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Di solito quando a gas si accende la spia è per una mappatura non corretta...o troppo magra o troppo grassa.

Quando non è in ECO non si accende?

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No...l'iltima volta me la fatta in ECO e da allora è accesa perché ho l'appuntamento con il meccanico la prossima settimana

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Io proverei a girare un po' a benzina, per vedere se rimane accesa la spia.

Comunque propendo anch'io per un errore di carburazione, anche se solo facendo una diagnosi elettronica si può avere un'idea più chiara.

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Se vai dall'impiantista chiedigli com'è il contributo benzina (ne parlavamo nell'altro post)...se vai dal meccanico invece niente.

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Se vai dall'impiantista chiedigli com'è il contributo benzina (ne parlavamo nell'altro post)...se vai dal meccanico invece niente.

Il 24 ho l'appuntamento dall'impiantista e vedremo....

Grazie a tutti

  • 4 weeks later...
Postato

Da 10 giorni sto girando solo a benzina perché avevo il pieno e volevo arrivare a 1/4 di serbatoio per controllare se l'emulatore funzioni bene.

Ieri, girando appunto a benza, mi si è riaccesa la spia dell'antinquinamento.

Sta captur è nata proprio male!!!

Qualcuno ha dei suggerimenti?

Postato

Da 10 giorni sto girando solo a benzina perché avevo il pieno e volevo arrivare a 1/4 di serbatoio per controllare se l'emulatore funzioni bene.

Ieri, girando appunto a benza, mi si è riaccesa la spia dell'antinquinamento.

Sta captur è nata proprio male!!!

Qualcuno ha dei suggerimenti?

se lo fa a benzina bisogna fare una diagnosi... l'impianto GPL in questo caso non c'entra.
  • 3 weeks later...
Postato

C'entra eccome.. se gli iniettori sfarfallano anche di poco mandano fuori parametro la ecu benzina..

 

Gli basta chiudere il rubinetto della bombola oppure consumare tutto il GPL che c'è dentro.

Così si può escludere qualunque possibilità che il problema sia causato da trafilamenti di gas.

Postato

 

C'entra eccome.. se gli iniettori sfarfallano anche di poco mandano fuori parametro la ecu benzina..

 

Gli basta chiudere il rubinetto della bombola oppure consumare tutto il GPL che c'è dentro.

Così si può escludere qualunque possibilità che il problema sia causato da trafilamenti di gas.

 

Si, ma non è sufficiente (come mi diceva l'installatore) girare 3/4 giorni a benzina? Non si svuotano il riduttore/tubi/iniettori?

Postato

 

 

C'entra eccome.. se gli iniettori sfarfallano anche di poco mandano fuori parametro la ecu benzina..

 

Gli basta chiudere il rubinetto della bombola oppure consumare tutto il GPL che c'è dentro.

Così si può escludere qualunque possibilità che il problema sia causato da trafilamenti di gas.

 

Si, ma non è sufficiente (come mi diceva l'installatore) girare 3/4 giorni a benzina? Non si svuotano il riduttore/tubi/iniettori?

 

 

Sì, ma il dubbio posto da dinodini03 è che ci sia una fuoriuscita di gas anche quando la usa solo a benzina (elettrovalvola che non chiude bene ad esempio). Se lui svuota la bombola avrà la certezza assoluta che il GPL non può trafilare da nessuna parte.

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