luigi73 Postato 2 Gennaio 2006 Report Postato 2 Gennaio 2006 Ciao ragazzi sono nuovo, mi chiamo Luigi. Ho appena comprato l'auto dei miei sogni (fiat coupe 2000 16V), usata logicamente........... con impianto GPL del 1999 della BRC. la macchina funziona perfetta pero'....... .....di punto in bianco non e' partita piu' a benzina. Il meccanico mi ha detto che il problema era il rele' che staccava la pompa della benzina durante il funzionamento a gpl e l'ha rimosso. Dice che non serve. Il vecchio proprietario l'aveva fatto aggiungere per risparmiare la pompa della benzina. La macchina ora funziona. E' normale che negli impiati a GPL la pompa della benzina sia sempre attiva? O e' meglio farla staccare con un rele' apposito? Tanto a gas non serve. Non so se rimettere o no questo rele'. Tanti saluti a tutti. Spero mi aiutiate!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quote
Enzo1 Postato 2 Gennaio 2006 Report Postato 2 Gennaio 2006 Il tuo meccanico ha fatto l'operazione giusta! La pompa benzina deve rimanere attiva. Molto importante: non camminare con la spia della benzina accesa fissa, altrimenti bruci la pompa. Ciao. Quote
Landi Postato 2 Gennaio 2006 Report Postato 2 Gennaio 2006 Ciao ragazzi sono nuovo, mi chiamo Luigi. Ho appena comprato l'auto dei miei sogni (fiat coupe 2000 16V), usata logicamente........... con impianto GPL del 1999 della BRC. la macchina funziona perfetta pero'....... .....di punto in bianco non e' partita piu' a benzina. Il meccanico mi ha detto che il problema era il rele' che staccava la pompa della benzina durante il funzionamento a gpl e l'ha rimosso. Dice che non serve. Il vecchio proprietario l'aveva fatto aggiungere per risparmiare la pompa della benzina. La macchina ora funziona. E' normale che negli impiati a GPL la pompa della benzina sia sempre attiva? O e' meglio farla staccare con un rele' apposito? Tanto a gas non serve. Non so se rimettere o no questo rele'. Tanti saluti a tutti. Spero mi aiutiate!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sinceramente non capisco per quale ragione l'avevano staccata. C'erauna certa tendenza a staccare a la pompa per evitare che duranate il funzionamento a gas si bruciasse, visto che molti avevano lo stramaledetto vizio di viaggiare senza benzina. Ottenevano però lo stesso risultato. La pompa infatti rischia di inchiodarsi. La tua vettura dovrebbe partire a benzina, così almeno spero. Lascia che la pompa durante la marcia a GPL funzioni e mantieni sempre il livelo di benzina sopra 1/4 di serbatoio. Ciao Quote
Landi Postato 2 Gennaio 2006 Report Postato 2 Gennaio 2006 Il tuo meccanico ha fatto l'operazione giusta! La pompa benzina deve rimanere attiva. Molto importante: non camminare con la spia della benzina accesa fissa, altrimenti bruci la pompa. Ciao. Chiedo scusa, non avevo visto avevi già risposto te........... Ciao Quote
Enzo1 Postato 2 Gennaio 2006 Report Postato 2 Gennaio 2006 Il tuo meccanico ha fatto l'operazione giusta! La pompa benzina deve rimanere attiva. Molto importante: non camminare con la spia della benzina accesa fissa, altrimenti bruci la pompa. Ciao. Chiedo scusa, non avevo visto avevi già risposto te........... Ciao In ogni caso hai fatto bene, all'amico avrà fatto piacere sentire le opinioni di due persone diverse. Ciao. Quote
luigi73 Postato 2 Gennaio 2006 Author Report Postato 2 Gennaio 2006 ringrazio tantissimo Landi ed Enzo per il consiglio! Grazie mille!! Se vivete a Roma o vicino vi pago volentieri una cena! Se vi va fatemi sapere......... grazie ancora. Quote
Landi Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 ringrazio tantissimo Landi ed Enzo per il consiglio! Grazie mille!! Se vivete a Roma o vicino vi pago volentieri una cena! Se vi va fatemi sapere......... grazie ancora. Grazie per l'invito, comunque ho un coupè 2.0 16v con un omegas, va come un piripicchio e abito vicino roma, se lo vuoi passare a vedere.................(ahhhh, non c'è il relè per staccare la pompa della benzina..... ) Quote
luigi73 Postato 3 Gennaio 2006 Author Report Postato 3 Gennaio 2006 se stai vicino lo vengo a vedere il coupe a gas che va come un piripicchio! Il mio pure va bene, di carrozzeria lo devo mettere un po' a posto, ma di motore mi sembra una freccia....... ....io erano 10 anni che camminavo sempre in Panda!!!!!!!!! ciao luigi. Quote
Landi Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 se stai vicino lo vengo a vedere il coupe a gas che va come un piripicchio! Il mio pure va bene, di carrozzeria lo devo mettere un po' a posto, ma di motore mi sembra una freccia....... ....io erano 10 anni che camminavo sempre in Panda!!!!!!!!! ciao luigi. 100 Km, comunque se dovessi capitare per roma ti faccio sapere..... Quote
simonech Postato 4 Luglio 2007 Report Postato 4 Luglio 2007 Stavo facendo un pensierino al relè che stacca la pompa della benzina! Mi sembra una soluzione semplice che non dovrebbe portare alcuna controindicazione! Del resto tutti sanno che non si deve rimanere con poca benziana, ma tutti anno cambiato la pompa almeno una volta! Che ne dite? Quote
gohan Postato 5 Luglio 2007 Report Postato 5 Luglio 2007 bhe... io ho più di 200000Km e giro spesso con meno di 1/4 di serbatoio e la pompa funzia ancora. (sgrat sgrat) Quote
burchio Postato 5 Luglio 2007 Report Postato 5 Luglio 2007 bhe... io ho più di 200000Km e giro spesso con meno di 1/4 di serbatoio e la pompa funzia ancora. (sgrat sgrat) Dai, ma forse l'importante è non scendere fino alla riserva Fabio Quote
gohan Postato 5 Luglio 2007 Report Postato 5 Luglio 2007 se intendi poco prima della linea rossa, allora ci sta molto tempo pure lì..... Quote
MasterPc Postato 7 Luglio 2007 Report Postato 7 Luglio 2007 All'ibizzzozza... 2 pompe... per ora a questa quà niente (grat grat). Quote
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