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spia avaria motore "miscela troppo magra"


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ho fatto l'impianto da un mese circa ad una stilo1600 (imp gpl iniezione elettronica a fasatura variabile- Zavoli)... dopo 5 pieni si sono stabilizzati i consumi quasi al pari della benzina (inizialmente molto alti)

unico problema è che per la seconda volta a distanza di due settimane si è accesa la spia avaria motore.

al Check up dal meccanico ha dato l'errore "miscela troppo magra"

 

la spia si è accesa al momento dell'accensione a benzina... non so se preoccuparmi, l'impiantista ha detto vagamente che è la centralina che deve stabilizzarsi... ma io chiedo a voi che siete più esperti!!

Postato

propongo che le case automobilistiche inseriscano fra le altre spie anche quella del gpl abbinata magari anche ad una con una chiave inglese gialla su sfondo blu con spiegazione sul libretto "installatore troppo ignorante, spegnere il motore e chiamare il carro attrezzi (a spese dell'installatore)" :D :D :D :D :D :D

Postato

Dico anch' io che è colpa della taratura della centralina a GPL.

Il discorso che ti ha fatto l' installatore ("si deve assestare") vuol dire poco.

La centralina della macchina ha la capacità di autoadattarsi (entro certi limiti).

Però se la taratura del gas è fatta male (non troppo male) ti ritrovi che la macchina deve autoadattarsi ogni volta che cambi da benzina a gas o viceversa. Di per sè questo non è un problema, se non che ti fa aumentare un po' i consumi e le emissioni.

Se invece la taratura è fatta molto male, allora la centralina a benzina supera la soglia massima di riadattamento e ti segnala l' errore di miscela magra (o grassa, a seconda).

Quindi... vai dall' installatore o magari cambialo proprio!

Postato

ho un po' le idee confuse su cosa significhi miscela magra!

ma se l'errore sparisce, o comunque si fa vivo sporadicamente... non potrebbe essere che la centralina ogni tanto sfasa ma torna subito a posto...

 

uffffa.. che palle... vorrei qualche parola di conforto... proprio ora che iniziavo a risparmiare un casino con il gas... mi secca andargliela a portare

:D :D :D :D :D

 

un'altra cosa:

l'installatore, un po' anziano, ma che cmq ha fatto buoni impianti a gas in passato... mi ha fatto vedere che lui ha seguito pari passo ciò che la Zavoli gli da su cd, quindi ciò che Zavoli ha direttamente collaudato...

 

mah... comunque mi sa che domani vado dall'installatore

Postato

ho un po' le idee confuse su cosa significhi miscela magra!

ma se l'errore sparisce, o comunque si fa vivo sporadicamente... non potrebbe essere che la centralina ogni tanto sfasa ma torna subito a posto...

 

uffffa.. che palle... vorrei qualche parola di conforto... proprio ora che iniziavo a risparmiare un casino con il gas... mi secca andargliela a portare

:D :D :D :D :D

 

un'altra cosa:

l'installatore, un po' anziano, ma che cmq ha fatto buoni impianti a gas in passato... mi ha fatto vedere che lui ha seguito pari passo ciò che la Zavoli gli da su cd, quindi ciò che Zavoli ha direttamente collaudato...

 

mah... comunque mi sa che domani vado dall'installatore

 

Nooooooooooooooooo............ devi INGRASSARE, seno' NON INGRASSI IL DISTRIBUTORE.

 

Non crederai che la miscela sia veramente "magra" o "difettosa"? e' solo l'elettronica programmata dai costruttori di auto su istruzioncine dei padroni dei distributori (petrolieri).

 

Se non ci fossero centraline e spie rompicoglioni potresti viaggiare tranquillamente con un consumo di -25% sulla benzina.

 

ciao

Postato

Ciao,

non ho parole, per accendersi solo per poco la spia, il problema è minimo, il fatto che è in avviamento lo dice, di all'installatore di controllare nei dati congelati dell'errore, potresti avere un problema di taratura solo in una fascia della mappa, quindi si deve correddere solo quella.

Ciao

Postato

Ciao,

non ho parole, per accendersi solo per poco la spia, il problema è minimo, il fatto che è in avviamento lo dice, di all'installatore di controllare nei dati congelati dell'errore, potresti avere un problema di taratura solo in una fascia della mappa, quindi si deve correddere solo quella.

Ciao

 

ieri sera mi ha dato l'errore, stamattina ho acceso e non lo dava più... capisco che non c'è una perfetta calibrazione, però io ho contattato l'installatore e mi ha detto che è normale, anche perchè ho l'impianto da poco... vorrei provare ad aspettare per vedere se si verifica in futuro l'errore...

in caso, dovrò contattare un altro installatore, perchè mi sa che questo non me lo risolve il problema

 

poi c'è da dire che la stilo è stata progettata per dare errori continuamente... mah!

  • 3 weeks later...
Postato

consolati, ho uno zavoli pure io ed ho sempre problemi con quella maledetta spia.....

io ha un alfa 147 ma il motore è uguale.............

sabato rifaccio ancora la mappatra con lui in macchina e speriamo bene....

non ho problemi ma è una bella rottura di palle quel bip bip.....

Postato

il mio errore è p1178

a parte la spia io non ho nessun problema, l impianto va benissimo.....

anche i valori al pc son sempre giusti quando li controllano.....

ma dopo poco bip bip e la tanto odiata spia torna sul mio cruscotto.....

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