Vise Postato 20 Dicembre 2005 Report Postato 20 Dicembre 2005 ###### demonio...avrei anch'io lo stesso 1.4 16v 75cv del 2001...ma da quel che ne sentivo sul forum del tuning, al massimo si poteva guadagnare 6-7cv, non arrivare a 101cv! Quote
carmyn Postato 2 Febbraio 2006 Report Postato 2 Febbraio 2006 ciao a tutti sono un nuovo utente del forum felicissimo di averlo trovato tra le mie innumerevoli ricerche sull'argomento.... mi presento un po' bruscamente perché ho tante domande da fare... sto cambiando auto poiché, dati gli spropositati aumenti del costo della benzina, ho ritenuto necessario l'istallazione di un imianto a GPL, ma su una micra 1000 con, all'attivo, 160.000 km non mi è sbrata na favolosa idea... probabilmente prendero una lupo 1.4 16v 75cv, sulla quale sarà quasi immediata la sostituzionedella centralina per portarla a 101cv, come la sua sorellina... e istallero', prima di subito , l'impianto a gas. avevo da cheiedere quali sono gli impianti "vecchi" che facevano perdere tanti cavalli all'auto, o meglio, quali sono quelli da evitare e, quali invece quelli da scegliere? che differenze ci sono tra i veri tipi di impianti (ho trovato impianti sequential etc. etc.)? in termini di prestazioni, che differenze avvertirò? sopratutto dove devo recarmi per ottenere un'egreggia istallazzione (sono di napoli), e, mi riconduco alla 1° domanda, che devo richiedere? ultima domanda che, se non altro non riguarda gli impianti: ma i trattamenti anti attriti e simili funzionano davvero? Vi ringrazio anticipatamente ( e non manchero' di farlo anche in seguto) per l'accoglenza che credo calorosa, e le risposte che, spero saranno numerose e dettagliate.... Ciao a tutti! Scusa se leggo solo adesso il tuo topic, spero di non essere arrivato troppo tardi, io non so bene nel dettaglio le differenze, ma da quello che ho capito dalla mia brutta esperienza gli impianti sono piuttosto simili almeno quelli che si rifanno alla stessa gestione elettronica; un consiglio certo posso dartelo, se sei di Napoli evita accuratamente la Ditta SPEEDY CAR di Salvatore Barbato. A me ha procurato danni enormi e grazie alla sua incapacità e a quella del suo distributore mi ha comportato innumerevoli interventi tra l'altro inutili sulla mia vettura, con enormi esborsi di denaro. Un saluto a tutti. PS Spero di non essere arrivato troppo tardi Quote
krikri Postato 3 Febbraio 2006 Report Postato 3 Febbraio 2006 Ciao, non è per caso che sia "FSI", prima di dire cosa montare, provate a vedere se vi fosse la scritta, perchè ho un brutto presentimento. Ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Febbraio 2006 Report Postato 3 Febbraio 2006 ciao a tutti sono un nuovo utente del forum felicissimo di averlo trovato tra le mie innumerevoli ricerche sull'argomento.... mi presento un po' bruscamente perché ho tante domande da fare... sto cambiando auto poiché, dati gli spropositati aumenti del costo della benzina, ho ritenuto necessario l'istallazione di un imianto a GPL, ma su una micra 1000 con, all'attivo, 160.000 km non mi è sbrata na favolosa idea... probabilmente prendero una lupo 1.4 16v 75cv, sulla quale sarà quasi immediata la sostituzionedella centralina per portarla a 101cv, come la sua sorellina... e istallero', prima di subito , l'impianto a gas. avevo da cheiedere quali sono gli impianti "vecchi" che facevano perdere tanti cavalli all'auto, o meglio, quali sono quelli da evitare e, quali invece quelli da scegliere? che differenze ci sono tra i veri tipi di impianti (ho trovato impianti sequential etc. etc.)? in termini di prestazioni, che differenze avvertirò? sopratutto dove devo recarmi per ottenere un'egreggia istallazzione (sono di napoli), e, mi riconduco alla 1° domanda, che devo richiedere? ultima domanda che, se non altro non riguarda gli impianti: ma i trattamenti anti attriti e simili funzionano davvero? Vi ringrazio anticipatamente ( e non manchero' di farlo anche in seguto) per l'accoglenza che credo calorosa, e le risposte che, spero saranno numerose e dettagliate.... Ma chi ti ha detto una tavanata del genere. Le versioni da 75 hp montano le seguenti moturizzazioni AHW AKQ APE AUA mentre le versioni 100 hp AQQ AUB Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora