sanders Postato 23 Gennaio 2006 Report Postato 23 Gennaio 2006 Ciao a tutti, da circa 3 mesi ho fatto installare un impianto GPL Omegas della Landi Renzo sulla mia Stilo 1.6 16V, e da allora dopo varie regolazioni il mio installatore non è ancora riuscito a sistemarmi un problemino che si presenta quando sono in coda, nel senso che se effettuo ripetuti spunti ad un certo punto la lancetta dei giri comincia ad oscillare da 500 a 1000, a volte si riprende da sola a volte si spegne, se mi accorgo del problema devo dare un'accellerata e il problema viene superato. Sottolineo che a benzina il motore va benissimo, avete qualche suggerimento? Grazie per le eventuali risposte. Quote
steu851 Postato 23 Gennaio 2006 Report Postato 23 Gennaio 2006 Ciao a tutti, da circa 3 mesi ho fatto installare un impianto GPL Omegas della Landi Renzo sulla mia Stilo 1.6 16V, e da allora dopo varie regolazioni il mio installatore non è ancora riuscito a sistemarmi un problemino che si presenta quando sono in coda, nel senso che se effettuo ripetuti spunti ad un certo punto la lancetta dei giri comincia ad oscillare da 500 a 1000, a volte si riprende da sola a volte si spegne, se mi accorgo del problema devo dare un'accellerata e il problema viene superato. Sottolineo che a benzina il motore va benissimo, avete qualche suggerimento? Grazie per le eventuali risposte. verifica se il problema dipende veramente dal GPL, io ha avuto un problema simile su una Fiesta a Benzina Quote
danystraus Postato 23 Gennaio 2006 Report Postato 23 Gennaio 2006 Si il mio suggerimento è quello di farti sistemare la mappa a GPL specie ai regimi minimi. Bisogna trovare quella giusta..... poi ricordati che la vettura si deve autoadattare... saluti daniele Quote
bjornp5bs5 Postato 23 Gennaio 2006 Report Postato 23 Gennaio 2006 Ciao a tutti, da circa 3 mesi ho fatto installare un impianto GPL Omegas della Landi Renzo sulla mia Stilo 1.6 16V, e da allora dopo varie regolazioni il mio installatore non è ancora riuscito a sistemarmi un problemino che si presenta quando sono in coda, nel senso che se effettuo ripetuti spunti ad un certo punto la lancetta dei giri comincia ad oscillare da 500 a 1000, a volte si riprende da sola a volte si spegne, se mi accorgo del problema devo dare un'accellerata e il problema viene superato. Sottolineo che a benzina il motore va benissimo, avete qualche suggerimento? Grazie per le eventuali risposte. ...che palle...... come ti capisco (ho una stilo 1.6 omegas che mi ha fatto parecchio inc..zare i primi tempi) non preoccuparti, il problema e' risolvibilissimo... A parte il minimo (ho avuto il tuo stesso problema) mi si spegneva il motore anche in fase di rilascio nel passaggio 4a - 3a... che bello, ogni volta che stavo per immettermi in una tangenziale od in una rotonda mi tremavano le ginocchia... e' solo una questione di regolazioni (nel mio caso i ms delle iniettate) Quote
Landi Postato 23 Gennaio 2006 Report Postato 23 Gennaio 2006 Si il mio suggerimento è quello di farti sistemare la mappa a GPL specie ai regimi minimi. Bisogna trovare quella giusta..... poi ricordati che la vettura si deve autoadattare... saluti daniele Non è così! Non è la vettura che si deve addatare alla calibrazione sbagliata a GPL. Tra l'altro la stilo 1.6 ha un controllo motore molto suscettibile, si accorge di tutto.......... La mappa deve essere corretta, in modo che la ECU benzina non si accorga del funzionamento a gpl. Nel tuo caso oltre a probabili errori di calibrazione della colonna di minimo i tempi minimi di iniezione non sono probabilmente corretti. Quote
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