alsepa Postato 21 Dicembre 2005 Report Postato 21 Dicembre 2005 Ho una Vw Sharan del 97 con impianto Landi montato l'anno scorso (circa 15000Km) ma già dai 5000Km in su spesso la vettura mi dava problemi, prima a benzina, creando strattoni, minimo irregolare e velocità estremamente ridotta. Successivamente dai 12000 a volte anche gas da gli stessi problemi. Premetto che ho già portato più volte l'auto dall'installatore, con relative pulizie degli iniettori e verifiche varie, cosa suggerite? Quote
Enzo1 Postato 22 Dicembre 2005 Report Postato 22 Dicembre 2005 Potresti indicare esattamente la tipologia di impianto installato? Quali iniettori sono stati puliti? Grazie. Ciao Quote
alsepa Postato 22 Dicembre 2005 Author Report Postato 22 Dicembre 2005 il sistema è quello sequenziale ed è stata effettuata la pulizia sia degli iniettori gas che benzina. Premetto che sovente corro a benzina. L'installatore accennava ad un problema del debimetro. Quote
Enzo1 Postato 22 Dicembre 2005 Report Postato 22 Dicembre 2005 Se è il debimetro allora è un'altra cosa. Ciao Quote
alsepa Postato 22 Dicembre 2005 Author Report Postato 22 Dicembre 2005 l'installatore ha detto che "potrebbe " essere il debimetro, certo che prima di sostituirlo ci penso 10 volte, costa circa 250€ Quote
luczan Postato 22 Dicembre 2005 Report Postato 22 Dicembre 2005 l'installatore ha detto che "potrebbe " essere il debimetro, certo che prima di sostituirlo ci penso 10 volte, costa circa 250€ Verifica il costo del debimetro: costavano così tanto fino a due anni fa, tanto che molti compravano l'equivalente della mercedes per 70 euro (sono sempre ricambi Bosch). La VW, per salvare la faccia e vendere questi ricambi, ha quindi dovuto abbassare i prezzi con un escamotage: bisogna portare il pezzo vecchio al magazzino ricambi VW, il prezzo ridotto vale solo se il ricambio è di rotazione, in sostituzione di un pezzo esistente. La sostituzione è semplicissima, la puà fare anche un bambino di sei anni, essendo un pezzo in vista nel cofano. Ciao, Luca. Quote
luis Postato 23 Dicembre 2005 Report Postato 23 Dicembre 2005 Le vw di quel periodo avevano problemi al debimetro o misuratore massa aria,in particolare i diesel, da ricambisti generici ma ben forniti,si sono cominciati già da tempo a vedere debimetri a molto più basso costo,non sò di quale provenienza,sono bosch vanno bene e mi sembra di capire,durano più degli originali.Saluti a tutti Luis Quote
alsepa Postato 23 Dicembre 2005 Author Report Postato 23 Dicembre 2005 ritenete possa essere effettivamente un problema dovuto al debimetro? io non ne capisco molto, certo è che oggi sono stati nuovamente puliti gli iniettori gas e la vettura a gpl va bene ma a benzina continua a strattonare. qualche consiglio? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora