darbo Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Vorrei sapere se qualcuno ha gasato una porsche boxter 2.5. In tal caso vorrei consigli su che tipo di impianto montare. grazie a tutti Quote
ziobertex Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 wow io non ne ho mai sentito ma se decidi di farlo FOTO FOTO FOTO Quote
darbo Postato 30 Dicembre 2005 Author Report Postato 30 Dicembre 2005 è un mio amico che vorrebbe farlo,però non ne è convito! Aiutatemi voi a convincerlo!! La prima domanda è: "Ma quel motore è gasabile?" Quote
Enzo1 Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Sul tipo di impianto ti consiglio lo Stargas Polaris (per info www.stargassrl.com) che è il più indicato per le auto di grossa cilindrata. L'importante che a fare il lavoro, a prescindere da quale impianto farai installare, sia un installatore molto bravo, uno in gamba per intenderci. Riguardo alla fattibilità dell'impianto bisognerebbe valutare molti aspetti tipo il materiale di cui sono costituite le valvole e relative sedi; purtroppo di Porsche gasate ce n'è poche o forse nessuna, non ho notizie al riguardo. Ciao. Quote
Marco-WTTJ Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 si ma dai... ma dove la metti la bombola, davanti? :°°°D ma poi,uno che si compra un boxter.. poi nn ha i soldi per la benzina?? che mondo strano... Quote
Rocciamax Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Vorrei sapere se qualcuno ha gasato una porsche boxter 2.5. In tal caso vorrei consigli su che tipo di impianto montare. grazie a tutti Mi dicono che in Germania girano una valanga di Porsche 924 a metano. QUi da noi un sacco di gente ha messo il metano sulla Delta HF Turbo... poi hanno alzato a manetta la pressione del turbo e si sono trovati con un missile terra-terra cia' Max Quote
luczan Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 darbo, data la classe della macchina ti consiglio Vialle. Purtroppo è un impianto poco diffuso in Italia. Posto un link dove un tedesco lo ha installato (costo: 3.000 euro) su una BMW 330 e si lamenta che con gomme invernali fa solo i 240 km/h invece dei 250 !? Si cita nel post che Vialle sconsiglia le candele a più poli e quelle ad elevata durata. Secondo le indicazioni della Vialle le candele vanno sostituite ogni 30.000 km. (viva le iridio). http://www.autogas-einbau-umbau.de/modules...thread&tid=6284 Ciao, Luca. Quote
luczan Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Oppure Prins VSI, qui installato su Porsche Cayenne 4500: Ciao, Luca. Quote
Enzo1 Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 QUi da noi un sacco di gente ha messo il metano sulla Delta HF Turbo... poi hanno alzato a manetta la pressione del turbo e si sono trovati con un missile terra-terra cia' Max Ho una Delta HF turbo che al più presto farò gasare a Gpl: purtroppo nella mia zona non ci sono distributori di Metano. Naturalmente l'impianto sarà il Polaris, ma stavolta, mi dispiace per lui (tirchissimo e poco disponibile), non lo farò installare a chi l'ha installato sulla k. La mia al momento è tutta originale dalla A alla Z e, quando lasci scendere leggermente di più il pedale dell'acceleratore e vedi entrare in sequenza turbina e overboost è una cosa indescrivibile eheh. La k invece è un altro pianeta: ti rilassi, puoi tenere la radio a basso volume senza sentire nulla dall'esterno... ma anche in prestazioni non delude affatto, certo non è la Delta, quella è tutt'altra cosa! Ciao P.S. Scusate se mi son dilungato ihihihi. Quote
GasGas Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 Naturalmente l'impianto sarà il Polaris, ma stavolta, mi dispiace per lui (tirchissimo e poco disponibile), non lo farò installare a chi l'ha installato sulla k. Cioè? Quote
steu851 Postato 30 Dicembre 2005 Report Postato 30 Dicembre 2005 si ma dai... ma dove la metti la bombola, davanti? :°°°D più che nel motore (che se non sono ad iniezione diretta bene o male son tutti gasabili) il problema sta proprio nella bombola, davanti NON si può montare, a meno che come nella Fiat 500 si riesca a farla stare dietro l'asse delle ruote anteriori ma poi,uno che si compra un boxter.. poi nn ha i soldi per la benzina?? su questo sorvolerei, da una parte i ricchi son spesso tirchi (e forse proprio per questo ricchi), dall'altra potrebbe avere un cuore ecologista e voler inquinare meno Quote
bdrt Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 raga la macchinetta in questione se po gasa' se gasano i 4.0 perche non gasare il 2.5 .Non ne sono sicuro ma da qualche parte ho letto che porsche usa sedi valvole in acciaio super resistente ma non so se lo usa su tutti i motori e se lo usa ancora.Pero pensa che figata altro che flashlube.Per luczan ciao non so adesso ma fino all'anno scorso vialle italia ha solo impianti per motori 4 cil. li avevo contattati io e mi avevano risposto cosi ed e per questo che poi ho scelto icom Quote
luczan Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 ' alt='blockquote>'> Bdrt la Bmw 330 è una sei cilindri. Riguardo al tipo ha montato il Vialle direttamente in Olanda. A mio avviso Klimo può su richiesta montare Vialle, una volta installava questi impianti. Ciao. Luca. Quote
Enzo1 Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 Naturalmente l'impianto sarà il Polaris, ma stavolta, mi dispiace per lui (tirchissimo e poco disponibile), non lo farò installare a chi l'ha installato sulla k. Cioè? Ha voluto 10 euro per portare la temperatura di passaggio a 20°C . Se questa si può chiamare serietà!! Inoltre se ci vado per qualche fesseria alla macchina (lui è anche meccanico) la vuole lasciata, pure per una cosa da 2 secondi, e non ne vuol sapere. Comunque non mi vedrà più. Ciao Quote
ziobertex Postato 31 Dicembre 2005 Report Postato 31 Dicembre 2005 evvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvai porche gasate Quote
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