firefox90 Postato 21 Luglio 2018 Report Postato 21 Luglio 2018 Salve, come da oggetto, avendo l'auto in questione (motore fire 1.2) a cui probabilmente si è rotta per la seconda volta in 4 anni la pompa della benzina - devo verificare ma parrebbe il problema sia di nuovo quello - ed avendo fatto modificare gli avviamenti massimi previsti ad "illimitati" dall'impiantista - vista la precedente esperienza - chiedo: - considerato questo periodo caldo, qualora fosse veramente la pompa della benzina da sostituire, nel'attesa che mi arrivi, posso utilizzare tranquillamente l'auto per una settimana, diciamo per una trentina di avviamenti solo a GPL? - potrei creare ulteriori problemi? Grazie Quote
Moscerino Postato 21 Luglio 2018 Report Postato 21 Luglio 2018 Con queste temperature non ci sono problemi ad avviare direttamente a gas. Quote
alexturbo Postato 21 Luglio 2018 Report Postato 21 Luglio 2018 Bisogna vedere se la centralina gpl ti permette sempre l'avvio diretto senza limitazioni, se non ricordo male sulla mia vecchia 147 con impianto lovato si potevano fare solo una decina di avvii diretti a gpl, poi la centralina bloccava questa funzionalità. Quote
firefox90 Postato 21 Luglio 2018 Author Report Postato 21 Luglio 2018 @ aleturbo, come scritto sopra la centralina al momento ha un numero di avvii illimitato poichè l'impiantista su mio consiglio l'ha tarata così Quote
betullo Postato 21 Luglio 2018 Report Postato 21 Luglio 2018 Tieni il serbatoio sempre in riserva? Quando si usa un auto a GPL il serbatoio della benzina andrebbe sempre tenuto almeno al 20-30%, altrimenti la pompa si surriscalda e si rompe. Quote
alexturbo Postato 21 Luglio 2018 Report Postato 21 Luglio 2018 Pardon Firefox, non avevo letto con sufficiente attenzione il tuo post, chiedo venia. Secondo me, viste le temperature esterne attuali non penso che l'avviamento diretto a gpl possa creare problemi di sorta. Quote
ciccio1987 Postato 21 Luglio 2018 Report Postato 21 Luglio 2018 Sul mio Zavoli bora sono concessi massimo 10 avviamenti a gas. Quote
firefox90 Postato 21 Luglio 2018 Author Report Postato 21 Luglio 2018 Tieni il serbatoio sempre in riserva? Quando si usa un auto a GPL il serbatoio della benzina andrebbe sempre tenuto almeno al 20-30%, altrimenti la pompa si surriscalda e si rompe. NO, non lo tengo sempre in riserva e cmq sono convinto essere una convinzione priva di ogni fondamento quella di tenere il serbatoio sempre oltre la riserva. La pompa è immersa nel carburante (pompa ad immersione) e quindi anche in riserva a mio avviso è sufficientemente raffreddata dalla benzina. Quote
firefox90 Postato 21 Luglio 2018 Author Report Postato 21 Luglio 2018 Per non aprire altra discussione chiedo qua: - allora oggi scrivevo non avendo auto e solo con indicazioni fornitemi da mio figlio che è colui rimasto a piedi - spiegato come forzare avviamento è tornato a casa a gpl - stasera prendo e stranamente va in moto a benzina, percorro circa 10 km mantenendola a benzina e volutamente non facendo passaggio a gpl e l'auto va normalmente eccetto un rumore troppo evidente della pompa, ovvero come avere un trapano acceso sotto il sedile posteriore - fermata l'auto una volta provata a riavviarla, pompa di nuovo ferma (NON si percepisce il classico rumore che farebbe se funzionasse per qualche secondo una volta girata la chiave) - tornato a casa a gpl - ora, premesso che il problema è sicuramente la pompa, secondo voi prima di ordinarle una nuova, smontandola potrei risolvere qualcosa? - cosa potrebbe avere? - sono i sintomi che sta andando definitivamente e quindi tanto vale sostituirla? Quote
Marcord Postato 23 Luglio 2018 Report Postato 23 Luglio 2018 Sarà sicuramente fottuta, ma non varrebbe comunque la pena di sbattersi ... costa solo 50€ ... Quote
Pinkus Postato 23 Luglio 2018 Report Postato 23 Luglio 2018 Per non aprire altra discussione chiedo qua: - allora oggi scrivevo non avendo auto e solo con indicazioni fornitemi da mio figlio che è colui rimasto a piedi - spiegato come forzare avviamento è tornato a casa a gpl - stasera prendo e stranamente va in moto a benzina, percorro circa 10 km mantenendola a benzina e volutamente non facendo passaggio a gpl e l'auto va normalmente eccetto un rumore troppo evidente della pompa, ovvero come avere un trapano acceso sotto il sedile posteriore - fermata l'auto una volta provata a riavviarla, pompa di nuovo ferma (NON si percepisce il classico rumore che farebbe se funzionasse per qualche secondo una volta girata la chiave) - tornato a casa a gpl - ora, premesso che il problema è sicuramente la pompa, secondo voi prima di ordinarle una nuova, smontandola potrei risolvere qualcosa? - cosa potrebbe avere? - sono i sintomi che sta andando definitivamente e quindi tanto vale sostituirla? E' la pompa, è una mezza baracca, anche originale. Comprane una di concorrenza e cambiala senza porti troppe domande, tanto costa una sciocchezza (ricordo qualcosa nel range 70-90 euro, online ovviamente) Quote
firefox90 Postato 24 Luglio 2018 Author Report Postato 24 Luglio 2018 Infatti l'ho acquistata dopo attenta valutazione sul web a 50 euro con spese di spedizione ed anche di nota azienda italiana che produce parti di auto...mi pare SIDAT Per scrupolo ho fatto un giro con ovvia perdita di tempo sui due ricambisti più grossi della mia città. Sconti e controsconti si partiva da 100 euro per arrivare a 250 euro Ora appena arriva e verifico sia tutto ok, ovvero sia la sua, ne ordino un altra e me la tengo di scorta. Intanto temo che tra due anni mollerà anche questa Quote
Moscerino Postato 24 Luglio 2018 Report Postato 24 Luglio 2018 Ottima marca Sidat,su una Fiat Punto pagata 180,00€ manodopera compresa... Quote
Pinkus Postato 25 Luglio 2018 Report Postato 25 Luglio 2018 Infatti l'ho acquistata dopo attenta valutazione sul web a 50 euro con spese di spedizione ed anche di nota azienda italiana che produce parti di auto...mi pare SIDAT Per scrupolo ho fatto un giro con ovvia perdita di tempo sui due ricambisti più grossi della mia città. Sconti e controsconti si partiva da 100 euro per arrivare a 250 euro Ora appena arriva e verifico sia tutto ok, ovvero sia la sua, ne ordino un altra e me la tengo di scorta. Intanto temo che tra due anni mollerà anche questa Se riesci a cambiartela da solo, hai fatto un affare. Anche se la dovessi cambiare ogni 2 anni, è una spesa risibile. Sul fire la pompa della benzina la considererei poco più che cambiare il filtro del gas. Con la mia non ero riuscito con il fai-da-te, perché la ghiera era serrata troppo, ed essendo di plastica, senza il suo estrattore, non si riusciva a farla girare senza rischiare di romperla, dunque con la pompa mi sono recato dal meccanico, chiaramente spendendo un po' di più del preventivato. Quote
firefox90 Postato 25 Luglio 2018 Author Report Postato 25 Luglio 2018 Infatti nel primo cambio mi ero auto costruito chiave Credo però che se capita ancora dovrò cmq sostituire ghiera perchè qualche dentino è danneggiato. Il paradosso è che la pompa la trovi a 50 euro e la ghiera a 20 euro Quote
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