tonytrade Postato 1 Dicembre 2018 Report Postato 1 Dicembre 2018 Fiat Uno 1992 45 i.e fire 5 mesi fa ho sostituito l'olio del cambio perchè non è mai stato sostituito anche se il cambio non aveva mai avuto problemi. https://www.youtube.com/watch?v=n9Q3dxINyD4&t=47s Ora a freddo la seconda entra solo a macchina ferma, le altre marce perfette come prima, pensavo di migliorare le cose invece... Forse l'olio è troppo denso a freddo e il sincronizzatore non riesce a fare il suo dovere? Quote
alexturbo Postato 1 Dicembre 2018 Report Postato 1 Dicembre 2018 Che olio hai messo? Gradazione? Potrebbe esserci qualche problema anche a livello dei levaraggi del cambio. Quote
Marcord Postato 1 Dicembre 2018 Report Postato 1 Dicembre 2018 Non penso che sia colpa dell'olio ... a meno che tu gli abbia messo dentro qualcosa di veramente sbagliato ... Quote
Cordy Postato 1 Dicembre 2018 Report Postato 1 Dicembre 2018 Gratta oppure si impunta la leva? La leva ha gioco? Quote
tonytrade Postato 1 Dicembre 2018 Author Report Postato 1 Dicembre 2018 Olio per cambi manuali Gazprom 80W-90 api gl-4 Non gratta, si impunta la leva, per fare entrare la marcia dovrei fare uno sforzo enorme allora preferisco passare direttamente alla terza, per quanto riguarda il gioco non so mi sembra come prima e come le altre marce. Quote
Cordy Postato 1 Dicembre 2018 Report Postato 1 Dicembre 2018 Consiglio una veloce verifica dei rimandi della leva del cambio: boccole e regolazione. Quote
lore evolover Postato 2 Dicembre 2018 Report Postato 2 Dicembre 2018 anche io penso boccole da controllare.. Quote
tonytrade Postato 9 Dicembre 2018 Author Report Postato 9 Dicembre 2018 Ho dato un occhiata veloce, in effetti sopra al cambio ci sono due leve di cui una un po ballerina senza boccola in gomma, mi devo decidere di sostituire tutte le boccole, è un lavoro un po scomodo.. Mi rimane sempre però il dubbio del perchè a caldo il guasto scompare, e non c'era prima di cambiare l'olio. Quote
Cordy Postato 9 Dicembre 2018 Report Postato 9 Dicembre 2018 Perché l'olio nuovo rende più duro il comando del cambio. Lubrifica meglio, specie a caldo, ma rende più facile l'impuntarsi della leva, a freddo, quando è più denso. Quote
tonytrade Postato 11 Dicembre 2018 Author Report Postato 11 Dicembre 2018 grazie! interessante capire queste cose Quote
Cordy Postato 11 Dicembre 2018 Report Postato 11 Dicembre 2018 In effetti, è il motivo principale per cui i meccanici difficilmente cambiano l'olio dei cambi manuali e del differenziale: è più facile aggiungere problemi, che non risolverne. Salvo ben precise eccezioni (ad esempio, certi cambi automatici, che soffrono molto l'invecchiamento del lubrificante, guastandosi più facilmente se non perfettamente assistiti), naturalmente. Quote
Marcord Postato 4 Dicembre 2020 Report Postato 4 Dicembre 2020 Non è il topic per le presentazioni Quote
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