capitan_turbina Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Ciao a tutti, è da un po' che lurko il newsgroup e cerco informazioni su internet riguardo al GPL. Allora, in famiglia abbiamo un alfa 146 1,6 t.s, che sta arrivando a 105 mila km. Dato che abito a milano, ma la mia fidanzata è a magenta e mia madre usa comunque la macchina tutti i giorni per andare al lavoro, abbiamo una percorrenza annua di circa 20 mila km, o giù di li... inutile dirvi che salasso con la benzina, dato anche che il 1.6 alfa non è proprio parco nei consumi... Ora, di cambiare la macchina con una più piccola e che consuma meno non se ne parla, perchè anche se tenuta molto bene i concessionari me la valutano uno sputo in un occhio, e quindi sono dell'idea di tenerla finchè non si autodistrugge... immagino che, con una manutenzione regolare ( e un utilizzo tranquillo) possa portarla tranquillamente a 200 mila km (che significa altri 4-5 anni di pieno utilizzo)... a questo punto sarei interessanto a montare un impianto GPL per risparmiare sul costo della benzina, ma sorgono diversi dubbi: 1) dalle discussioni che ho letto è l'installatore dell'impianto l'anello debole della catena; io son sempre stato un po' sfigato con i meccanici, e se dovessi affidarmi alla fortuna sicuramente finirei nelle mani di qualche imbranato, che farebbe andare la macchina peggio di ora (per la cronaca, va benissimo) Qualcuno conosce un professionista SERIO a milano? 2)Il GPL sta aumentando, e quindi è diventato leggermente meno vantaggioso. Data la mia percorrenza annua comunque limitata (almeno rispetto ad alcuni utenti del forum), al costo dell'impianto (che a milano mi sembra di aver capito che con meno di 2000 non ce la si fa...) e all'aumento dei consumi... insomma, ne varrebbe la pena? Magari per risparmiare 200 euro l'anno di benzina (sparo li, eh, non ho fatto i conti) rischio di incasinare la macchina? e se aumenta ancora? Con la mia macchina e con la mia percorrenza, voi cosa fareste? 3)Ho pensato anche al metano ma l'ho escluso per un motivo ben preciso: il bombolone nel bagagliaio sarebbe troppo grosso, dato che la macchina la usiamo anche per andare in vacanza con i bagagli avere il serbatoio toroidale per GPL è l'unica possibilità sensata Uffa, sono davvero indeciso... ora dovrebbero rimettere gli incentivi statali, che porterebbero la cifra spesa a 1400 euro circa...ammesso di rientrare nei fortunati...forse ci metterei comunque troppi anni per sopportarla... insomma, sono aperto a qualsiasi consiglio, opinione, parere che mi sblocchi da questa indecisione micidiale!!! grazie a tutti... Quote
Rocciamax Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 1) dalle discussioni che ho letto è l'installatore dell'impianto l'anello debole della catena; io son sempre stato un po' sfigato con i meccanici, e se dovessi affidarmi alla fortuna sicuramente finirei nelle mani di qualche imbranato, che farebbe andare la macchina peggio di ora (per la cronaca, va benissimo) Qualcuno conosce un professionista SERIO a milano? Se nessuno ti consiglia altro: vicino al santuario di S. Rita (sud-ovest), se non sbaglio in via Olgiati, c'e' un autorizzato Fiat-Alfa che installa LandiRenzo. Sono passato dentro una volta e mi ha fatto una buona impressione, oltretutto c'era un bel Jaguar X 3.0 V6 col cofano aperto e un bell'Omegas in fase di installazione, ma non ho esperienze dirette. 2)Il GPL sta aumentando, e quindi è diventato leggermente meno vantaggioso. Data la mia percorrenza annua comunque limitata (almeno rispetto ad alcuni utenti del forum), al costo dell'impianto (che a milano mi sembra di aver capito che con meno di 2000 non ce la si fa...) e all'aumento dei consumi... insomma, ne varrebbe la pena? Magari per risparmiare 200 euro l'anno di benzina (sparo li, eh, non ho fatto i conti) rischio di incasinare la macchina? e se aumenta ancora? Con la mia macchina e con la mia percorrenza, voi cosa fareste? Alura, c'e' da discutere il vantaggio con il gasolio, con la benzina no. Risparmi praticamente la meta' di quello che spendi in benzina. Per recuperare 2000 euro di impianto praticamente devi sostituire 4000 euro di benzina, ovvero 3125 litri, circa 30.000 km. Vedi tu in quanto li recuperi... ah, in Lombardia hai diritto alla carta sconto (-0-055 €/l sul GPL) e se riesci incentivo per l'installazione. cia' Max Quote
GasTone Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Ciao a tutti, Ciao a te. 1) dalle discussioni che ho letto è l'installatore dell'impianto l'anello debole della catena; io son sempre stato un po' sfigato con i meccanici, e se dovessi affidarmi alla fortuna sicuramente finirei nelle mani di qualche imbranato, che farebbe andare la macchina peggio di ora (per la cronaca, va benissimo) Qualcuno conosce un professionista SERIO a milano? Milano Milano, no. Io l'ho fatto a Varedo da un istallatore LandiRenzo. Mi è stato consigliato dal mio meccanico e da un altro paio di gasisti soddisfatti. Io sono pienamente soddisfatto, sia per il lavoro fatto che per la disponibilità e gentilezza. E mi sento di consigliartelo. Si trova a Varedo, ma facilmente raggiungibile da Milano zona nord, perché si trova a a 300 mt dall'uscita della Milano-Meda (da piazzale Maciachini ci arrivi in 10 minuti, in condizioni di traffico normali). Uffa, sono davvero indeciso... ora dovrebbero rimettere gli incentivi statali, che porterebbero la cifra spesa a 1400 euro circa...ammesso di rientrare nei fortunati...forse ci metterei comunque troppi anni per sopportarla... LandiRenzo LSI con bombola toroidale da 38L, pagato 1800 euro tutto compreso, senza incentivi. Se poi riesci a prendere gli incentivi, risparmi ancora qualcosa. E considera la carte sconto Regione Lombardia grazie a tutti... Prego! Non c'è di che. Ciao Quote
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