steve73 Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 Ormai ho percorso 5000km. da quando ho montato l'impianto AG, e a parte il maledetto problema della lancetta benzina che scende (che probabilmente mi costringerà a smontare tutto) devo proprio dire che funziona tutto egregiamente, l'auto va proprio bene e non ci sono problemi. Ho fatto però un primo bilancio sul risparmio 'effettivo' che ho avuto: a benzina avrei speso circa 740Euro a gpl ne ho spesi, considerando con un 'forfait' anche la benzina persa negli avviamenti a freddo, circa 520. Alla fine il risparmio 'reale' è stato del 30%, cioè troppo poco. Il problema è che il gpl è aumentato troppo e la benzina è calata ancora di più. Sembra che tutto ciò che cala alla benzina lo mettano sul gpl. Con i prezzi gpl/benzina di 2 mesi fa il risultato sarebbe stato molto diverso. Cosa ne dite di questi risultati? Com'è la vostra 'media risparmio'? Quote
rstefdc Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 a mio vedere è in atto una non troppo nascosta guerra contro i carburanti "alternativi"..... i petrolieri sono potenti, e se vogliono ottengono tutto... Quote
zago83 Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 ciao steve. guarda,ti devo dire che della benzina non bisogna mai fidarsi troppo: nel senso che da quando ho il motorino ho sempre notato che la benzina scende moooooooolto piano e poi di botto quando meno te lo aspetti si alza tantissimo. questo nn l'ho mai notato con il gpl... l'ho sempre visto salire e scendere di poco...senza avere mai dei picchi... stai pur tranquillo stev che col passare dei mesi la benzina farà dei paurosi su e giu. basta solo pensare che con quel che è successo a londra,da sabato a domenica nella mia zona la benzina è aumentata di un centesimo! Quote
vash206 Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 a mio vedere è in atto una non troppo nascosta guerra contro i carburanti "alternativi"..... i petrolieri sono potenti, e se vogliono ottengono tutto... spero che ottengano anche tutti i colpi che quotidianamente mando loro Quote
Guest anarti Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 Solito discorso: con la punto 55CV faccio circa 14 Km/l con la benza= 1,22€ a GPL faccio circa 12,8 Km/l= 0,54€ (con sconto Reg.Lombardia) spesa per 10000 Km a benza 10000 Km= 871€ a gas 10000 Km=421 € MENO DELLA META’!!! Con la megane (115 CV) Faccio circa 13 Km/l con la benza = 1,22€ a GPL faccio circa 11,1 Km/l= 0,54€ (con sconto Reg.Lombardia) spesa per 10000 Km a benza 10000 Km= 938€ a gas 10000 Km=486 € MENO DELLA META’!!! FACCIAMO IL CALCOLO USANDO IL DIESEL PER 10000 Km 1 LITRO DI CATRAME =1,12€ E SI DICE CHE SI PERCORRONO ANCHE 20 Km QUINDI 10000Km/20(Km/l)*1.12€=560 € CON IL GAS SI RISPARMIA ANCHE RISPETTO AL CATRAME (80€ OGNI 10000Km) NON SI INQUINA E SI VIAGGIA CON IL BLOCO DEL TRAFFICO, L’AUTO COSTA MENO A COMPRARLA E MANTENERLA IO NON HO DUBBI COMUNQUE VIVA IL DIESEL!!! Ciao Angelo Quote
steve73 Postato 12 Dicembre 2005 Author Report Postato 12 Dicembre 2005 però a me il gpl costa 0,65, con tendenza a continuo aumento, non abitando in lombardia. E questo fa differenza. Quote
supersaian Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 però a me il gpl costa 0,65, con tendenza a continuo aumento, non abitando in lombardia. E questo fa differenza. infatti smontero' tutto anche io e ornero a benzina Quote
andreadema Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 io risparmio circa il 40% nel mio caso la resa del gpl al litro è inferiore circa del 15% rispetto ai km percorsi a benzina Quote
steve73 Postato 12 Dicembre 2005 Author Report Postato 12 Dicembre 2005 io risparmio circa il 40% nel mio caso la resa del gpl al litro è inferiore circa del 15% rispetto ai km percorsi a benzina a me del 20% e questo non aiuta, ma inizialmente con benzina a 1,3 e gas a 0,57 anche io risparmiavo attorno al 40% e mi stava bene, ma ora la tendenza è negativa. Quote
andreadema Postato 12 Dicembre 2005 Report Postato 12 Dicembre 2005 PURTROPPO SE IL GPL SALE CI VORRA' PIU' TEMPO PER RIPAGARE L'IMPIANTO, MA PRIMA O POI SI RIPAGA CMQ SONO CONVINTO DI AVER FATTO BENE A PASSARE A GPL, PER VARI MOTIVI: - IL CALO DELLE PRESTAZIONI RISPETTO AL FUNZIONAMENTO A BENZINA E' VARIATO DI POCO - LA MANUTENZIONE NECESSARIA PER LA MACCHINA SARA' INFERIORE, AD ESEMPIO IL CAMBIO OLIO SI PUò EFFETTUARE DOPO PIù KM RISPETTO AL FUNZIONAMENTO A BENZINA - MAGGIORE AUTONOMIA - POSSIBILITA DI CIRCOLARE SEMPRE A MILANO E PROVINCIA ANCHE NEI BLOCCHI - TENENDO LA RUOTA DI SCORTA NEL BAGAGLIAIO (HO LA CIAMBELLA 67 LITRI) HO UNA RIDUZIONE DELLO SPAZIO NEL BAGAGLIAIO, MA NON MOLTO RILEVANTE AVENDO UN BAGAGLIAIO MOLTO CAPIENTE - IL LIVELLO DI RUMOROSITA' E' INALTERATO, QUINDI MOLTO BUONO INFATTI A ME PERSONALMENTE NON PIACCIONO LE MACCHINE DIESEL SOPRATTUTTO PER IL LIVELLO DI RUMOROSITA' PIU ELEVATO (ANCHE SE NEI DIESEL DI ULTIMA GENERAZIONE E' CALATO, MA CMQ SUPERIORE AL MODELLO A BENZINA DELLA STESSA AUTO) IO PENSO CHE CMQ PER AUTO DI FASCIA MEDIO/ALTA IL GPL SIA UN BUON INVESTIMENTO, CHIARAMENTE + CHILOMETRI SI FANNO MEGLIO E' ! CIAO Quote
tantra Postato 13 Dicembre 2005 Report Postato 13 Dicembre 2005 ragazzi prima di avere la leon a gpl avevo una ibiza a gas per cui sono 7anni che vedo questo sali e scendi della benzina e se non ricordo male il gas è sempre costato poco di più o poco di meno della metà del prezzo benzina. poi calcola che a giugno vedrai il prezzo della benzina andarte alle stelle in previsione delle ferie esitve, è questa è una cosa che dobbiamo abituarci a vedere ogni anno. Quote
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