greg87 Postato 3 Maggio 2019 Report Postato 3 Maggio 2019 Ciao a tutti vi scrivo per ricevere pareri opinioni sulla convenienza e fattibilità di un installazione di inpianto gpl sulla mia VW polo 1.2 benzina del 2015, sesta serie 4 cilindri 66 kw a iniezione diretta. Percorro 18.000 km annui misti tra urbano e extraurbano. I miei dubbi riguardano l'efficacia e la fattibilita perche l'installatore BRC mi dice che su questo tipi di motore vista l'iniezione diretta serve un impianto particolare e parecchio tempo di lavoro in piu. Mentre l'installatore Landi non acenna a nessuna problematica. Grazie in anticipo. Quote
Moscerino Postato 3 Maggio 2019 Report Postato 3 Maggio 2019 Ciao a tutti vi scrivo per ricevere pareri opinioni sulla convenienza e fattibilità di un installazione di inpianto gpl sulla mia VW polo 1.2 benzina del 2015, sesta serie 4 cilindri 66 kw a iniezione diretta. Percorro 18.000 km annui misti tra urbano e extraurbano. I miei dubbi riguardano l'efficacia e la fattibilita perche l'installatore BRC mi dice che su questo tipi di motore vista l'iniezione diretta serve un impianto particolare e parecchio tempo di lavoro in piu. Mentre l'installatore Landi non acenna a nessuna problematica. Grazie in anticipo. L'impianto costa più di uno tradizionale per motori ad iniezione indiretta e bisogna tenere conto che anche andando a gas utilizzerà comunque un po' di benzina per non far bloccare gli iniettori. Quindi la convenienza si riduce... Quote
Marcord Postato 3 Maggio 2019 Report Postato 3 Maggio 2019 Ma un preventivo non te l'hanno fatto ? Quote
greg87 Postato 4 Maggio 2019 Author Report Postato 4 Maggio 2019 Ma un preventivo non te l'hanno fatto ? 1800 euro landi 2700 brc, cio che non mi convince e che al di la del prezzo l'installatore brc mi dice che sono il primo a farlo su una polo a iniezione diretta si e informato a lungo sulla fattibilita mentre l'installatore landi non ha battuto ciglio, mi preoccupa non essendo un esperto che il mio modello non sia adatto ad essere gasato o comunque si perda la convenienza Quote
simon85rm Postato 4 Maggio 2019 Report Postato 4 Maggio 2019 Cerca altri e tira le somme...io ho lovato e funziono bene ma nn ho la tua auto..cerca e nn accontentarti. Quote
Marcord Postato 5 Maggio 2019 Report Postato 5 Maggio 2019 1800 non è male ... in che zona d'italia sei ? Quote
greg87 Postato 9 Maggio 2019 Author Report Postato 9 Maggio 2019 1800 non è male ... in che zona d'italia sei ? In Friuli provincia di udine Quote
Marcord Postato 9 Maggio 2019 Report Postato 9 Maggio 2019 Non ho informazioni, ma non penso sia una zona economica ... Quote
betullo Postato 9 Maggio 2019 Report Postato 9 Maggio 2019 Landi è il marchio più diffuso, 1800 è un buon prezzo considerando che è ad iniezione diretta. Quello che intende dire l'impiantista BRC è che per gli impianti ad iniezione diretta serve Kit specifico per il tuo motore. Anche l'impianto Landi è sicuramente specifico per il tuo motore. Non è infatti possibile fare mappature manuali o generiche su un motore ad iniezione diretta. Per questo motivo costano 200-300 euro in più rispetto ad un impianto per l'iniezione INdiretta. 2700 Euro è una cifra senza senso. Evidentemente l'installatore non ne ha mai fatti, non si sente sicuro, quindi non lo vuole fare. L'altro problema dell'iniezione diretta è che ha sicuramente un contributo benzina, ovvero consumerà qualche spruzzata di benzina anche quando stai viaggiando a GPL (15% ?). Serve a proteggere il motore quando viaggi a regimi molto alti oppure molto bassi. Avrai comunque un discreto risparmio visto il tuo kilometraggio annuo. Quote
dado_1984 Postato 20 Maggio 2019 Report Postato 20 Maggio 2019 ciao 2700€ significa che il pareggio si allontana parecchio...non so quanto consumi a benzina sul tuo percorso ma data l'auto non credo che fai meno di 15 16 km/l... come ti hanno detto ci va il kit dedicato a quel motore, magari landi lo ha da piu tempo o semplicemente l'installatore non ha nemmeno verificato. Ah consumerai circa il 10% di benzina durante il funzionamento a gpl Quote
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