si risolve, basta spostare i connettori sugli iniettori nella sequenza giusta. E' un errore più comune di quanto si creda, qui nel forum siamo già almento 3 che hanno riscontrato un errore di questo tipo. Nel software diagnostico BRC c'è un test fatto proprio per controllare la seqenza di collegamento degli iniettori, , potrebbe anche esserci nell'AG. Quote
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