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Fiat 500 VALE LA PENA CONVERTIRSI A GPL?


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quella della mia compagna era ad aria :unsure:

 

l'ho detto che si generava confusione!

La 500 presentata alla fine degli anni 50 del secolo scorso aveva il motore posteriore raffreddato ad aria. Esiste una trasformazione a GPL monovalente che prevede la sostituzione del serbatoio (poizionate nateriormente ma dietro l'asse delle ruote) con la bombola. Credo che benzina non ce ne sia proprio e che quindi parta sempre a gas.

La successiva 126 ha mantenuto la stessa architettura, rivoluzionato con la 126 Bis (quella col potelloncino posteriore), con motore sempre posteriore, ma posizionato orizzontalmente e raffreddato a liquido.

 

Il motore della 500, aumentato a 650cc è stato montato anteriormente sulla Panda 30, sempre raffreddato ad aria.

Il motore della 126 bis, raffreddato a liquido, è stato infine montato anteriormente sulla "cinquecento" (in lettere non facciamo confusione tra la gloriosa 500 e la pessima cinquecento ED700 polacca) e dovrebbe essere quello di cui si sta parlando

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Ciao, sono un 'alimentato a benza' che sta per convertirsi a GPL (colpa vostra... Vi ho letto nel forum e mi vorrei convertire!). Ho una Fiat 500 kw 29. Percorro molti chilometri e vorrei mettere l'impianto a gas. Vedo che siete molto esperti nel campo quindi chiedo la Vs assistenza. Ritenete sia possibile la conversione? (la cilindrata è bassa!). Devo aspettarmi dei problemi? Sono disposto a rinunciare allo spazio nel 'bagagliaio'... c'è un serbatoio compatto che ci stia li dentro? Grazie per l'attenzione Ciao

 

 

RAGAZZI, MA QUANTE NE SAPETE!!!! Scusate ma mi sono dimenticato di dirvi che è una 4 cilindri, 900 cc, raffreddata a liquido. Ora che mi dite? Mi posso fidare a gasarla? Grazie CIAO

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900? fiat 127! Vai di gas è un mulo.

 

850 coupè vorrai dire :( sti giovincelli :( :P

 

Resta da capire se è single point (molto probabile) e quindi si monta solo l'aspirato.

 

Piuttosto sulla Cinquecento dove pensi di mettere la bombola? La ruota di scorta è nel vano motore come su 127 e panda?

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900? fiat 127! Vai di gas è un mulo.

 

850 coupè vorrai dire :angry: sti giovincelli :( :P

 

Resta da capire se è single point (molto probabile) e quindi si monta solo l'aspirato.

 

Piuttosto sulla Cinquecento dove pensi di mettere la bombola? La ruota di scorta è nel vano motore come su 127 e panda?

 

 

nel baule un cilindrico pikkolo :P

Postato

Certamente, no-problem. Costo max per l'impianto 850 euro.

 

Ciao

 

A NAPULE O POTESSE PAGA MENO ASSAI

 

aaaahhhhh

 

In Lombardia costa 1000 euro e anche più.

 

 

Ciao.

Postato

900? fiat 127! Vai di gas è un mulo.

 

850 coupè vorrai dire :rolleyes: sti giovincelli :ph34r: B)

 

Resta da capire se è single point (molto probabile) e quindi si monta solo l'aspirato.

 

Piuttosto sulla Cinquecento dove pensi di mettere la bombola? La ruota di scorta è nel vano motore come su 127 e panda?

 

 

nel baule un cilindrico pikkolo ;)

 

Quanto piccolo? Come si fa a sapere che misure ci sono?. Il 'gasista' al momento mi propone come min un 35 litri diam 270x800. C'è altro di più piccolo?

Postato

900? fiat 127! Vai di gas è un mulo.

 

850 coupè vorrai dire :lol: sti giovincelli :lol: :D

 

Resta da capire se è single point (molto probabile) e quindi si monta solo l'aspirato.

 

Piuttosto sulla Cinquecento dove pensi di mettere la bombola? La ruota di scorta è nel vano motore come su 127 e panda?

 

 

nel baule un cilindrico pikkolo :P

 

Quanto piccolo? Come si fa a sapere che misure ci sono?. Il 'gasista' al momento mi propone come min un 35 litri diam 270x800. C'è altro di più piccolo?

 

 

 

ekko...quello è pikkolo!! :P

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