betullo Postato 4 Gennaio 2019 Report Postato 4 Gennaio 2019 Dopo le persistenti e gravi perdite economiche in Europa e Sud America, Ford corre ai ripari con molti licenziamenti e la dismissione di alcuni modelli. https://motori.virgilio.it/auto/crisi-ford/114283/ La stampa americana è ancora più allarmista e parla di un possibile abbandono del mercato europeo, seguendo l'esempio di General Motors. Sembra che ci siano colloqui con VW. Quote
Schema28 Postato 5 Gennaio 2019 Report Postato 5 Gennaio 2019 riporto dall'articolo..... tagli sono resi necessari da una crisi che dal 2014 ha interessato la società, capace di perdere in Europa oltre 70 milioni di dollari tra aprile e giugno. 70 milioni di perdita in 4 anni?e sarebbe questo il problema? Quote
betullo Postato 5 Gennaio 2019 Author Report Postato 5 Gennaio 2019 No, la frase e' scritta in un modo un po' fumoso ma i 70 milioni di perdita sono avvenuti tra aprile e giugno di quest'anno. L'articolo è un po' vecchio e ce ne sono altri scritti meglio, ma non voglio mettere articoli di siti concorrenti. Metto questo articolo americano. E' tradotto in italiano tramite traduttore automatico, quindi bisogna sforzarsi un po' a interpretarlo, ma qualcosa si capisce: https://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&tl=it&u=https%3A%2F%2Fwww.forbes.com%2Fsites%2Fneilwinton%2F2018%2F12%2F10%2Fwill-ford-europe-quit-like-general-motors%2F Quote
Marcord Postato 5 Gennaio 2019 Report Postato 5 Gennaio 2019 Da una parte c'è la strategia un po' insensata di voler essere due aziende diverse (una europea e l'altra americana) sotto lo stesso brand ... ... dall'altra c'è la prospettiva indesiderabile di trovarsi in nord america la concorrenza di tutta una serie di VW ricarrozzate vendute come Ford ... E poi ci siamo noi consumatori a cui francamente di avere sul mercato una dozzina di versioni diverse di una Golf potrebbe anche non fregare niente ... con la VW che sui brand Seat e Skoda viaggia già da anni a zero utili ... Quote
lore evolover Postato 17 Gennaio 2019 Report Postato 17 Gennaio 2019 Marcord ha ragione, però secondo me dal punto di vista del cliente avrebbe ad ogni modo un ventaglio di scelta maggiore nel segmento golf, dove a chi non piace questo modello ma ne ammira i contenuti, paga meno e si trova in mano un prodotto comunque valido. Poi ormai la passione è andata a farsi benedire, a me vedere tutte ste case madri che si passano i motori l'una con l'altra mette una tristezza tremenda, non mi ci sono abituato anche se è cosa arcinota ma arcitriste.Belli i tempi in cui un modello d'auto usciva e a ruota spuntavano altri veicoli in diretta concorrenza senza nemmeno una brugola in comune. E così noi poveri appassionati ci intristiamo per il "piattume" generale. Eh...che vita dura! :unsure: :rolleyes: Quote
Marcord Postato 17 Gennaio 2019 Report Postato 17 Gennaio 2019 Sì, ma le Focus bene o male hanno sempre avuto qualcosa da dire in termini di dinamica di guida ... e versioni sportive interessanti ... Al mondo non serve un'ennesima Golf Gti ricarrozzata ... di quelle c'è già scelta amplissima Quote
lore evolover Postato 17 Gennaio 2019 Report Postato 17 Gennaio 2019 La focus ha anche versioni sballose...il resto hanno il contenuto golf, ma linee diverse e ad ogni modo ciò che non è golf si mette in concorrenza con la golf stessa perchè come dicevo costano meno, indipendentemente che poi ne traggano bilanci attivi o passivi. Quote
betullo Postato 19 Marzo 2019 Author Report Postato 19 Marzo 2019 Ford procede con i licenziamenti e la dismissione di alcuni modelli. Per ora hanno cessato la produzione del C-Max e presto chiuderanno la fabbrica dei ricambi di Bordeaux. https://www.investireoggi.it/motori/ford-conferma-5-mila-esuberi-in-germania/ Quote
betullo Postato 6 Aprile 2019 Author Report Postato 6 Aprile 2019 Ford ha chiuso anche 3 fabbriche in Russia (2 di assemblaggio e una di motori) e una fabbrica in Brasile (dove producevano la Fiesta e alcuni veicoli commerciali) https://www.ambito.com/ford-cierra-fabrica-brasil-y-dejara-vender-el-fiesta-y-camiones-sudamerica-n5016876 http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/03/27/ford-chiude-due-stabilimenti-in-russia_5ef1cb96-fe51-40b2-b248-6694243c45ab.html Quote
betullo Postato 10 Aprile 2019 Author Report Postato 10 Aprile 2019 Ford vuole defilarsi anche dal mercato indiano cedendo le attività a Mahindra e mantenendo solo una quota di minoranza. Quote
betullo Postato 13 Aprile 2019 Author Report Postato 13 Aprile 2019 Dopo soli 3 anni dal lancio, la Ford Ka /Ka+ verrà tolta dal mercato europeo entro fine anno. Quote
Marcord Postato 14 Aprile 2019 Report Postato 14 Aprile 2019 Non ne sentiremo particolarmente la mancanza ... Quote
betullo Postato 9 Giugno 2019 Author Report Postato 9 Giugno 2019 Ford chiude la sua fabbrica di motori in Galles. 1500 licenziati. https://www.ilmessaggero.it/economia/news/ford_auto_motori_galles-4541183.html Quote
Schema28 Postato 11 Giugno 2019 Report Postato 11 Giugno 2019 ringraziamo betullo per i costanti aggiornamenti sulla Ford. :D :D p.s. vista la brexit è normale questa chiusura di stabilimento,mi sembra di ripercorrere la chiusura di termini imerese da parte di fiat per motivi logistici. Quote
betullo Postato 15 Giugno 2019 Author Report Postato 15 Giugno 2019 Ford non sta spostando da UK ad altro paese. Sta lentamente smantellando tutto in Europa, probabilmente per ritirarsi definitivamente come ha fatto General Motors. Notizia di settimana, hanno abolito un turno anche nella fabbrica in Spagna. Quote
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