Candyman90 Postato 13 Dicembre 2018 Author Report Postato 13 Dicembre 2018 Se vuoi spendere poco, prendi una Punto con motore 1200 a 16 valvole. E' gasabilissima, affidabilissima ed ha le valvole idrauliche. https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2-16v-5-porte-emotion-benzina-grigio-4e259615-d8e9-423c-a10a-f5dcf5b283f3?cldtidx=7 o, se vuoi fare una "botta di vita": https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-8i-16v-cat-3-porte-hgt-benzina-nero-4b1e7979-3214-2d11-e053-e350040af0be?cldtidx=1 anche questa gasabile senza problemi Lo stesso vale per le punto dell'ultima serie? Quote
Moscerino Postato 13 Dicembre 2018 Report Postato 13 Dicembre 2018 Se vuoi spendere poco, prendi una Punto con motore 1200 a 16 valvole. E' gasabilissima, affidabilissima ed ha le valvole idrauliche. https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2-16v-5-porte-emotion-benzina-grigio-4e259615-d8e9-423c-a10a-f5dcf5b283f3?cldtidx=7 o, se vuoi fare una "botta di vita": https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-8i-16v-cat-3-porte-hgt-benzina-nero-4b1e7979-3214-2d11-e053-e350040af0be?cldtidx=1 anche questa gasabile senza problemi Lo stesso vale per le punto dell'ultima serie? In linea di massima si, c'era stata una "partita" di Fire Euro 4 oltre 10 anni fa che aveva bisogno di qualche regolazione in più delle valvole... Quote
Marcord Postato 13 Dicembre 2018 Report Postato 13 Dicembre 2018 a meno che non si inventino di iniettare il GPL in forma liquida, attraverso gli stessi iniettori della benzina, concordo con te. Vialle lo fa già e i TSI ecofuel utilizzano questa tecnologia. francamente non lo sapevo. col Vialle son rimasto indietro di molti anni. il problema però della Vialle è che i suoi prodotti gasano singoli modelli. ci vorrebbe una tecnologia, così come è stata l'iniezione sequenziale fasata, a costo relativamente basso e adattabile alla stragrande maggioranza delle iniezioni dirette. Lo fa anche Prins : http://www.prinsautogas.com/en/products/directliquimax_system/directliquimax_system.html ... e anche la Brc aveva lanciato l' Ldi , sia aftermarket che in oem su Hyundai/Kia (con pessimi risultati) : http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/docs_pdf/TA01Z160_1Depliant%20LDI_IT.pdf https://it.motor1.com/forum/index.php?showtopic=50253 Quote
Marcord Postato 13 Dicembre 2018 Report Postato 13 Dicembre 2018 il problema però della Vialle è che i suoi prodotti gasano singoli modelli. ci vorrebbe una tecnologia, così come è stata l'iniezione sequenziale fasata, a costo relativamente basso e adattabile alla stragrande maggioranza delle iniezioni dirette. Dubito sia possibile, ci vuole molta più integrazione dell'elettronica per far lavorare gli iniettori della benzina col gpl ... Ma i problemi principali li hanno avuti per danni agli iniettori (che essendo ad alta pressione costano 5/10 volte di più di quelli del gpl) e alla pompa dell'alta pressione ... Quote
titus Postato 14 Dicembre 2018 Report Postato 14 Dicembre 2018 Se vuoi spendere poco, prendi una Punto con motore 1200 a 16 valvole. E' gasabilissima, affidabilissima ed ha le valvole idrauliche. https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2-16v-5-porte-emotion-benzina-grigio-4e259615-d8e9-423c-a10a-f5dcf5b283f3?cldtidx=7 o, se vuoi fare una "botta di vita": https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-8i-16v-cat-3-porte-hgt-benzina-nero-4b1e7979-3214-2d11-e053-e350040af0be?cldtidx=1 anche questa gasabile senza problemi Lo stesso vale per le punto dell'ultima serie? direi di no. sulle versioni successive, per avere un 16V con punterie idrauliche, devi salire notevolmente di cilindrata e potenza. Quote
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