come si fa a sapere quali modelli reggono il gpl

[micc]

ho una mondeo 4*4 a gpl con 192.000, di cui 130.000 fatti a gpl.

devo cambiare auto ma sono perplesso.

per molti modelli il gpl è vietato, vedi motori fsi volkswagen;

per altri, secondo il mio meccanico può non risultare conveniente;

ci sono secondo lui motori che reggono bene il gpl e altri che, invece, danno problemi erodendo, di fatto la convenienza ed il risparmio.

mi diceva, ad esempio, che le mondeo dopo la mia avevano le valvole che si rompevano ogni 30.000 km.;

le auto che nascono a gpl, d'altro canto, sono pochissime (subaru e chevrolet, dato che le volvo, ad esempio ora le fanno solo a metano, volkswagen con motore 100 cv).

c'è un sito, una rivista, dei sondaggi dove sono idnicati i motori che nascono a benzina ma che hanno caratteristiche costruttive che li rendono adatti all'impianto GPL?

dove posso trovare queste informazioni ?

grazie

michele

[Rocciamax]

per molti modelli il gpl è vietato, vedi motori fsi volkswagen;

 

Beh, "molti" modelli... FSI Voklswagen, JTS Fiat/Alfa e pochissime altre: in oratica tutti quelli a iniezione diretta.

 

per altri, secondo il mio meccanico può non risultare conveniente;

 

Se fai 80.000 km al'anno diventa conveniente pure se devi sostituire il motore...

dipende piu' dalla percorrenza.

 

ci sono secondo lui motori che reggono bene il gpl e altri che, invece, danno problemi erodendo, di fatto la convenienza ed il risparmio.

 

Erodendo, piu' che altro, le sedi valvole

 

le auto che nascono a gpl, d'altro canto, sono pochissime (subaru e chevrolet, dato che le volvo, ad esempio ora le fanno solo a metano, volkswagen con motore 100 cv).

 

No, per essere piu' precisi le auto che nascono a GPL non esistono. Sono tutte auto a benzina alle quali viene installato un impianto GPL, solo che invece dell'utente lo fa il concessionario o, in alcuni casi, la casa.

In alcuni casi (Zafira ECO-M per esempio) la casa installa direttamente i dispositivi necessari e ottimizza gli spazi (serbatoio benzina piu' piccolo, per esempio) ma il motore e' sempre un normale motore a benzina riadattato, tutt'al piu' con una rimappata ad hoc. Se ci fossero motori nativi a metano avrebbero dei rapporti di compressione spaventosi, quasi da diesel, altro che i nostri 10:1, e vai col rendimento...

 

c'è un sito, una rivista, dei sondaggi dove sono idnicati i motori che nascono a benzina ma che hanno caratteristiche costruttive che li rendono adatti all'impianto GPL?

dove posso trovare queste informazioni ?

 

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp

 

Se c'e' il segno di spunta significa che le sedi valvole soffrono (Minimo minimo serve una lubrificazione supplementare), le auto che proprio non si possono gasare non sono neanche in lista.

 

Cia'

Max

[MondeoSW]

Roccia mi hai fregato sul tempo

[micc]

grazie a entrambi. cosa si intende per lubrificazione supplementare.

bisogna aggiungere degli additivi o un particoalre apparecchio?

[Rocciamax]

grazie a entrambi. cosa si intende per lubrificazione supplementare.

bisogna aggiungere degli additivi o un particoalre apparecchio?

 

Un semplicissimo apparecchio dall'installazione elementare, praticamente vaporizza olio nell'aria aspirata, si chiama flashlube (cerca nel forum se ne e' parlato estensivamente)

 

cia'

Max

[Guest mystr]

infatti la zafira a metano ha il rapporto di com pressione a 12,8:1

 

ciao