Mir1 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Dato che il GPL ha un numero di ottani superiore alla benzina(che purtoppo nn viene sfruttato a dovere) non sarebbe meglio utilizzare un abenzina a 101 ottani (tipo Shell v Power)così la centralina si tara su un numero di ottano superiore e sfrutta meglio le qualità antidetonanti del GPL? se è un'eresia perdonatemi..ovviamente mi riferisco algi impianti sequenziali di ultima generazione.. Quote
top Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Se la tua centralina possiede una logica per cui spinge l'anticipo sempre al limite della detonazione (stando un pelo sotto) allora già fa quel che deve fare quando commuti a gpl; se invece non segue questa logica, non lo fa mai. ciao Quote
Mir1 Postato 12 Gennaio 2006 Author Report Postato 12 Gennaio 2006 Ma non c'è il rischio che avviandosi a 95 ottani comunque non sfrutti tutto il possibile per non tararsi ad uan qualità che immediatamente gli verrebbe meno in caso di passaggio a benzina? Quote
Enzo1 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Lascia stare, è corretto quel che ha detto top. Comunque a te lavora la testa, no? eheheh. Ciao Quote
steu851 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Ma non c'è il rischio che avviandosi a 95 ottani comunque non sfrutti tutto il possibile per non tararsi ad uan qualità che immediatamente gli verrebbe meno in caso di passaggio a benzina? Habemus quote chi comanda è il sensore di battito, ammesso che abbia anticipato come commuti a benza ritarda, ma quando ricommuti a gas, anche se non immediatamente ma nel giro di qualche minuto torna al massimo possibile Quote
Mir1 Postato 13 Gennaio 2006 Author Report Postato 13 Gennaio 2006 Grazie mille delle risposte!!sn davver ofelice d essere in un forum cm qst..tt così disponibili e simpatici..graziemille ragazzi!!! 1sl cosa oggi era il mio compleanno (22),e il +regalo è stato vedere tt qst adesioni all'inziativa..grazie!!!siamo grandi! Quote
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