nuovo regolatore JTG

[tarpon]

allora....se,ad esempio, con il vecchio regolatore si ha tensione di vapore uguale a 7 e con la pompa inserita si sale a 10....

che pressione avremo nel rail con il nuovo regolatore che, per sentito dire, non è regolabile?

[etoracca]

allora....se,ad esempio, con il vecchio regolatore si ha tensione di vapore uguale a 7 e con la pompa inserita si sale a 10....

che pressione avremo nel rail con il nuovo regolatore che, per sentito dire, non è regolabile?

 

se ricordo bene è progettato per mantenere 2,5 bar in più rispetto alla tensione di vapore

[VITTORIO]

anche io sono a conoscenza della stessa informazione.

 

hanno sostituito la vite di regolazione con una molla precaricata che garantisce un delta di pressione di 2,5 bar.

 

Ciao.

Vittorio.

[Cosmic]

ehm.... a quanto ho sentito io invece (mi aveva riferito Klimo un paio di mesi fa, non so se poi la cosa è confermata) è impostabile per avere una pressione fissa e non dipendente da quella che c'è nel serbatoio. Ossia ha un riferimento assoluto di pressione e regola quella nel rail in funzione di quella assoluta e non di quella (variabile) nel serbatoio.

 

Del resto, se fosse fissa a serbatoio+2,5 non si potrebbe più chiamare "regolatore" di pressione, bensì "fissatore", no?

Inoltre, togliere la possibilità di regolarla sarebbe stupido... molto più intelligente invece garantire al rail la stessa identica pressione a prescindere dalla carica del serbatoio!

[VITTORIO]

hai ragione è proprio come dici tu, viene mantenuta costante la pressione nel rail.

 

Ciao.

Vittorio.

[krikri]

Ciao,

per quanto sia un regolatore di pressione ha delle costanti, una è la pressione che è esercitata sull'otturatore, la molla di contrasto regola a X bar con una pressione di 5 bar nel serbatoio, dal diametro dell'otturatore in base alla spinta esercitata su di esso vi è una variazione, questa variazione è notevole, perchè nel serbatoio si possono avere delle pressioni del doppio, altrimenti si deve usare un sistema compensato, ma il costo sarebbe notevolmente maggiore.

Ciao

[etoracca]

Ciao,

per quanto sia un regolatore di pressione ha delle costanti, una è la pressione che è esercitata sull'otturatore, la molla di contrasto regola a X bar con una pressione di 5 bar nel serbatoio, dal diametro dell'otturatore in base alla spinta esercitata su di esso vi è una variazione, questa variazione è notevole, perchè nel serbatoio si possono avere delle pressioni del doppio, altrimenti si deve usare un sistema compensato, ma il costo sarebbe notevolmente maggiore.

Ciao

 

ehm... cioè ?

[krikri]

Ciao,

....cioè?

Il regolatore in questione funziona solo se la costante del serbatoio è sempre quella, purtroppo la pressione del serbatoio si modifica in base a diversi componenti e varia di molto.

Se applichiamo una spinta sulla superfice dell'otturatore, la spinta che si ottiene con 5 bar diciamo che è di 10, se la pressione è 10bar, la spinta cambia, quindi diciamo che potrebbe essere il doppio, 20 (faccio per semplificare il ragionamento), quindi si dovrebbe cambiare il fattore di spinta per avere la stessa pressione, ma la molla che contrasta è sempre quella.

Ciao