Moscerino Postato 3 Luglio 2018 Author Report Postato 3 Luglio 2018 impianti iniezione diretta con split fuel BRC dovrebbero stare sui 1600 1700...ha senso solo se spunti un ottimo prezzo sulla vettura. Consumerai comunque sempre un 10% di benzina Quindi ogni 100 litri di GPL un 10% di benzina...oltre 15,00€ al prezzo attuale della verde, esclusi avviamenti, totale circa 25,00€...aiutatemi con i calcoli, non sono pratico Quote
dado_1984 Postato 3 Luglio 2018 Report Postato 3 Luglio 2018 eh si piu o meno si... devo dire che almeno agli avviamenti il passaggio a gpl è rapidissimo- almeno ora. Valuterei in questo modo (esempio suzuki s cross 1.0 che inizio a conoscere). 100 l di gpl circa 62€; 12 l di benzina circa 20€. Totale 82€. Con questi soldi fai circa 1400/1450 km. Il consuntivo fa 1400km/82€ quindi 5.8cent al km => 5.8€/100 km. Ovvio che il 10% di consumo benzina portato in € è molto più del 10%. Quote
Moscerino Postato 3 Luglio 2018 Author Report Postato 3 Luglio 2018 Comunque un bel consumo...bisognerebbe vedere se Landi consuma più o meno % di benzina e soprattutto se tutto ciò serve a preservare gli iniettori. Ci sono casi di iniettori comunque guasti nonostante il contributo di benzina? Quote
Marcodambro46 Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Guarda moscerino io sulla mia che è una Mitsubishi asx bi-fuel consumo in media un 5 litri di benzina a pieno di gpl ma ci faccio 570 km ed è iniezione indiretta parlando l altro giorno col mio gasista mi diceva che gli è arrivato in officina in ragazzo disperato che aveva gasato una kia sportage mi sembra cmq un iniezione diretta e parlava di un pieno di benzina seccato ogni tre di gpl altro che 10% io fossi in te lascerei perdere l iniezione diretta Quote
Moscerino Postato 4 Luglio 2018 Author Report Postato 4 Luglio 2018 Guarda moscerino io sulla mia che è una Mitsubishi asx bi-fuel consumo in media un 5 litri di benzina a pieno di gpl ma ci faccio 570 km ed è iniezione indiretta parlando l altro giorno col mio gasista mi diceva che gli è arrivato in officina in ragazzo disperato che aveva gasato una kia sportage mi sembra cmq un iniezione diretta e parlava di un pieno di benzina seccato ogni tre di gpl altro che 10% io fossi in te lascerei perdere l iniezione diretta Si penso proprio di lasciare stare e cercare un'iniezione indiretta, non vorrei andare fuori discussione ma la tua auto ha quindi un contributo benzina? Perchè come sai ce l'avevo anch'io e l'ho fatto togliere...da freddo passa subito a gas? Quote
alexturbo Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Ha il contributo di benzina perchè è un motore completamente inadatto al gpl dove Mitsubishi Italia ha fatto installare l'impianto. Ergo, il contributo di benzina forse è meglio tenerlo per salvaguardare il motore, così il risparmio se ne va a donnine allegre. Onestamente, se proprio dovesse venirmi la fissa per un'auto Giapponese o Coreana opterei per una motorizzazione diesel. Quote
Marcodambro46 Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Si ce l ha io ho fatto cambiare centralina perché c era qualcosa che non quadrava ogni pieno di gpl cioè ogni 630 km mi partivano 15 euro di benzina 10 litri praticamente ora invece sarò sui 5 litri cioè 8 euro piu o meno ogni 580 km ed è già diverso in pratica ho un contributo attivo del 20% dai 1200 giri fino ai 6500 Che non raggiungo mai e quindi in sostanza 580 km con 35 euro tra benzina e gpl Quote
Marcodambro46 Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Purtroppo non ero a conoscenza di questo contributo spaventoso cmq tra 20 mila km controllo gioco valvole è vediamo per ora tutto bene e la macchina ha 115 mila km Quote
Moscerino Postato 4 Luglio 2018 Author Report Postato 4 Luglio 2018 Io devo controllare bene i consumi di benzina senza contributo (oltre i 3000giri), visto che passa quasi subito a gas. Spero consumi poca "verde"... Quote
Marcodambro46 Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Da quel che so i motori fiat digeriscono bene il gpl io fossi in te farei mettere solo un contributo del 10% oltre i 3500 giri in parole povere consumeresti poco ma avresti cmq delle temperature più basse se fai autostrada Quote
Moscerino Postato 4 Luglio 2018 Author Report Postato 4 Luglio 2018 Nel mio caso il motore è Peugeot, anche a detta del secondo installatore non ha bisogno di contributo benzina ed infatti l'ha tolto. Però come scrivevo in altre discussioni la benzina va via la stesso... Quote
Marcodambro46 Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Andrà via solo nelle partenze nei primi minuti quanta ne consumi su un pieno di gpl??? Quote
Moscerino Postato 4 Luglio 2018 Author Report Postato 4 Luglio 2018 Adesso devo ricontrollare bene che non ho il contributo...prima in modo approssimativo circa 7/8 litri in 1100km a gas. Mi sembrava molto, no? Quote
Marcodambro46 Postato 4 Luglio 2018 Report Postato 4 Luglio 2018 Bhe neanche tanto è più o meno quello che consumo io ora ma avendo motore giapponese non mi va di abbassare il contributo benzina per me va bene così a dicembre controllero il gioco valvole e vediamo se va tutto bene o ce da registrarle Quote
Moscerino Postato 4 Luglio 2018 Author Report Postato 4 Luglio 2018 Grazie del confronto, siamo andati fuori argomento... Quote
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