problemi iniettori BRC

[Frank Zampa]

io ho iniettori con etichetta completamente blu e scritte nere. In uno ad esempio è scritto: MTM ITALY 67R-010223 110R-000041 class2 INO3 LOT 4-DB SN 1793. A me l'han spacciato per BRC.

 

Infatti sono Brc. Ciao.

 

 

Ciao, scusa la mia ignoranza, ma dove la trovo l'etichetta?

 

Come faccio a capire se sono blu, rossi o altro?

 

Allego link della foto.

 

http://img203.imageshack.us/my.php?image=coll7gi.jpg

 

Grazie in anticipo.

 

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Mi scuso, ero in modalità Lo-Fi e non avevo visto le foto precedenti...

 

Ciao.

[top]

I tuoi sono arancioni, come i miei, si vede un pò di etichetta fare capolino da sotto al primo iniettore.

Purtroppo per te le etichette sono tutte orientate verso il basso, difficile leggerle senza smontare il supporto del rail (non che sia un problema...).

[Frank Zampa]

I tuoi sono arancioni, come i miei, si vede un pò di etichetta fare capolino da sotto al primo iniettore.

Purtroppo per te le etichette sono tutte orientate verso il basso, difficile leggerle senza smontare il supporto del rail (non che sia un problema...).

 

 

Ciao, io ho fatto l'impianto quest'anno, a fine agosto.

 

Secondo te gli iniettori sono a posto?

 

Grazie.

[top]

Se ti funziona tutto correttamente e non senti odore di gpl nel vano motore di problemi non ne hai.

Io ho fatto installare l'impianto a fine aprile ed è andato tutto perfettamente per 16.000km, poi di colpo perdita di gas da 2 iniettori ed un terzo che rimaneva bloccato aperto.

boh, avranno preso l'aviaria

[steu851]

Se ti funziona tutto correttamente e non senti odore di gpl nel vano motore di problemi non ne hai.

Io ho fatto installare l'impianto a fine aprile ed è andato tutto perfettamente per 16.000km, poi di colpo perdita di gas da 2 iniettori ed un terzo che rimaneva bloccato aperto.

boh, avranno preso l'aviaria

 

 

Sarei dovuto passare dall'installatore per farli controllare ma ho avuto un impedimento, gli ho comunque telefonato e la sua risposta è stata

" Sono al corrente è un problema ora superato, c'era stata una fornitura alla BRC di 'gommini' fatti con un materiale sbagliato che si degradava a contatto col GPL, quando ho ritirato il tuo kit ho avuto rassicurazione che gli iniettori fossero 'buoni' "

[Guest anarti]

 

E’ successo la stessa cosa agli iniettori tipo ROSSO BRC della mia megane qualche giorno fa! Si accendeva la spia motore. e dopo una verifica alla Renault e dall’installatore convenzionato ci siamo accorti che un’iniettore perdeva (!!!!) e l’altro a volte non funzionava (la centralina annotava nella lista errori “mancata accensione iniettore 4”).

L’installatore mi ha detto che c’è stata una partita difettosa di iniettori BRC! Certo che vedere come ho visto io la perdita dall’iniettore non conforta molto (mi è stato detto che non è pericoloso, ma.).

 

Avviso chiunque ha messo BRC di stare attento agli iniettori e di farseli cambiare tutti anche se solo uno è difettoso.

Ciao

Angelo