Moscerino Postato 8 Giugno 2019 Report Postato 8 Giugno 2019 Dopo i primi pieni consumerà meno, ora quindi è sugli 11km/l. La bombola è di 50 litri lordi? Quote
carpler Postato 9 Giugno 2019 Author Report Postato 9 Giugno 2019 Dopo i primi pieni consumerà meno, ora quindi è sugli 11km/l. La bombola è di 50 litri lordi? Secondo me sì. Poco fa sono andato a fare il secondo pieno e ci sono stati 44.71 litri... Ancora presto per capire se ho risolto il problema della carburazione a benzina a freddo, ma mi sembra che vada decisamente meglio. Quote
Moscerino Postato 9 Giugno 2019 Report Postato 9 Giugno 2019 Dopo i primi pieni consumerà meno, ora quindi è sugli 11km/l. La bombola è di 50 litri lordi? Secondo me sì. Poco fa sono andato a fare il secondo pieno e ci sono stati 44.71 litri... Ancora presto per capire se ho risolto il problema della carburazione a benzina a freddo, ma mi sembra che vada decisamente meglio. Sembra una bombola da 55 litri... Quote
carpler Postato 30 Luglio 2019 Author Report Postato 30 Luglio 2019 Eccomi di nuovo qui. Allora, non so di quanto sia la bombola, ma riesco a metterci più di 47 litri in un pieno... Ho avuto ancora problemi con la partenza a freddo a benzina. Dopo la prima regolazione fatta al volo sembrava a posto, ma pian piano ha iniziato a fare fatica nell'accensione a freddo, tanto che non riusciva a tenere il minimo e si spegneva. Nemmeno prendeva le "sgasate" in questi frangenti. L'ho riportata dall'impiantista lasciandogliela una notte. Mi ha detto di aver resettato i valori della carburazione a benzina, o almeno così ho capito. C'è l'ho da un paio di settimane e sembra funzionare bene per il momento: speriamo... I consumi, anche se avete detto che sarebbero migliorati, sono più o meno gli stessi: con un pieno arrivo a 450/460 km circa, anche se tenere conto che molte volte i tragitti sono prevalentemente autostradali e l'aria condizionata va parecchio (mia moglie non ha pazienza col caldo)... L'ultima cosa che ho notato spesso riguarda il commutatore, che indica con i "pallini" la quantità di gpl nel serbatoio. So che i pallini danno una indicazione molto sommaria: infatti inizialmente avevo calcolato che all'accensione del pallino rosso (in teoria in riserva) avevo ancora un centinaio di km abbondanti. Mi è però capitato alcune volte (ne ricordo bene due, ma la macchina l'ha usata molto mia moglie) che si fosse accesso il pallino rosso, ma poi in una riaccensione della macchina successiva si era tornata ad accendere l'ultima pallina verde e il gol è terminato senza che la spia della riserva si presentasse nuovamente (il computo dei km comunque tornava). Sembra quindi che il commutatore risulti completamente "sballato". Non credo che faccia molta differenza, ma chiedo a voi se una cosa del genere sia normale i meno. Un saluto a tutti! Quote
Moscerino Postato 30 Luglio 2019 Report Postato 30 Luglio 2019 Se carica 47 litri la bombola è da 60 litri lordi. Per la carburazione forse questi euro 6 sono più sensibili... L'indicatore non ho capito bene... Quote
Andrea98 Postato 30 Luglio 2019 Report Postato 30 Luglio 2019 Ed ecco perchè non ho ancora fatto l'impianto! E forse mai lo farò Quote
Moscerino Postato 30 Luglio 2019 Report Postato 30 Luglio 2019 Ed ecco perchè non ho ancora fatto l'impianto! E forse mai lo faròPaura dell'affidabilità? Anch'io sulla Punto Classic 1.2 appena comprata nel 2008 volevo farlo..poi avevo desistito. Ho attualmente 234.000km...a gas quanti iniettori/riduttori avrei cambiato? Più la sostituzione della bombola. Quote
carpler Postato 30 Luglio 2019 Author Report Postato 30 Luglio 2019 Se carica 47 litri la bombola è da 60 litri lordi. Per la carburazione forse questi euro 6 sono più sensibili... L'indicatore non ho capito bene... 60 litri? Pensavo meno... La storia dell'indicatore è questa. Quando il serbatoio è pieno sono accesi quattro pallini verdi, quando il serbatoio sta per svuotarsi i pallini verdi sono spenti e si accende il pallino rosso (che dovrebbe indicare che si è in riserva). A me si accende il pallino rosso, ma ad una riaccensione successiva della macchina si riaccende l'ultimo pallino verde (come se non fosse più in riserva) e rimane così fino allo svuotamento del serbatoio. Se non guardassi i km fatto potrei non accorgermi di stare per finire il gpl perché il pallino rosso della riserva non si accende più. Mi chiedevo se questi commutatori dell'impianto Landi siano sempre così inaffidabili o è il mio difettoso... Quote
Moscerino Postato 30 Luglio 2019 Report Postato 30 Luglio 2019 Sono inaffidabili, però forse hai la riserva che si accende troppo tardi. Si può regolare, ruotando il "vetrino" sulla bombola. Quote
carpler Postato 30 Luglio 2019 Author Report Postato 30 Luglio 2019 Sono inaffidabili, però forse hai la riserva che si accende troppo tardi. Si può regolare, ruotando il "vetrino" sulla bombola. A dire la verità, quando mi si accende la riserva, mi si accende anche troppo presto: ci faccio anche 150 km in "riserva"... Quote
Moscerino Postato 30 Luglio 2019 Report Postato 30 Luglio 2019 Sono inaffidabili, però forse hai la riserva che si accende troppo tardi. Si può regolare, ruotando il "vetrino" sulla bombola. A dire la verità, quando mi si accende la riserva, mi si accende anche troppo presto: ci faccio anche 150 km in "riserva"... E poi da riserva passa al primo led verde finchè non si esaurisce il gas? Quote
carpler Postato 30 Luglio 2019 Author Report Postato 30 Luglio 2019 Sono inaffidabili, però forse hai la riserva che si accende troppo tardi. Si può regolare, ruotando il "vetrino" sulla bombola.A dire la verità, quando mi si accende la riserva, mi si accende anche troppo presto: ci faccio anche 150 km in "riserva"... E poi da riserva passa al primo led verde finchè non si esaurisce il gas? Esatto. Non lo fa sempre, ma l'ho già notato due volte, anche all'ultimo svuotamento di serbatoio... Quote
Moscerino Postato 30 Luglio 2019 Report Postato 30 Luglio 2019 Strano... hai fatto molti km con l'impianto? Magari il galleggiante deve ancora "prendere le misure" ? Quote
carpler Postato 31 Luglio 2019 Author Report Postato 31 Luglio 2019 Strano... hai fatto molti km con l'impianto? Magari il galleggiante deve ancora "prendere le misure" ? Secondo me ho fatto circa 4000 km con l'impianto... Se il galleggiante deve prendere le misure, non lo fa agli inizi? Quote
Moscerino Postato 31 Luglio 2019 Report Postato 31 Luglio 2019 Strano... hai fatto molti km con l'impianto? Magari il galleggiante deve ancora "prendere le misure" ?Secondo me ho fatto circa 4000 km con l'impianto...Se il galleggiante deve prendere le misure, non lo fa agli inizi? Si esatto... Quote
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