fefe78 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Ciao a tutti, Mi è capitato che per qualche piccolo problema di "saltellamento" del minimo andando a GPL, me lo sono fatto mettere un po' a posto dall'installatore che ha toccato un po' qualche valore della centralina. Dopo questa operazione il minimo sembra + stabile (anche se a volte continua ad andare su e giù, ma con un leggera accelerata passa...) Venendo al problema... adesso mi capita che nelle partenze a freddo a benzina chiaramente, il motore è completamente fuori fase, gira male, borbotta, strappa in accelerazione.... poi però quando è caldo non ha problemi (e ache quando gira a GPL)... Capita anche a volte che partendo con motore caldo, appena accendo senza accelerare, la macchina va giù talmente di giri che si spegne. L'installatore, come pensavo, dice che lui è intervenuto solo sulla centralina dello stargas, e logicamente ha ragione... però mi sembra troppo strana sta coincidenza... Secondo voi è invece possibile che la manovra dell'installatore abbia alterato qualcosa? Potete consigliarmi un rimedio? Grazie a tutti. Ciao. Quote
vash206 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 ma si vede sto topic? io lo vedo. a me capita quando ho la taratura gas un pelo grassa. la centralina benza smagra un po' e alla prima partenza (a freddo dovrebbe esser ben più grassa) non riesce ad aggiustare in tempo e il motore tende a spegnersi. Quote
rootmail Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Ciao a tutti, Mi è capitato che per qualche piccolo problema di "saltellamento" del minimo andando a GPL, me lo sono fatto mettere un po' a posto dall'installatore che ha toccato un po' qualche valore della centralina. Dopo questa operazione il minimo sembra + stabile (anche se a volte continua ad andare su e giù, ma con un leggera accelerata passa...) Venendo al problema... adesso mi capita che nelle partenze a freddo a benzina chiaramente, il motore è completamente fuori fase, gira male, borbotta, strappa in accelerazione.... poi però quando è caldo non ha problemi (e ache quando gira a GPL)... Capita anche a volte che partendo con motore caldo, appena accendo senza accelerare, la macchina va giù talmente di giri che si spegne. L'installatore, come pensavo, dice che lui è intervenuto solo sulla centralina dello stargas, e logicamente ha ragione... però mi sembra troppo strana sta coincidenza... Secondo voi è invece possibile che la manovra dell'installatore abbia alterato qualcosa? Potete consigliarmi un rimedio? Grazie a tutti. Ciao. Le valvole sono a posto? Cioè sono state registrate a modo? Quote
fefe78 Postato 12 Gennaio 2006 Author Report Postato 12 Gennaio 2006 Le valvole sono a posto? Cioè sono state registrate a modo? Questo non lo so... la macchina è nuova di pacca.. ha solo 4000 Km di cui meno della metà fatti a GPL... E' una operazione che va fatta comunque al momento dell'installazione dell'impianto? Ciao Quote
top Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 No, tranquillo, nessun problema meccanico. E' stato proprio l'intervento dell'installatore, che ha ingrassato troppo il minimo e quindi la centralina benzina applica dei correttori per rimettere le cose a posto. Poi però quando sei a benzina quei correttori sono ancora lì e hai i problemi che vedi. Gira a benzina per un pò, vedai che il problema sparisce. Poi, quando tutto è tornato a posto (e solo dopo), torni dall'installatore e ti fai rifare la taratura al minimo. Certo che il tuo installatore o non sa un c...o o ti ha raccontato qualcosa giusto perchè non aveva voglia di sistemarti il problema. Quote
Enzo1 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Le valvole sono a posto? Cioè sono state registrate a modo? Di quali valvole parli . Ciao Quote
rootmail Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Le valvole sono a posto? Cioè sono state registrate a modo? Questo non lo so... la macchina è nuova di pacca.. ha solo 4000 Km di cui meno della metà fatti a GPL... E' una operazione che va fatta comunque al momento dell'installazione dell'impianto? Ciao Se è nuova non serve, per alcune auto comunque va già fatta al primo tagliando (es alcune honda). Allora sarà sicuramente un po troppo grassa quando funziona a gpl: dovresti fare un po di km e poi far regolare l'impianto. Io sulla mia rover (motore honda) ho uno stargas con i matrix e non ho grosse differenze di funzionamento tra gas e benzina, ma a trovare la giusta regolazione abbiamo faticato un po' Ciauz Quote
Enzo1 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 No, tranquillo, nessun problema meccanico. E' stato proprio l'intervento dell'installatore, che ha ingrassato troppo il minimo e quindi la centralina benzina applica dei correttori per rimettere le cose a posto. Poi però quando sei a benzina quei correttori sono ancora lì e hai i problemi che vedi. Gira a benzina per un pò, vedai che il problema sparisce. Poi, quando tutto è tornato a posto (e solo dopo), torni dall'installatore e ti fai rifare la taratura al minimo. Certo che il tuo installatore o non sa un c...o o ti ha raccontato qualcosa giusto perchè non aveva voglia di sistemarti il problema. Mi associo 100% a top. Ciao Quote
Enzo1 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Prima di portarla dall'installatore cammina per una settimana esclusivamente a benzina. Dpodichè sempre a benzina ti rechi dall'installatore e fate una bella taratura, non falla andare a gpl prima della taratura, mi raccomando. Ciao Quote
rootmail Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Ciao a tutti, Mi è capitato che per qualche piccolo problema di "saltellamento" del minimo andando a GPL, me lo sono fatto mettere un po' a posto dall'installatore che ha toccato un po' qualche valore della centralina. Dopo questa operazione il minimo sembra + stabile (anche se a volte continua ad andare su e giù, ma con un leggera accelerata passa...) Venendo al problema... adesso mi capita che nelle partenze a freddo a benzina chiaramente, il motore è completamente fuori fase, gira male, borbotta, strappa in accelerazione.... poi però quando è caldo non ha problemi (e ache quando gira a GPL)... Capita anche a volte che partendo con motore caldo, appena accendo senza accelerare, la macchina va giù talmente di giri che si spegne. L'installatore, come pensavo, dice che lui è intervenuto solo sulla centralina dello stargas, e logicamente ha ragione... però mi sembra troppo strana sta coincidenza... Secondo voi è invece possibile che la manovra dell'installatore abbia alterato qualcosa? Potete consigliarmi un rimedio? Grazie a tutti. Ciao. Ma hai già fatto un po' di strada a gas o l'impianto è nuovo, nuovo (al primo pieno)? Quote
top Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 Prima di portarla dall'installatore cammina per una settimana esclusivamente a benzina. Dpodichè sempre a benzina ti rechi dall'installatore e fate una bella taratura, non falla andare a gpl prima della taratura, mi raccomando. Ciao Enzo1 dice una cosa giustissima, ma prova ad andare a benzina anche solo un'oretta, lasciandola spesso al minimo (un giretto in città con il traffico è perfetto). Secondo me già all'avviamento a freddo successivo sarà a posto. Dico così perchè se si è starata subito vuol dire che ha i 'riflessi veloci' , quindi sarà svelta anche a rimettersi a posto. ciao Quote
fefe78 Postato 12 Gennaio 2006 Author Report Postato 12 Gennaio 2006 Prima di portarla dall'installatore cammina per una settimana esclusivamente a benzina. Dpodichè sempre a benzina ti rechi dall'installatore e fate una bella taratura, non falla andare a gpl prima della taratura, mi raccomando. Ciao Enzo1 dice una cosa giustissima, ma prova ad andare a benzina anche solo un'oretta, lasciandola spesso al minimo (un giretto in città con il traffico è perfetto). Secondo me già all'avviamento a freddo successivo sarà a posto. Dico così perchè se si è starata subito vuol dire che ha i 'riflessi veloci' , quindi sarà svelta anche a rimettersi a posto. ciao Ok... Grazie a tutti per i consigli... Allora tornerò a fare un po di Km a benza... e poi vi farò sapere... Purtroppo sulla questione che l'installatore capisca poco di taratura credo che ci sia poco da fare... Quando mi ha fatto la registrazione del minimo vedevo che toccava un po' a casaccio... e pensare che appena sono arrivato in officina c'era pure il tecnico stargas.. solo che mannaggia doveva scappare.. se no adesso sarebbe a puntino... Infatti ci sarebbe ancora qualche cosina da registrare secondo me... (l'erograzione della potenza ad alti giri che non è fluida) ma temo a chiedere all'installatore.. ho paura che peggiori le cose.. Inoltre secondo me i consumi sono un po' elevati... prima a benzina facevo circa i 13,5 Km/l adesso con il gas siamo sui 11,2 Km/l... è quasi il 17% in +... mi sembra tanto... Per fortuna ci siete voi che ne sapete... Attenderò una possibilità futura per poter collegare la centralina col mio portatile e magari con l'aiuto di qualche esperto del forum fare una taratura ad hoc... Grazie a tutti... Quote
alfista146 Postato 12 Gennaio 2006 Report Postato 12 Gennaio 2006 io ho una 146 e lo fa pure a me... ma non tanto il minimo alterato quanto il borbottamento.. chissà cos'è.. lo chiedo al mio istallatore e vi farò sapere. Quote
fefe78 Postato 13 Gennaio 2006 Author Report Postato 13 Gennaio 2006 Prima di portarla dall'installatore cammina per una settimana esclusivamente a benzina. Dpodichè sempre a benzina ti rechi dall'installatore e fate una bella taratura, non falla andare a gpl prima della taratura, mi raccomando. Ciao Enzo1 dice una cosa giustissima, ma prova ad andare a benzina anche solo un'oretta, lasciandola spesso al minimo (un giretto in città con il traffico è perfetto). Secondo me già all'avviamento a freddo successivo sarà a posto. Dico così perchè se si è starata subito vuol dire che ha i 'riflessi veloci' , quindi sarà svelta anche a rimettersi a posto. ciao Ieri ho fatto una 60ina di Km a benza... è vero.. poco stando al minimo... ma cmq stamattina borbottava più di me... però.. forse meno... anche gli strappi in accelerazione sono stati pochi e + contenuti... Questo vuol dire che ho girato troppo poco a benzina? Dovrei tentare come dice Enzo1 di girare 1 settimana e poi andare dall'installatore? Grazie... Ciao a tutti... Quote
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