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Io sono sicuro che il contributo è disattivato ed il minimo è a benzina...la lancetta lentamente scende...staccando un fusibile era tornata al livello giusto... addirittura una volta in 5 mesi si è resettata da sola

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Rispetto al consumo totale il contributo benzina è attivo da 1200 giri a 6200 Non chiedermi perché sono impostazioni di brc e Mitsubishi io l ho solo abbassato dal 35%al 20 prima mi seccava 10 litri di verde ogni 630 km a gas

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Si certo e non ha problemi propio perché secondo i fenomeni in Mitsubishi 7/8litri di benzina sono la norma ogni pieno di gpl cosi loro si parano il culo sul discorso valvole consumando un po di benzina....il motore non ha sedi valvole rinforzate percui....

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Ammortizzatori deboli vernice e carrozzeria scadente ti posso garantire che non vale i soldi che se la fanno pagare io ho dovuto ripiegare su questa per questioni di budget e spazio ma non mi sento di consigliarla ora chiaramente ce l ho e me la tengo dovrò farci dei lavoretti com e ammortizzatori ripeto e poi spero di non avere problemi alle valvole almeno....

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Ammortizzatori deboli vernice e carrozzeria scadente ti posso garantire che non vale i soldi che se la fanno pagare io ho dovuto ripiegare su questa per questioni di budget e spazio ma non mi sento di consigliarla ora chiaramente ce l ho e me la tengo dovrò farci dei lavoretti com e ammortizzatori ripeto e poi spero di non avere problemi alle valvole almeno....

 

La vernice sottile mono-strato deve essere una caratteristica nazionale giapponese (perlomeno sulle utilitarie). Per caso ha anche una totale mancanza di insonorizzazione del motore?

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Infatti ha uno strato sottilissimo di vernice detto questo no il motore si sente poco piu che altro fa cagare l insonorizzazione delle portiere se alzi un po tanto la radio per la storia motore sento solo dai 1800 ai 2000/2100 giri uno strano ronzio come se in accelerazione qualcosa vibrisse ed è molto fastidioso ora che cambio gli ammortizzatori lo farò presente al meccanico sperando di risolvere e poi spero ripeto di non avere sorprese con le valvole visto che cmq i suoi 5 litri di benzina ogni pieno di gpl se li ciuccia

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Ora ne ha 123 mila se arrivo senza problemi a 200 mila inizierò a stimarli anche io....intanto mi ritrovo a dover sostituire gli ammortizzatori posteriori a questo chilometraggio che non mi sembra altissimo da ciò deduco che siamo degli ammortizzatori di quelli di serie

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A gpl non saprei guarda spero tu abbia ragione

 

Il mio millino toyota è durato 250mila km, quasi tutti a gpl (Landi Renzo) e senza contributo benzina.

Dopodiché si è bruciata una valvola, ma fino ad allora è stato assolutamente affidabile.

Purtroppo era rumorosissimo, l'ho odiato per anni quel motore e non vedevo l'ora di cambiare auto.

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Rispetto al consumo totale il contributo benzina è attivo da 1200 giri a 6200 Non chiedermi perché sono impostazioni di brc e Mitsubishi io l ho solo abbassato dal 35%al 20 prima mi seccava 10 litri di verde ogni 630 km a gas

Se il contributo è da 1200 a 6200 giri praticamente è sempre. Forse anche al minimo è solo a benzina. In pratica ora consumi 5 litri di benzina ogni quanti di gpl? E con 5 it di benzina più X litri di gpl quanti km fai?

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