Gpl su -- skoda 1.0 TSI -- bmw 116i o 114i

[sgcorse]

Buongiorno a tutti, dopo aver scartato l'idea di una suzuki swift sport da covertire a gpl, chiedo agli esperti se installare un impianto gpl su queste vetture può dare problemi:

 

 

- Il 1.0 tsi da 110 cv che montano le skoda e credo sia lo stesso dell'audi (Q2 1.0 --116 cv??),

 

- Il Bmw che monta la serie 1, per i modelli 116i e 114i.

 

Mi chiedo se tali motorizzazioni possano avere problemi, mi pare di aver capito che per i motori tsi vada utilizzata anche la benzina durante l'utilizzo.

io cerco una vettura che on mi dia problemi e mi permetta di percorrere molti chilometri con affidabilità e bassi consumi a gpl.

 

vi ringrazio tutti per la disponibilità.

 

 

[alexturbo]

Purtroppo, come per la precedente scelta della Swift, ti vai un po a cercare motorizzazioni rognose.

Se ti piace il 1.0 tre cilindri VW sceglierei quello metanizzato OEM presente su Polo e Ibiza, senza avventurarmi in impianti GPL con X contributi di benzina e dal dubbio risparmio.

 

Parlando di serie 1, dipende quello che cerchi, se usata una E87 con il 1.6 indiretto da 116 cv si gasa tranquillamente, se parliamo delle più recenti F20-F21, anche qui siamo difronte a motori ad iniezione diretta di benzina con in più l'aggravio della presenza del Valvetronic che rendeva difficoltosa la trasformazione anche sui vecchi bmw ad iniezione indiretta.

 

Se cerchi affidabilità, un'auto che percorre molti km e che consumi poco gpl queste NON sono la scelta che fa per te.

[Moscerino]

E' sempre più difficile trovare motori da "gasare"...potremmo fare un elenco?

[sgcorse]

grazie per le informazioni, siete stati veramente gentili!

 

Quoto l'idea di fare un elenco delle vetture gasabili

[alexturbo]

Mi avete dato un'idea, anche se purtroppo non sarà un elenco lunghissimo.

[dado_1984]

ciao per il 1.0 tsi potrebbero esserci delle possibilità , valutando BRC Landi o al limite Prins per indiretti con contributo benzina.

Per BMW potrebbe non esserci molto

[Black Sabbath]

Le ultime e87 iniezione indiretta risalgono al 2007, modello ormai vecchiotto oltre che raro e spesso con allestimenti spartani. Aggiungici che puoi metterci solo il serbatoio cilindrico diventa un handicap non da poco.

[sgcorse]

ciao per il 1.0 tsi potrebbero esserci delle possibilità , valutando BRC Landi o al limite Prins per indiretti con contributo benzina.

Per BMW potrebbe non esserci molto

 

BRC e Landi sempre con tributo di bezina?

 

ma la clio 0.9 tce ha contributo di bezina allora?

[Moscerino]

 

ciao per il 1.0 tsi potrebbero esserci delle possibilità , valutando BRC Landi o al limite Prins per indiretti con contributo benzina.

Per BMW potrebbe non esserci molto

 

BRC e Landi sempre con tributo di bezina?

 

ma la clio 0.9 tce ha contributo di bezina allora?

 

Sul 0.9 Renault c'è una discussione nella sezione "malfunzionamenti" dove un utente lamenta consumi alti di benzina, perchè l'installatore ha impostato un consistente contributo nonostante il motore sia ad iniezione indiretta...

[dado_1984]

tutti gli impianti ad iniezione gassosa per iniezione diretta di benzina prevendono di consumarne circa il 10%...

[sgcorse]

Della mini:

https://www.subito.it/auto/mini-cooper-1-6-122cv-con-impianto-gpl-massa-carrara-263015921.htm

 

Cosa mi dite?

[Moscerino]

tutti gli impianti ad iniezione gassosa per iniezione diretta di benzina prevendono di consumarne circa il 10%...

Si ma proprio minimo il 10%, si arriva facilmente al doppio da quello che leggevo

[dado_1984]

io ti parlo per esperienza diretta, su per giù siamo a quelle % lì; i primi impianti di quel tipo consumavano molta piu benzina, poi evidentemente hanno visto che era eccessivo