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Non so nemmeno se si può sostituire o se è tutto un blocco con la farfalla

Prova a lasciarlo staccato per un po', per essere sicuro che il problema sia quello.
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Mi è successo10giorni fa'... Tps o sensore farfalla mi ha sbroccato... Cambialo e basta... Migliorerai la tua macchina.

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Ma può fare questi problemi di sttattonamwnti? Il meccanico mi ha detto che dovrà tarare la farfalla tramite diagnosi ma si risolverà il problema?

Postato

La farfalla la puoi tarare anche da solo, c'è una procedura da seguire per fargli fare l'apprendimento.

Accendi il quadro e lascialo acceso per almeno un minuto (senza accendere il motore).

 

Dopodiché sarebbe bene rifare anche l'apprendimento della centralina, ma forse non è necessaria questa seconda parte.

Per l'apprendimento della centralina bisogna resettare i parametri autoadattativi (con dispositivo OBD2), far scaldare l'auto fino a che la ventola si accende e poi fare un giro di una ventina di minuti in cui si utilizzano tutte le marce.

Postato

C'è una procedura che varia da macchina a macchiba...io col cavo acceleratore non devo farla... È semplice e risparmi denaro. Informarsi sempre.

Postato

Sì, meccanico o elettrauto, oppure devi avere tu un dispositivo ODB2 che dovrebbe costare circa 20 euro. Però l'apprendimento della centralina secondo me è superfluo in quanto la centralina si autoregola in continuazione, anche senza rifare la procedura da zero.

Quindi fai solo l'apprendimento della farfalla e vedi se c'è un miglioramento.

Se non migliora è meglio che vai dal meccanico perché in effetti potrebbe essere necessario sostituire quel sensore di cui parlavi.

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Se vuoi guidare, si..se vuoi che al minimo stai a 3000 giri poi 500 poi 2000 poi 5000, si!

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Solo risettare la farfalla elettronica..la centralina da resettare è altra cosa e puoi farne a meno..mper regolar farfalla cerca procedura... Facile.

Postato

Aggiornamento della situazione.. gli strattoni mi sono accorto che sono amplificatissimi ad auto fredda alla prima accensione per i primi 5 minuti che l’auto aumenta di temperatura, non appena approssimativamente arriva a 75/80 gradi smette di singhiozzare vistosamente e rimane il singhiozzo in decelerazione dopo i 1500giri ma L autocsinghiozza semlre in decelerazione MAI in accelerazione

  • 4 weeks later...
Postato

ma alla fine hai cambiato quel sensore della farfalla?

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