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I paraspruzzi sono come l' abs. Se non sono obbligatori di serie per tutti, non proteggono da incidenti. I paraspruzzi posteriori proteggono la visibilita' del parabrezza da macchine precedenti evitando acqua e fango, ed anche da crepe sul parabrezza dalle pietre. I paraspruzzi anteriori evitano di spendere per l' autolavaggio delle fiancate settimanale. Una cosa ridicola e' successa dal concessionario, che avendomi promesso di mettere i paraspruzzi gratis, ha messo solo la coppia posteriore, per la grande gioia dei guidatori dietrostanti, senza proteggere le fiancate della mia macchina con quelli anteriori.

 
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Non c'è il rischio che i paraspruzzi rovinino l'areodinamica del veicolo?

 

E' possibile nel caso di una Ferrari. Una macchina normale o un fuoristrada non ne risentono.

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Più che altro i paraspruzzi sono inguardabili, poi toglierebbero un sacco di lavoro ai carrozzieri (torno giusto oggi dalla sostituzione del secondo e terzo parabrezza  :lol: )

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Se parliamo di mezzi pesanti sono d'accordo ma per le auto è assolutamente esagerato ;)

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