Grande punto 1.4 gpl

[Robertolentino]

Salve a tutti Volevo un info riguardo alla mia punto 1.4 gpl.... E normale che a 3000 giri viaggi sui cento ed è rumorosa???se continuo così la makkina si danneggia il motore oppure è normale se ci cammino in autostrada rimanendo sui 3000 o 3500 giri... E tutto normale se sento rumori oppure la sto sforzando troppo?

[Black Sabbath]

si è normale, motori piccoli con pochi cavalli hanno bisogno di stare su di giri per andare.

la mia ex punto sporting prima serie i 3000 giri li toccavo ai 90 all'ora, e con 85 cavalli più qualche modifica era quasi divertente. il rovescio della medaglia è tutto a discapito del comfort

[alexturbo]

Tutto normale i rapporti del cambio sono molto corti, per cercare di sopperire alla pochezza del motore.

Io ho la natural power ma la situazione è la stessa.

Se gasata oem le valvole sono resistenti, certo vanno registrate ogni tanto, ma niente di particolarmente dispendioso.

[machenotizia]

ce l'ho avuta pure io,

ho fatto 117000km senza toccare niente con un landi renzo,

venduta come nuova,

cambiato candele a 80k chilometri tanto perchè ormai lo volevo io,

erano ancora messe bene.

 

in autostrada chiaramente con la quinta corta resta tanto su di giri, ma ad ogni modo ci ho fatto anche 500km di seguito a 130 senza che si lamentasse mai.

[dado_1984]

ciao

anche io mi unisco al coro...la punto evo (la mia 1.2) viaggia a 90 allora a 3000 (!!!) rpm e a 130 di tachimetro è già a 4200 rpm. La sensazione è sgradevole e quasi di andare troppo veloci per il mezzo, in realtà telaisticamente è molto buona e anche al palo è stabile e sicura. DI certo alle orecchie non fa bene, ma con quel morto sotto il cofano non si poteva fare altrimenti, al limite ci andava una 6° che facesse andare il regime intorno ai 3800 ai 130, ma poi al primo rallentamento / falsopiano dovevi scalare.

Al motore non fa male visto che è stato testato in queste condizioni, anche se mi chiedo quanto sia opportuno usare questa macchina per fare viaggi da 1000 e piu km.

E' questione di abitudine, io patisco a sentire frullare così alto visto che la mia c200k a 130 gira a 2800 giri, figuriamoci chi è abituato a un td grande che a 130 viaggia sotto i 2000 giri...