PAPO80 Postato 10 Febbraio 2006 Author Report Postato 10 Febbraio 2006 Allora ragazzi, ho aggiornamenti. Oggi ho sentito altri 2 installatori. - Uno monta il Landi sequenziale, mi ha detto che va bene ma che comunque i consumi sono circa 1km 1km meno al litro. Mi è sembrato abbastanza onesto anche se caro (1800 euro), non ha parlato male di altri impianti da me menzionati. Lui monta esclusivamente Landi. - L'altro invece monta esclusivamente BRC (a 1700 euro). Mi ha detto che il BRC lo montano tutte le Peugeot e le Citroen (io invece sapevo che queste marche consigliano l'AG) e che è fatto anche in collaborazione con AG. Mi ha parlato male di OLMV che secondo lui sta per fallire. Inoltre mi ha detto che i problemi ci possono essere, mi è sembrato che mettesse un pò le mani avanti... Lui però dice che più del 50% del mercato in tutto il mondo è BRC, ho un ottima assistenza ecc... Ora io mi chiedo: Spulciando il forum ho visto che i problemi spesso con BRC si presentano e qualcosa anche con Landi, ma con OLVM non ho visto niente di che. Forse perchè sono poco diffusi e nessuno li monta ? Un altro installatore l'OLVM me lo monta a 1450 euro ! Non solo, questo installatore me lo ha consigliato rispetto al Tartarini (1550 euro) ed all'AG (1800 euro). Ragazzi non so più che fare, che mi sapete dire di questi OLVM, sono validi oppure è vero che si trova in cattive acque e sta per fallire ? L'installatore che mi vuole mettere il BRC ha puntato tutto il suo discroso sul blasone del marchio, ma però mettendo un pò mani avanti secondo me, per eventuali problemi che si potranno verificare. Aiuto ! Quote
pistiriddi Postato 10 Febbraio 2006 Report Postato 10 Febbraio 2006 allora, armati di pazienza, vai sul sito che ho realizzato http://www.teraword.it nella pagina aziende costruttrici, ci sono tutti i produttori italiani e alcuni stranieri, scrivi a tutti chiedendo degli installatori fidati nella tua zona e indicando che la tua auto è una macchina particolare, sapranno indirizzarti al meglio e verrai seguito più approfonditamente da subito.. ciao Quote
AtHoSsIcO Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 Essendo di Padova direi OMVL ma, purtroppo, ne ho solo sentito parlare male, anzi peggio, soprattutto del post vendita: piuttosto Lovato. BRC e Landi sono due ottimi sistemi. Come più di qualcuno ti ha detto: tu poi dovrai soprattutto interfacciarti con l'installatore il quale dovrà sapere dove mettere le mani. Quanto alla programmazione puoi ottenere buoni risultati se sai cosa stai facendo..... Quote
PAPO80 Postato 11 Febbraio 2006 Author Report Postato 11 Febbraio 2006 Grazie a tutti, sono sempre più indeciso. Ho visto il sito di pistiriddi, compimenti, molto utile. Vedendo anche il sito ufficiale dell'OMVL sembrerebbe che si tratti di una grande azienda e pure seria, mi ispira abbastanza, visto che l'installatore me lo ha consigliato rispetto all'AG e al Tartarini. Dove posso recarmi per un parere più tecnico ? Quote
Guest mystr Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 Allora ragazzi, ho aggiornamenti. Oggi ho sentito altri 2 installatori. - Uno monta il Landi sequenziale, mi ha detto che va bene ma che comunque i consumi sono circa 1km 1km meno al litro. Mi è sembrato abbastanza onesto anche se caro (1800 euro), non ha parlato male di altri impianti da me menzionati. Lui monta esclusivamente Landi. - L'altro invece monta esclusivamente BRC (a 1700 euro). Mi ha detto che il BRC lo montano tutte le Peugeot e le Citroen (io invece sapevo che queste marche consigliano l'AG) e che è fatto anche in collaborazione con AG. Mi ha parlato male di OLMV che secondo lui sta per fallire. Inoltre mi ha detto che i problemi ci possono essere, mi è sembrato che mettesse un pò le mani avanti... Lui però dice che più del 50% del mercato in tutto il mondo è BRC, ho un ottima assistenza ecc... Ora io mi chiedo: Spulciando il forum ho visto che i problemi spesso con BRC si presentano e qualcosa anche con Landi, ma con OLVM non ho visto niente di che. Forse perchè sono poco diffusi e nessuno li monta ? Un altro installatore l'OLVM me lo monta a 1450 euro ! Non solo, questo installatore me lo ha consigliato rispetto al Tartarini (1550 euro) ed all'AG (1800 euro). Ragazzi non so più che fare, che mi sapete dire di questi OLVM, sono validi oppure è vero che si trova in cattive acque e sta per fallire ? L'installatore che mi vuole mettere il BRC ha puntato tutto il suo discroso sul blasone del marchio, ma però mettendo un pò mani avanti secondo me, per eventuali problemi che si potranno verificare. Aiuto ! Il tartarini, l'omvl, romano, bigas, zavoli sono versioni semplificate dell'omegas (come software), tutti con centralina aeb 2001, quindi tra di loro da questo punto di vista cambia poco o nulla, poi ognuno ha i suoi riduttori & iniettori, quindi se devi scegliere tra uno di questi scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix, per il riduttore non so. Seguendo il manuale brc del sequent (non il 24) si evince che le (assurde) complicazioni del software del suddetto riguardano la mancanza di autotaratura per tutta una serie di parametri, che deve essere fatta a mano, al contrario dell'omegas e aeb made, per esempio. A detta di molti installatori la regolazione del sequent *e' un casino*, e comunque non c'e' il software disponibile per il download... Quote
Enzo1 Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 ...scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix... Ma che consigli dai? Gli dici di scartare gli iniettori migliori? Questa è nuova... Ciao. Enzo Quote
steu851 Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 Seguendo il manuale brc del sequent (non il 24) si evince che le (assurde) complicazioni del software del suddetto riguardano la mancanza di autotaratura per tutta una serie di parametri, che deve essere fatta a mano, al contrario dell'omegas e aeb made, per esempio. A detta di molti installatori la regolazione del sequent *e' un casino*, e comunque non c'e' il software disponibile per il download... non è proprio così. Se un installatore trova eccessivamente complicato configurare un sequent vuol dire che è un 'idraulico' e non sa nemmeno come si accende un PC. Oltretutto un installatore autorizzato generalmente dono deve fare altro che connettersi al sito (che è scadente come immagina pubblicitaria ma un buon strumento di lavoro) scaricare il file di configurazione per il motore oggetto dell'installazione ed uploadarllo in centralina, dopo di che si fa un giretto per controllare se è necessaria una messa a punto fine. La centralina è anche dotata di autoadttaività autonoma senza dover lasciare tutto il lavoro alla centralina benzina. Il settaggio da zero per un motore di cui non ci sono le mappature preconfezionate è stato enormemente semplkificato dalla versione Fast del software/ Quote
PAPO80 Postato 11 Febbraio 2006 Author Report Postato 11 Febbraio 2006 Grazie a tutti, ora mi è un pò più chiara la cosa...ma allora ....dell'AG che ne dite ? E' davvero il TOP ? Oppure ha la solita tecnologia degli altri ? Quote
Guest mystr Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 ...scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix... Ma che consigli dai? Gli dici di scartare gli iniettori migliori? Questa è nuova... Ciao. Enzo Dai enzo.... Seguendo il manuale brc del sequent (non il 24) si evince che le (assurde) complicazioni del software del suddetto riguardano la mancanza di autotaratura per tutta una serie di parametri, che deve essere fatta a mano, al contrario dell'omegas e aeb made, per esempio. A detta di molti installatori la regolazione del sequent *e' un casino*, e comunque non c'e' il software disponibile per il download... non è proprio così. Se un installatore trova eccessivamente complicato configurare un sequent vuol dire che è un 'idraulico' e non sa nemmeno come si accende un PC. Oltretutto un installatore autorizzato generalmente dono deve fare altro che connettersi al sito (che è scadente come immagina pubblicitaria ma un buon strumento di lavoro) scaricare il file di configurazione per il motore oggetto dell'installazione ed uploadarllo in centralina, dopo di che si fa un giretto per controllare se è necessaria una messa a punto fine. La centralina è anche dotata di autoadttaività autonoma senza dover lasciare tutto il lavoro alla centralina benzina. Il settaggio da zero per un motore di cui non ci sono le mappature preconfezionate è stato enormemente semplkificato dalla versione Fast del software/ Senti sei stato tu a pubblicare i manuali eh, io parlo del sequent sequent, non del 24, fast o altro, ha dei casini assurdi per delle tarature che in altri impianti sono automatici o molto piu' semplici. Quote
Enzo1 Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 ...scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix... Ma che consigli dai? Gli dici di scartare gli iniettori migliori? Questa è nuova... Ciao. Enzo Dai enzo.... Spero non vorrai dire che i Med sono meglio dei Matrix, ci manca solo questa... Ciao . Quote
GasGas Postato 11 Febbraio 2006 Report Postato 11 Febbraio 2006 L'OMVL Dream è sicuramente a livello degli altri, se poi l'installa è più sicuro perché ha più esperienza sopra quelli non avrei dubbi Quote
Guest mystr Postato 12 Febbraio 2006 Report Postato 12 Febbraio 2006 ...scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix... Ma che consigli dai? Gli dici di scartare gli iniettori migliori? Questa è nuova... Ciao. Enzo Dai enzo.... Spero non vorrai dire che i Med sono meglio dei Matrix, ci manca solo questa... Ciao . Adesso basta enzo.... se vuoi pubblicizzare che i matrix della tua auto sono uno dei pochi casi che vanno bene contro tutte le rogne che ormai tutti conoscono fallo pure, ma spiegando bene i termini. ciao Quote
Enzo1 Postato 12 Febbraio 2006 Report Postato 12 Febbraio 2006 ...scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix... Ma che consigli dai? Gli dici di scartare gli iniettori migliori? Questa è nuova... Ciao. Enzo Dai enzo.... Spero non vorrai dire che i Med sono meglio dei Matrix, ci manca solo questa... Ciao . Adesso basta enzo.... se vuoi pubblicizzare che i matrix della tua auto sono uno dei pochi casi che vanno bene contro tutte le rogne che ormai tutti conoscono fallo pure, ma spiegando bene i termini. ciao Riesci sempre a stupire tutti . Ma quanto ti da la LandiRenzo? Quote
Guest mystr Postato 12 Febbraio 2006 Report Postato 12 Febbraio 2006 ...scegli quello cogli iniettori migliori, non so quali, basta che non siano i matrix... Ma che consigli dai? Gli dici di scartare gli iniettori migliori? Questa è nuova... Ciao. Enzo Dai enzo.... Spero non vorrai dire che i Med sono meglio dei Matrix, ci manca solo questa... Ciao . Adesso basta enzo.... se vuoi pubblicizzare che i matrix della tua auto sono uno dei pochi casi che vanno bene contro tutte le rogne che ormai tutti conoscono fallo pure, ma spiegando bene i termini. ciao Riesci sempre a stupire tutti . Ma quanto ti da la LandiRenzo? Adesso basta colle cazzate avevo cercato di dirlo colle buone. E a te quanti te ne da il mr. matrix? Prego qualche altro "saggio" di sistemare la faccenda prima che qualche povero neofita se ne vada in giro addirittura chiedendo espressamente gli iniettori matrix.... Quote
ugigi Postato 12 Febbraio 2006 Report Postato 12 Febbraio 2006 ci penso io installate il jtg che ha gli iniettori + affidabili di tutti una cortesia, quando rispondete utilizzando il tasto RISPONDI in basso a dx, se no diventano lunghe km................ Quote
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