brikka69 Postato 14 Gennaio 2019 Report Postato 14 Gennaio 2019 Ci sono anche le Meriva GPL 120cv sul mercato dell'usatoO altrimenti le Dacia, diversi modelli, con motore aspirato da 115cv o tyrbo 3 cilindri da 90cv Quote
Moscerino Postato 14 Gennaio 2019 Author Report Postato 14 Gennaio 2019 Ci sono anche le Meriva GPL 120cv sul mercato dell'usato O altrimenti le Dacia, diversi modelli, con motore aspirato da 115cv o tyrbo 3 cilindri da 90cv Intendevo auto nuove...si Renault/Dacia sono tra quelle poche rimaste. Quote
skimans Postato 21 Gennaio 2019 Report Postato 21 Gennaio 2019 mi unisco alla discussione (e mi scuso per averne aperta una simile)... ma ci saranno pure dei motori nuovi che possano andare bene con GPL... mi sembra strano che tutto d'un tratto venga abbandonato il GPL. Non male anche il metano, ma il GPL mi ha dato grandi soddisfazioni sinora (Skoda Roomster 198000 senza nessun problema all'impianto GPL e motore..Landi con iniettori MED tappo nero). Quote
Black Sabbath Postato 1 Febbraio 2019 Report Postato 1 Febbraio 2019 Qualcosa inizia a muoversi https://www.alvolante.it/news/brc-il-kit-trasformare-10-firefly-fiat-gpl-361264 Quote
dado_1984 Postato 1 Febbraio 2019 Report Postato 1 Febbraio 2019 bene...molto interessante, hanno fiutato l'affare per ora soddisfatto (babbo) del BRC su suzuki scross 1.0 turbo id Quote
sgherro Postato 1 Febbraio 2019 Report Postato 1 Febbraio 2019 Qualcosa inizia a muoversi https://www.alvolante.it/news/brc-il-kit-trasformare-10-firefly-fiat-gpl-361264 E cos'e' che si sarebbe mosso?? L'articolo dice che BRC istalla l'impianto come se fosse un aspirato... quindi - come abbiamo discusso in almeno un miliardo di topic - ci sara' sicuramente un contributo benzina ecc...ecc... Quote
Black Sabbath Postato 1 Febbraio 2019 Report Postato 1 Febbraio 2019 Mi riferivo al fatto che iniziano esserci a listino auto a GPL con l'iniezione diretta anziché convertirle aftermarket, sempre che voglia dire qualcosa in fatto di affidabilità Quote
Moscerino Postato 1 Febbraio 2019 Author Report Postato 1 Febbraio 2019 Qualcosa inizia a muoversi https://www.alvolante.it/news/brc-il-kit-trasformare-10-firefly-fiat-gpl-361264 E cos'e' che si sarebbe mosso?? L'articolo dice che BRC istalla l'impianto come se fosse un aspirato... quindi - come abbiamo discusso in almeno un miliardo di topic - ci sara' sicuramente un contributo benzina ecc...ecc... Si ci sarà il contributo benzina al fine di salvaguardare gli iniettori a benzina...più ovviamente la benzina usata per scaldare il motore...alla fine di benzina se ne usa... Per me un motore deve andare al 100% a gas, però il futuro è ad iniezione diretta quindi bisognerà adeguarsi... Quasi quasi "raccatto" una Punto 1.2 Fire usata a 4 spiccioli...e per 10 anni sono a posto, voi che dite? Quote
Marcord Postato 2 Febbraio 2019 Report Postato 2 Febbraio 2019 Finché vai sull'usato e/o stai su segmenti a, b e ancora qualche C , di roba che si gasa ce n'è ... anche di più moderna di una Punto Quote
Marcord Postato 2 Febbraio 2019 Report Postato 2 Febbraio 2019 Qualcosa inizia a muoversi https://www.alvolante.it/news/brc-il-kit-trasformare-10-firefly-fiat-gpl-361264 E cos'e' che si sarebbe mosso?? L'articolo dice che BRC istalla l'impianto come se fosse un aspirato... quindi - come abbiamo discusso in almeno un miliardo di topic - ci sara' sicuramente un contributo benzina ecc...ecc... Sì, l'articolo dice che è l' SDI ... cioè l'impianto con contributo benzina della Brc In pratica aggiungeranno i due firefly (anche il 1.3) a questa lista : https://brc.it/wp-content/uploads/2018/12/Ver_24_01_08_2018_Lista-vettura-SDI20_it.pdf Solo che col vecchio multiair, con l'alzata variabile delle valvole, andavi 100% a gas e consumavi pure di meno ... Per cui per gasare una 500x, una Renegade o una Compass conviene cercare un usato o una giacenza Quote
simon85rm Postato 2 Febbraio 2019 Report Postato 2 Febbraio 2019 Mio amico ha la 95cv diesel la tipo, uno spettacolo... Dice 19kmlt... A vokte penso: ancora col gpl? Quote
Black Sabbath Postato 2 Febbraio 2019 Report Postato 2 Febbraio 2019 Mio amico ha la 95cv diesel la tipo, uno spettacolo... Dice 19kmlt... A vokte penso: ancora col gpl? Secondo il mio pensiero si, anche se il futuro sarà diretta + contributo ma comunque si può godere di un turbo benzina con costi umani. Di recente ho fatto un viaggetto con una Skoda rapid TDI, non vedevo l'ora di scendere, tra rumore e vibrazioni dal motore. Quindi per me, ciclo otto tutta la vita Quote
Marcord Postato 2 Febbraio 2019 Report Postato 2 Febbraio 2019 Mio amico ha la 95cv diesel la tipo, uno spettacolo... Dice 19kmlt... A vokte penso: ancora col gpl? Dalle mie parti pago il gasolio 1.38/1.39 e il gpl 55/56 (e siamo in inverno, in estate la differenza di prezzo si allarga leggermente) 19 km/l con 1.38/1.39 € di gasolio sono 7,2/7,3 centesimi al km ... Con 55/56 centesimi (un litro di gpl) per andare pari devi quindi fare almeno 7,6 km Li fai con qualsiasi auto a gpl ... anche berline di una certa stazza Io ne faccio 13 con il m.air in misto extraurbano ... sono 4,2 centesimi al km Ed è un turbo benzina da 170cv contro un 1.3 diesel da 95cv ... sarebbe più giusto fare il confronto con una Tipo 1.4 aspirata, che è fiacca, ma costa molto meno della versione diesel ... Aggiungi infine che il diesel sarà sempre più soggetto ai blocchi del traffico e a svalutazione ... Quote
tascappane Postato 3 Febbraio 2019 Report Postato 3 Febbraio 2019 Tipo 1.4 95 cv perfetta...l'ha comprata mio amico che aveva Punto 1.3 75 cv 3 serie... Dice consumi praticamente uguali ma motore mooolto migliore.. Senza dubbio..tra queste vai con la tipo.Specifica però che stai parlando della tipo 95 diesel, in un discorso di GPL, in quanto esiste anche la tipo 95 1.4 benzina, che invece é un polmone, non ha ripresa e dovendo schiacciare per farla muovere ciuccia abbastanza. Quote
skimans Postato 4 Febbraio 2019 Report Postato 4 Febbraio 2019 cmq che tristezza sapere che non esistono più auto nuove con motori compatibili con GPL... eppure il GPL ha contribuito in primis alla riduzione dell'inquinanto o aumento dell'animo verde.. Quote
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