daniele95100 Postato 2 Maggio 2018 Report Postato 2 Maggio 2018 Ciao, Scrivo perché ho un problema con l'impianto GPL della mia Opel Corsa D 1.2 del 2009, l'impianto è un Landi Omegas con iniettori verdi. La macchina a benzina va da dio mentre quando commuta a GPL inizia a strattonare finché non va in protezione e si spegne il GPL e si accende la spia motore; una volta spenta l'auto riprende a funzionare come si deve. Mi sono recato da un impiantista della zona di Modena per verificare l'anomalia e mi ha detto che ci sono da cambiare gli iniettori del GPL costo 420 euro in quanto non tengono e creano una miscela troppo ricca. Ci sono altre soluzioni meno costose? oppure mi sapete consigliare un impiantista di vostra fiducia sempre in zona Modena? Ho un altro dubbio, il costo dell'installazione di un impianto GPL è di circa 1200 euro, io l'anno prossimo dovrò fare il cambio di bombola che mi è stato detto aggirarsi sui 600 euro, a questo punto non mi conviene spendere 200 euro in più e fare installare un impianto nuovo? Grazie, Daniele. Quote
Not Postato 2 Maggio 2018 Report Postato 2 Maggio 2018 Argomento già trattato, prezzo iniettori alto. Devi sostituirli con la nuova versione ed usare un software apposito per modificare un parametro, fai una ricerca nel forum. Quote
betullo Postato 2 Maggio 2018 Report Postato 2 Maggio 2018 Gli inettori Landi Omegas a tappo verde costano 50 euro l'uno ma hanno un vantaggio. Sostituirli è semplice come sostituire le candele. Se vuoi puoi farlo tu stesso, ci sono molti videotutorial a riguardo. Devi solo sfilare i vecchi e infilare i nuovi. Se li compri uguali (a tappo verde) non c'è da fare nessuna rimappatura della centralina. Altrimenti cerca un meccanico più onesto, che 220 euro di manodopera per 1 ora di lavoro sono una ruberia incredibile. Installare un Landi Omegas nuovo ti costerebbe minimo 1600 Euro. Per spendere meno dovresti passare a un Landi Evo. Non farti ingannare dai prezzi stracciati che leggi sui forum, quei prezzi sono sempre a Roma, Napoli.... A Modena i prezzi sono ben diversi. Io come impiantista te ne potrei consigliare uno a Reggio ma per cambiare quei 4 iniettori un qualunque meccanico sotto casa va bene, cercati il videotutorial e capirai perché. Quote
pao81 Postato 2 Maggio 2018 Report Postato 2 Maggio 2018 Gli iniettori tappo verde è quasi impossibile trovarli e al loro posto (non c'è da fare nessuna modifica nè al rail nè alla centralina!!!) ci sono quelli tappo arancio. Cambiati 3 anni fa vanno benissimo. Vai da un gasista onesto, io li ho pagati 260€ montaggio incluso Quote
Not Postato 3 Maggio 2018 Report Postato 3 Maggio 2018 Gli iniettori tappo verde è quasi impossibile trovarli e al loro posto (non c'è da fare nessuna modifica nè al rail nè alla centralina!!!) ci sono quelli tappo arancio. Cambiati 3 anni fa vanno benissimo. Vai da un gasista onesto, io li ho pagati 260€ montaggio incluso Sulla Opel Corsa serve una piccola modifica, roba da poco. Nel forum ci sono le indicazioni di quell'installatore straniero, del quale adesso mi sfugge il nome... Quote
betullo Postato 3 Maggio 2018 Report Postato 3 Maggio 2018 Gli iniettori tappo verde è quasi impossibile trovarli e al loro posto (non c'è da fare nessuna modifica nè al rail nè alla centralina!!!) ci sono quelli tappo arancio. Cambiati 3 anni fa vanno benissimo. Vai da un gasista onesto, io li ho pagati 260€ montaggio incluso Su Gplmarket i tappo verde li trovi tranquillamente, non vedo perché dovrebbe essere impossibile. Anche io avevo i tappo verde e li ho sostituiti con altri tappo verde. Durano 100mila km senza problemi. Per un auto del 2009 possono essere sufficienti. A Modena con 260 euro non trovi nessuno che ti metta i tappo arancio, ma la cifra che hanno chiesto a lui è veramente uno sproposito. Giocano sul fatto che la gente non sa quanto sia semplice sostituire gli iniettori omegas. Quote
pao81 Postato 3 Maggio 2018 Report Postato 3 Maggio 2018 Gli iniettori tappo verde è quasi impossibile trovarli e al loro posto (non c'è da fare nessuna modifica nè al rail nè alla centralina!!!) ci sono quelli tappo arancio. Cambiati 3 anni fa vanno benissimo. Vai da un gasista onesto, io li ho pagati 260€ montaggio incluso Sulla Opel Corsa serve una piccola modifica, roba da poco. Nel forum ci sono le indicazioni di quell'installatore straniero, del quale adesso mi sfugge il nome... Mi sembra molto strano dato che sono identici: stessa portata e stessi tempi di apertura. Temo che in quell'occasione il problema fosse più articolato. Ad ogni modo ribadisco che è quasi impossibile trovare i tappi verdi NUOVI, si trovano quasi sempre delle schifezze spacciate per ricondizionati... Quote
pao81 Postato 3 Maggio 2018 Report Postato 3 Maggio 2018 Gli iniettori tappo verde è quasi impossibile trovarli e al loro posto (non c'è da fare nessuna modifica nè al rail nè alla centralina!!!) ci sono quelli tappo arancio. Cambiati 3 anni fa vanno benissimo. Vai da un gasista onesto, io li ho pagati 260€ montaggio incluso Su Gplmarket i tappo verde li trovi tranquillamente, non vedo perché dovrebbe essere impossibile. Anche io avevo i tappo verde e li ho sostituiti con altri tappo verde. Durano 100mila km senza problemi. Per un auto del 2009 possono essere sufficienti. A Modena con 260 euro non trovi nessuno che ti metta i tappo arancio, ma la cifra che hanno chiesto a lui è veramente uno sproposito. Giocano sul fatto che la gente non sa quanto sia semplice sostituire gli iniettori omegas. Se non sei scomodo puoi sentire direttamente la Landi che è a Reggio Emilia Io ho trovato un gasista in provincia di Parma che me li ha cambiati senza nessun problema. Ho una Fiat Bravo con impianto dedicato, analogo a quello della Corsa. Quote
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