tanati_bernardo Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 è stato installato un Tartarini con centralina obd (con elettronica aeb) ed è bastato un solo riduttore Rpg 05 (ovviamente tubazione totale da "8") Quote
simonech Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 Complimenti! Ottima macchina, ottima idea! Ma per la risposta delle sedi valvole al gpl sapete niente? Quote
rollo_tommasi Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 Ciao, sono marchigiano anche io, nativo del maceratese, da un po' vivo nel fermano. Le presentazioni come utente finale o come addetto ai lavori si fanno nei thread appositi PRESENTAZIONE NUOVI UTENTI PRESENTAZIONE PER INSTALLATORI Non capisco molto bene questa cosa: non sono un "installatore"vendo e faccio assistenza.. Hai un'officina? Sei una sorta di rappresentante? Non voglio sapere tutto della tua vita ma non mi è chiaro come interagisci con i clienti. Comunque sia, che il cliente ride e gode dovrebbe raccontarcelo lui... è stato installato un Tartarini con centralina obd (con elettronica aeb) ed è bastato un solo riduttore Rpg 05 (ovviamente tubazione totale da "8") Su quale versione della boxter? 2,5/2,7/2,9/3,2 litri? Il serbatoio da quanti litri? Quanto ha speso il cliente, collaudo incluso? Perdonami per l'interrogatorio ma sono info utilissime per il forum Quote
fidelitas Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 interessatissimo all'argomento. Sono anni che cerco info per quanto mi riguarda sarei interessato a gasare una P Boxster o Cayman del periodo 2007 quindi una 2.7 penultimo modello. Ho già scritto il poco che so in merito in altre discussioni, comunqe viste in vendita sia Boxster 986 2.5 sia 3.2 (S) con serbatoio da 60L) sia Cayman, impianti BRC e Landi. Informato sui prezzi dell'impianto dai 2.500 ai 2.800 euro (questo ultimo BRC fatto nel 2010 su una boxster 3.2 del 2000..) Quote
fidelitas Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 ok mi presento anche se non sono un "installatore"vendo e faccio assistenza..sto in provincia di ancona e mi chiamo Francesco. Per quanto riguarda la vettura non dispongo di foto ma il serbatoio è stato alloggiato nel vano posteriore senza alcun tipo di problema,la presa di carica collocata nello sportelletto benzina e per qualsiasi informazione sono a vostra disposizione.. interessatissimo anche perchè io sono in provincia di Teramo oltre che desideroso di una Cayman a GPL come prossima auto!!! Il tuo cliente macina chilometri? Bisognerebbe sapere nel tempo dopo 60.000km se ha avuto grane o meno.. Vorrei avere più info possibili, nonchè in privato avere tuoi dati e sapere dove è stato fatto l'impianto se possibile. Circa la presa è meglio averla nel baule... almeno ai raduni o se si è fuori con una ragazza non si fanno brutte figure!! Vedo come possibile problema per una bella bombola lo sportellino con il tappo per il rabbocco dell'olio che nei modelli 987 è sempre nel baule posteriore ma chiuso da uno sportellino e non più in bella vista e comodo anche con una bombola davanti.. Quote
ciccio1987 Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 Non so se vi può essere utile, ma su una 911 è stato fatto : http://youtu.be/CuU72lXiQgI Uploaded with ImageShack.us Quote
fidelitas Postato 12 Ottobre 2011 Report Postato 12 Ottobre 2011 ma per favore, gasare una boxter.... vediamo...davanti un bagagliaio tipo scooter, dietro nulla, sul tetto in tela no... dunque si monta l'hard-top e si mnta un portapacchi, su cui si installa il bombolone...e poi via a correre!! avrei + speranze io con la speedster...almeno un bagagliaio dietro lo ha!! Cayman segueta da Boxster sono le 2 posti con bauleria più capiente esistenti sul mercato tra baule anteriore e posteriore... 400 litri in totale per quanto riguarda la cayman... contiamo anche che questa primavera uscirà il nuovo modello completamente rinnovato di Boxster e le 2.7 andranno giù a prezzi stracciati ora dell'autunno 2012... per Cayman bisognerà attendere un anno in più (strategia di mercato) Quote
tanati_bernardo Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 Salve,in risposta a rollo tommasi,vendiamo impianto gpl e metano per autotrazione da più di trent'anni,trattiamo il marchio Tartarini e curiamo l'assistenza(cioè se l'installatore ha problemi interveniamo noi),interagiamo con il cliente finale tramite la nostra rete di officine oppure direttamente con loro. Il boxter è un 2.7 anno 2002,il serbatoio è un 270(diametro)per 880(cm lunghezza)litri 45(carica indicativamente 36 litri)ed il prezzo al cliente finale è di 2300 euro(duemilatrecento)perchè in quella vettura c'è da lavorare parecchio e ci vuole tempo.Presto posterò anche le foto dato che son state fatte. Ciao Francesco Quote
Corolla 1332 Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 Salve,in risposta a rollo tommasi,vendiamo impianto gpl e metano per autotrazione da più di trent'anni,trattiamo il marchio Tartarini e curiamo l'assistenza(cioè se l'installatore ha problemi interveniamo noi),interagiamo con il cliente finale tramite la nostra rete di officine oppure direttamente con loro. Il boxter è un 2.7 anno 2002,il serbatoio è un 270(diametro)per 880(cm lunghezza)litri 45(carica indicativamente 36 litri)ed il prezzo al cliente finale è di 2300 euro(duemilatrecento)perchè in quella vettura c'è da lavorare parecchio e ci vuole tempo.Presto posterò anche le foto dato che son state fatte. Ciao Francesco Troppo caro per un modesto impianto Tartarini, con serbatoio tradizionale cilindrico di quelle limitate dimensioni. Il 2500 è un motore relativamente vecchio su quell'auto, che richiede impianti seri e non dei giocattolini. Inoltre per il tipo di motore è utile installare un kit salvavalvole adeguato magari gestito elettronicamente, onde evitare di dover rifare le valvole e le sedi dopo 50-70mila km. Cantar vittoria adesso è assolutamente prematuro e sa molto di Spot per vendere. Emer, Romano, Prins, Zavoli, fanno prodotti molto migliori e che come costo credo siano addirittura migliori se non in linea. E come qualità costruttiva 10 a zero. Corolla Quote
tanati_bernardo Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 mi fanno sorridere queste affermazioni,non commento nemmeno ciò che hai scritto perchè mi ritengo una persona seria....non volevo assolutamente vendere tant'è ke nonavevo nemmeno citato il marchio ma ho solo risposto a domande,e ho già ribadito che non sono un installatore quindi cosa ti vendo???aria??ho voluto condividere queste informazioni dato che io per primo ho cercato info su quest'auto qua e non le ho trovate... Francesco Quote
giuseppe.montenegro Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 Troppo caro per un modesto impianto Tartarini, con serbatoio tradizionale cilindrico di quelle limitate dimensioni. Il 2500 è un motore relativamente vecchio su quell'auto, che richiede impianti seri e non dei giocattolini. Inoltre per il tipo di motore è utile installare un kit salvavalvole adeguato magari gestito elettronicamente, onde evitare di dover rifare le valvole e le sedi dopo 50-70mila km. Cantar vittoria adesso è assolutamente prematuro e sa molto di Spot per vendere. Emer, Romano, Prins, Zavoli, fanno prodotti molto migliori e che come costo credo siano addirittura migliori se non in linea. E come qualità costruttiva 10 a zero. Corolla ........................................................................................................................................................... Sei uno spasso quorolla, il mio TartaRini va alla grande sulla mia alfa 166 2.0 v6 BUSSO, altro che frollini japponesi . tanati_bernardo io col TARTA mi trovo benissimo. Quote
simonech Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 Pure a me il tartarini andava molto bene! Ma come ho già chiesto, sulla risposta delle sedi valvole della Boxster non sappiamo niente? Quote
ALFONE Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 Salve,in risposta a rollo tommasi,vendiamo impianto gpl e metano per autotrazione da più di trent'anni,trattiamo il marchio Tartarini e curiamo l'assistenza(cioè se l'installatore ha problemi interveniamo noi),interagiamo con il cliente finale tramite la nostra rete di officine oppure direttamente con loro. Il boxter è un 2.7 anno 2002,il serbatoio è un 270(diametro)per 880(cm lunghezza)litri 45(carica indicativamente 36 litri)ed il prezzo al cliente finale è di 2300 euro(duemilatrecento)perchè in quella vettura c'è da lavorare parecchio e ci vuole tempo.Presto posterò anche le foto dato che son state fatte. Ciao Francesco Troppo caro per un modesto impianto Tartarini, con serbatoio tradizionale cilindrico di quelle limitate dimensioni. Il 2500 è un motore relativamente vecchio su quell'auto, che richiede impianti seri e non dei giocattolini. Inoltre per il tipo di motore è utile installare un kit salvavalvole adeguato magari gestito elettronicamente, onde evitare di dover rifare le valvole e le sedi dopo 50-70mila km. Cantar vittoria adesso è assolutamente prematuro e sa molto di Spot per vendere. Emer, Romano, Prins, Zavoli, fanno prodotti molto migliori e che come costo credo siano addirittura migliori se non in linea. E come qualità costruttiva 10 a zero. Corolla mi spiace stavolta hai sbagliato, son stato io a sollecitarlo a dire marca e modello di impianto ,altrimenti nemmeno l' avrebbe detto!! In ginocchio sui ceci per punizione! il prezzo puo' essere giustificato , in relazione alla tipologia di auto, dal tempo occorrente ma io non saprei dire quanto e' complesso montare l' impianto su una boxter (per questioni di ingombri immagino) Quote
Corolla 1332 Postato 13 Ottobre 2011 Report Postato 13 Ottobre 2011 Salve,in risposta a rollo tommasi,vendiamo impianto gpl e metano per autotrazione da più di trent'anni,trattiamo il marchio Tartarini e curiamo l'assistenza(cioè se l'installatore ha problemi interveniamo noi),interagiamo con il cliente finale tramite la nostra rete di officine oppure direttamente con loro. Il boxter è un 2.7 anno 2002,il serbatoio è un 270(diametro)per 880(cm lunghezza)litri 45(carica indicativamente 36 litri)ed il prezzo al cliente finale è di 2300 euro(duemilatrecento)perchè in quella vettura c'è da lavorare parecchio e ci vuole tempo.Presto posterò anche le foto dato che son state fatte. Ciao Francesco Troppo caro per un modesto impianto Tartarini, con serbatoio tradizionale cilindrico di quelle limitate dimensioni. Il 2500 è un motore relativamente vecchio su quell'auto, che richiede impianti seri e non dei giocattolini. Inoltre per il tipo di motore è utile installare un kit salvavalvole adeguato magari gestito elettronicamente, onde evitare di dover rifare le valvole e le sedi dopo 50-70mila km. Cantar vittoria adesso è assolutamente prematuro e sa molto di Spot per vendere. Emer, Romano, Prins, Zavoli, fanno prodotti molto migliori e che come costo credo siano addirittura migliori se non in linea. E come qualità costruttiva 10 a zero. Corolla mi spiace stavolta hai sbagliato, son stato io a sollecitarlo a dire marca e modello di impianto ,altrimenti nemmeno l' avrebbe detto!! In ginocchio sui ceci per punizione! il prezzo puo' essere giustificato , in relazione alla tipologia di auto, dal tempo occorrente ma io non saprei dire quanto e' complesso montare l' impianto su una boxter (per questioni di ingombri immagino) Faccio ammenda...avevo saltato un intervento per mia negligenza...e quindi chiedo scusa all'utente interessato per la questione della pubblicità...per i ceci preferirei fossero mescolati a sale grosso...e magari una serie di scudisciate date da una bellezza dell'europa dell'est magari vestita in pelle borchiata nera.... ma niente camminata sui genitali però... quelli son già martoriati a sufficienza dal doversi nutrire con cibo polacco... Corolla Quote
fidelitas Postato 14 Ottobre 2011 Report Postato 14 Ottobre 2011 bisognerebbe sentire il proprietario dopo una certa percorrenza e controlli dal meccanico anche se credo che uno che acquista una boxster così datata e ci mette una bombola così piccola probabilmente la usa solo per i giretti del fine settimana e non macina km... Quote
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