Specifiche iniettori GPL Landi Renzo

[detommaso_engine]

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum, quindi perdonatemi nel caso in cui dovessi commettere disattenzioni al regolamento.

 

Sto cercando di risolvere un problema ricorrente all'impianto GPL della mia LANCIA Delta 1.4 T 120 Cv.
Risulta un malfunzionamento all'accenzione del cilindro 4.

 

Dopo aver escluso varie possibilità, sono rimasti iniettori ed eventualmente centralina.

Andando a smontare l'airbox per accedere al rail iniettori, ho notato che un elemento della serie di iniettori Landi Renzo con tappo nero, monta invece il tappo verde.

Ora, io so che esistono delle specifiche per le diverse colorazioni del tappo e mi sembra fortemente anomalo che su una serie a tappo nero sia montato un iniettore di serie diversa.

 

Ha sbagliato il precedente installatore o sono io che sto facendo delle valutazioni incomplete o non corrette.

 

Dove posso trovare informazioni sulle specifice associate al colore diverso dei tappi?

 

Spero di non aver sbagliato la mia formulazione.

 

Vi ringrazio comunque per il vostro interesse.

[Moscerino]

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum, quindi perdonatemi nel caso in cui dovessi commettere disattenzioni al regolamento.

 

Sto cercando di risolvere un problema ricorrente all'impianto GPL della mia LANCIA Delta 1.4 T 120 Cv.

Risulta un malfunzionamento all'accenzione del cilindro 4.

 

Dopo aver escluso varie possibilità, sono rimasti iniettori ed eventualmente centralina.

Andando a smontare l'airbox per accedere al rail iniettori, ho notato che un elemento della serie di iniettori Landi Renzo con tappo nero, monta invece il tappo verde.

Ora, io so che esistono delle specifiche per le diverse colorazioni del tappo e mi sembra fortemente anomalo che su una serie a tappo nero sia montato un iniettore di serie diversa.

 

Ha sbagliato il precedente installatore o sono io che sto facendo delle valutazioni incomplete o non corrette.

 

Dove posso trovare informazioni sulle specifice associate al colore diverso dei tappi?

 

Spero di non aver sbagliato la mia formulazione.

 

Vi ringrazio comunque per il vostro interesse.

A benzina l'auto funziona bene? Km dell'auto? Impianto di serie?

https://landirenzo.com/sites/default/files/upload/components/rail-girs12-it.pdf

[simon85rm]

Dici mancata accensione 4 cilindro ma da diagnosi del benzina ??? O hai diagnosu landi? Scambia nel secondo caso iniettori e vedi se ti segue errore... Questo difetto te lo fa' da sempre che l'hai comprata nuova o no? Dacci un po' d'informazioni... Indubbio1 iniettore nero e 3 verdi non può andar bene, non conosco iniettori e magari il tappo diverso è stato adattato al posto del verde se si può fare, ma iniettore è quello originale... Prima sempre a benzina devi scongiurare problemi...poi...passi ad analizzar sistema gpl

[Moscerino]

Questa però è la sezione del forum relativa agli impianti ad iniezione liquida...andrebbe spostata la discussione.

[alexturbo]

Spostata nella sezione corretta.

[betullo]

I tappo nero sono di taglia Media, i tappo verde di taglia Piccola. Anche se funziona non ha alcun senso mescolare iniettori di portata diversa, la prossima volta è meglio che ti rivolgi a un altro impiantista.

 

Per quanto riguarda il tuo problema, simon85rm ti ha dato il consiglio giusto.

 

Aggiungo che se il problema è dovuto a un iniettore intasato, si può smontare e pulire. E' talmente facile che puoi farlo da solo. Se invece ti vuoi rivolgere a un impiantista, allora potresti valutare di montare i più moderni tappo blu (che sono i sostituti dei vecchi tappo nero).

Il filtro del GPL è tutto ok? Lo sostituisci regolarmente?

[Bilancino]

Mi sembra di capire che hai 3 tappo nero ed 1 tappo verde.........Se è così il tappo verde corrisponde al cilindro 4? Se fosse è l'iniettore verde (taglio piccolo) che sporco non fornisce il giusto quantitativo di GPL.........

 

Comunque i miss fire nei cilindri nelle auto a gas sono quasi sempre creati da iniettori sporchi.

 

Ciao

[eco world gas s.r.l.]

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum, quindi perdonatemi nel caso in cui dovessi commettere disattenzioni al regolamento.

 

Sto cercando di risolvere un problema ricorrente all'impianto GPL della mia LANCIA Delta 1.4 T 120 Cv.

Risulta un malfunzionamento all'accenzione del cilindro 4.

 

Dopo aver escluso varie possibilità, sono rimasti iniettori ed eventualmente centralina.

Andando a smontare l'airbox per accedere al rail iniettori, ho notato che un elemento della serie di iniettori Landi Renzo con tappo nero, monta invece il tappo verde.

Ora, io so che esistono delle specifiche per le diverse colorazioni del tappo e mi sembra fortemente anomalo che su una serie a tappo nero sia montato un iniettore di serie diversa.

 

Ha sbagliato il precedente installatore o sono io che sto facendo delle valutazioni incomplete o non corrette.

 

Dove posso trovare informazioni sulle specifice associate al colore diverso dei tappi?

 

Spero di non aver sbagliato la mia formulazione.

 

Vi ringrazio comunque per il vostro interesse.

La tua macchina,monta quelli con tappo nero e presumo sia un impianto originale.

L'iniettore con tappo verde che ti hanno montato non va bene.

[dado_1984]

beh non so chi sia l'artista che ha fatto la mischietta sugli iniettori...se tu porti il 42 di scarpe e ne metti una uguale all'altra ma 41 dopo un po il piede ti farà male...

comunque mancate accensioni è un errore dato dalla ecu benzina, la ecu gas non le vede. Per prima cosa gira un po a benzina e vedi se fa ancora missfire (non credo) poi metti tutti gli iniettori uguali

[cucaracha]

ciao, una domanda :

lo fa solo al minimo ? con l'aria condizionata accesa da lo stesso misfire ?

[Salvatore 123]

il 21/2/2019 at 22:13, detommaso_engine ha scritto:

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum, quindi perdonatemi nel caso in cui dovessi commettere disattenzioni al regolamento.

 

Sto cercando di risolvere un problema ricorrente all'impianto GPL della mia LANCIA Delta 1.4 T 120 Cv.
Risulta un malfunzionamento all'accenzione del cilindro 4.

 

Dopo aver escluso varie possibilità, sono rimasti iniettori ed eventualmente centralina.

Andando a smontare l'airbox per accedere al rail iniettori, ho notato che un elemento della serie di iniettori Landi Renzo con tappo nero, monta invece il tappo verde.

Ora, io so che esistono delle specifiche per le diverse colorazioni del tappo e mi sembra fortemente anomalo che su una serie a tappo nero sia montato un iniettore di serie diversa.

 

Ha sbagliato il precedente installatore o sono io che sto facendo delle valutazioni incomplete o non corrette.

 

Dove posso trovare informazioni sulle specifice associate al colore diverso dei tappi?

 

Spero di non aver sbagliato la mia formulazione.

 

Vi ringrazio comunque per il vostro interesse.

Salve, hai risolto il problema? Ho lo stesso problema prima di passare a benzina perde potenza per un secondo, avaria motore con 5 lampeggi e passa a benzina