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Cavi candela adatti per motori trasformati a GPL


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Postato
Le candele iridio a parita' di energia producono una scintilla piu' ampia quindi non servono questi cavi se uno monta le iridio.

 

L' importante e' che non ci siano dispersioni.

 

E se si montano sia questi cavi che le candele iridio non va bene??

 

Saluti Daniele

Postato

Le candele iridio a parita' di energia producono una scintilla piu' ampia quindi non servono questi cavi se uno monta le iridio.

 

L' importante e' che non ci siano dispersioni.

 

E ci si monta sia questi cavi che le candele iridio non va bene??

 

Saluti Daniele

certo che va' bene ma dubito che siano vantaggi tangibili con l acceleratore :)

Postato

Le candele iridio a parita' di energia producono una scintilla piu' ampia quindi non servono questi cavi se uno monta le iridio.

 

L' importante e' che non ci siano dispersioni.

 

E ci si monta sia questi cavi che le candele iridio non va bene??

 

Saluti Daniele

certo che va' bene ma dubito che siano vantaggi tangibili con l acceleratore :)

 

Come vanno alfone le regolazioni della mappa post-variatore, hai provato a smagrire?

 

ciao

Postato
certo che va' bene ma dubito che siano vantaggi tangibili con l acceleratore

 

Be non volevo certo dire che dobbiamo avere guadagno di Nm e di Cv con dei cavi candela

 

era solo un modo per portare a conoscenza altri utenti dell'esistenza di particolari cavi che in accoppiata con candele iridio nelle macchine con trasformazione LPG eliminano fastidiosi misfire.....

 

 

Saluti

Postato

certo che va' bene ma dubito che siano vantaggi tangibili con l acceleratore

 

Be non volevo certo dire che dobbiamo avere guadagno di Nm e di Cv con dei cavi candela

 

era solo un modo per portare a conoscenza altri utenti dell'esistenza di particolari cavi che in accoppiata con candele iridio nelle macchine con trasformazione LPG eliminano fastidiosi misfire.....

 

 

Saluti

 

Pero' permetti che se spendo 100 e passa euri qualche risultato lo vorrei sentire.... certo se uno e' costretto a sostituire gli originali xche' disperdono ci farei un pensierino..

ma buttare i cavi originali funzionanti x questi .. non lo consiglio.. questa e' roba x competizioni con motori che girano ad alti rpm... x uno come me' che a fatica supera i 2500 g/min sono sprecati

 

 

 

certo che va' bene ma dubito che siano vantaggi tangibili con l acceleratore :lol:

 

Come vanno alfone le regolazioni della mappa post-variatore, hai provato a smagrire?

 

ciao

 

sto facendo importanti test...su tutto e di piu'..... penso di aver trovato la ...................SOLUZIONE FINALE !!! :) :( :blink:

Postato

a me quei cavi sembrano una gran presa per il c ...

un filo con induttanza soppressa? che vuol dire?

mi sembra di leggere le pubblicita' deliranti di certi produttori di componenti per alta fedelta'.

 

in sostanza credo che il vantaggio sia il rivestimento, che e' ottimo, e lo spessore, che e' 10 mm, quindi offre una R inferiore, e anche un valore di induttanza presumibilmente inferiorea quella dei cavi norm. usati.

 

credo pero' che il vantaggio che se ne puo' ottenere sia molto basso, anche perche' abbiamo a che fare con alte tensioni.

 

una volta parlando con un industriale che voleva produrre una esca molto sofisticata per la pesca d'altura , avendo espresso dubbi sull'utilita' della stessa, mi sono sentito rispondere "l'efficacia di un'esca e' direttamente proporzionale alla soddisfazione che prova un pescatore ad usarla".

credo che avesse capito tutto....

 

ciao a tutti

 

clo

Postato

Da pescatore non posso che quotare...

Ora mystr prova a dire ad alfone di smagrire la miscela e pompare il variatore del trabocolo spinto dal bue: -25% del consumo di fieno... :P

 

beh mica poco! :D comunque dai alfone, da te mi aspetto grandi cose! :D

 

ciao

  • 2 weeks later...
Postato

La sostituzione dei cavi è comuqnue consigliabile. L'importante è che offrano un resistenza inferiore al passaggio della corrente. in quel caso i vantaggi , seppur minimi, ci sono.

Postato

Ragazzi, comunque credo che questi cavi non abbiano senso nei motori con una bobina per candela come la mia. Cioè, penso che non si possono nemmeno montare. Dico bene?

 

Ciao

Postato

no.

 

non si possono montare sulla lancia k 5.20 vis

 

 

 

 

sventrax

 

E quindi in tutte le altre con 1 bobina per ogni cilindro, giusto?

 

Ciao.

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