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Consumo liquido raffreddamento alfa 166 T.S.


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  • 3 months later...
Postato

Ciao ma se passi la temperatura interna sul caldo senti odori strani?

Se la risposta è si, la causa del consumo di acqua dipende dal cedimento del radiatore del riscaldamento.

Costo del radiatore concorrenza circa € 50,00, il vero problema è che per la sostituzione devi smantellare mezza vettura, perchè è situato al di sotto del motorino tergi.

Saluti Marco

Postato

Qualsiasi con impianto raffreddamento e testata a posto non deve consumare liquido, o comunque in maniera inavvertibile.

Postato

non è vero manco per niente, dopo 2 o 3 sessioni di pista vedi come 1/4 di liquido si è consumato, e non solo in pista, pure tirandogli il collo d'estate un po ne parte, il T.S. scalda parecchio,

 

 

cambia olio, da quando uso lo shell elix ultra totalmente sintetico non ho piu quel problema.

Postato

In pista non ci sono mai stato, quindi ignoro :mellow:

So che i TS scaldano parecchio (vedasi consumo Mobil 1)

Ma la mia con qualche stiratina sporadica non ha mai dato sti problemi: alla fine non ho mai visto diminuire in maniera apprezzabile il liquido, semplicemente lo cambio ogni paio di anni.

Metterò l'helix nella lista dei papabili per risolvere il problema del consumo olio che è cominciato quando ho sostituito il discreto Selenia 10w/40 con il peraltro ottimo Mobil 1 5w/50.

Grazie per la dritta :wub:

  • 3 weeks later...
Postato

la mia 166 2000 T.S. non consuma acqua quasi per niente... non ne aggiungo da l'anno scorso... quasi quasi stasera gli dò un'occhiata.... Comunque è vero il fatto del radiatorino del sicaldamento. A me si era rotto e si svuotava ogni tanto addirittura per terra, nell'abitacolo, dal lato del passeggero... mi hanno smontato mezza macchina per sostituirlo, costo € 200,00.... e nonostante questo non mancava mai tanta acqua al radiatore...

Postato

Certo! Quando c'é un consumo d'acqua anomalo (visibile a occhio) e non ci sono perdite nelle tubazioni, radiatore, radiatorino di riscaldamento, al 99% c'è un problema alla testata o alla sua guarnizione.

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